Das Tuning in der derzeigiten Art meist mehr kostet als nen Vernpnftiger Sportwagen hab ich ja auch nicht verneint.
Mir ging es um den Grundpreis.
Das nen Porsche mehr kostet als nen Golf dürfte ja klar sein.
Wenn ich dann das Standardtuning nehme bin ich immernoch billiger.
Extreemtuning kommt dagegen meist Gleich oder sogar noch teurer aber nen Schuhkarton bliebt nen Schuhkarton.
aber es geht auch billiger.
So unscheinbar der alte 924 Turbo auch aussah so machte es Spaß mit ihm zu fahren.
Der Turbo sorgt für guten Durchzug bis in die Endgeschwindigkeit und das Transaxleprinzip läst ihn wie ein Brett in den Kurfen liegen ohne das man nun übertrieben Tief oder Hart liegen muß.
Erkauft wird das natürlich mit einer Sehr direkten Lenkung und wenig Komfort (Das einzige elektrische Extra waren die Rückspiegel.Sitze,Fenster usw. waren ohne und ein Sonnendach gibts nicht.)
Preislich hielt er sich im Rahmen und auch der Verbrauch war recht Moderat (Ausser man will unbedingt an jeder Ampel König sein).
Leider ist mein alter schon lange schrott und nen guterhaltenen zum guten Preis ist schwer zu finden.
Mal sehen,irgendwann find ich nochmal einen unverschnittenen
Beiträge gesamt: 41451 | Durchschnitt: 5 Postings pro Tag Registrierung: Mai 2001 | Dabei seit: 8618 Tagen | Erstellt: 19:16 am 20. Aug. 2004
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