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Vishal
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OC God
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Hallo,

bin momentan Fahrschüler und mache mir städig Gedanken.
Habe bereits 10 Theorie Stunden und 2 Fahrstunden(Doppelstunden) hinter mir.

In der Ersten DoppelStunde wurde das Anfahren gelernt.
In der zweiten DoppelStunde bin ich schon richtig gefahren undwzwar schon im Prüfungsgebiet und Strecken die normalerweiße erst nach der 4. oder 5. Stunde gefahren werden.

Der Fahrleher hat sich sehr über meine Leistung gefreut und ich bin auch ganz Stolz. Hat auch ganz gut geklappt bis dahin.

Aber ich war bzw, bin bei einigen Stellen noch unsicher.

Also meine erste Frage...

.. beim Bremsen : Sagen wir mal ich fahre im 4. Gang wie bresmse ich da? Muss ich da Runterschalten(hat mein Fahrleher nicht gesagt)?
Was trete ich zuerst? Kupplung oder Bremse? Wie ist das ganze im 2. Gang?

meine zweite Frage...

.. wie ist das eigentlich mit den Sonderfahrten? Wer entscheidend wann ich die beginne?

Wieviele Übungsstunden macht ein guter Fahrschüler so im Schnitt?

hmm ich glaub das wars erstmal an Fragen, wollte aber aufjedenfall so ein Topic aufmachen, weil ich mir immer ständig Gedanken mache
:blubb:

(ich weiß, dass ich das am betsen meinen fahrlehrer alles Fragen sollte, aber zum einen bin ich ziemlich Schüchtern und zum zweiten ist das immer so ungünstig alles vorm anfahren zu fragen, weil ich da ohnehin schon immer aufgeregt bin.)

hmm da fallen mir nochmehr Fragen ein..

Darf man eigentlich noch in anderen Gebiten, außer dem Verkehrsübungsplatz Auto ohne Führerschein fahren?

Gibt es eigentlich ein Fahrunteschied vom Benziner zu einem Diesel ?


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tOWNshIP
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(Geändert von tOWNshIP um 20:09 am Jan. 23, 2010)

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Ino
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beim bremsen es kommt drauf an! du musst nicht immer mit kuplung bremsen wenn du sagen wir mal 80 im 4.hand fährst und auf 50-60 abbremsen willst dann drückst du einfach nur auf die bremse ohne weiteres!
aber wenn du z.b. in der stadt an eine ampel kommst und du sagen wir mal 30min davor bist und siehst das die nun rot ist dann drückst du einfach die kuplung und bremst halt langsam ab das du halt sozusagen moch bis zu ampel rollst! und da ist egal in welchem  gang du bist! wenn du dann vor der ampel stehst dann einfach wieder in den 1. schlaten und anfahren wenns grün wird!


Ein Kaffee am morgen vertreibt alle Sorgen :)

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Beomaster
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Zitat von Vishal um 2:13 am Okt. 13, 2005
.. beim Bremsen : Sagen wir mal ich fahre im 4. Gang wie bresmse ich da? Muss ich da Runterschalten(hat mein Fahrleher nicht gesagt)?
Was trete ich zuerst? Kupplung oder Bremse? Wie ist das ganze im 2. Gang?



so lange eingekuppelt lassen wies der Motor zulässt, kurz über Standgasdrehzahl auskuppeln und je nach Situation kleineren Gang oder Leerlauf wählen


meine zweite Frage...

.. wie ist das eigentlich mit den Sonderfahrten? Wer entscheidend wann ich die beginne?



entwerder Fragen, oder Fahrlehrer vorschlagen lassen


Wieviele Übungsstunden macht ein guter Fahrschüler so im Schnitt?


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hmm ich glaub das wars erstmal an Fragen, wollte aber aufjedenfall so ein Topic aufmachen, weil ich mir immer ständig Gedanken mache
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(ich weiß, dass ich das am betsen meinen fahrlehrer alles Fragen sollte, aber zum einen bin ich ziemlich Schüchtern und zum zweiten ist das immer so ungünstig alles vorm anfahren zu fragen, weil ich da ohnehin schon immer aufgeregt bin.)

hmm da fallen mir nochmehr Fragen ein..

Darf man eigentlich noch in anderen Gebiten, außer dem Verkehrsübungsplatz Auto ohne Führerschein fahren?



Auf privaten Gelände darfst du das auch, aber wer besitzt so nen großes Privatgelände?


Gibt es eigentlich ein Fahrunteschied vom Benziner zu einem Diesel ?


sicher, durch das große Drehmoment des Diesel brauchst du zum anfahren weniger Gas, die Gefahr den Motor abzuwürgen ist deutlich geringer

(Geändert von Beomaster um 8:06 am Okt. 13, 2005)


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Vishal
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Hmm erstmal danke...

.. mit Übungsstunden meinte ich die Stunden, die nicht als Sonderfahrten gelten.

Und mit Fahren Ohne Führerschein meinte ich natürlich auch das Fahren ohne Fahleher, also auserhalb der Fahrschule ;)

Aber schonmal hilfreiche Tips von euch ;)


.. ich kann aber nicht einfach sagen, dass ich jetzt nach zwei Doppelstunden meine Sonderfahrten ahben will, odeR? :noidea:


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Beomaster
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frag doch, wenn du dich sicher fühlst
das bissl Überland ist einfach, Autobahn, wennde nich wie ich bereits gehört hab jede Auf und Abfahrt mitnimmst, ist noch einfacher (immer schön Rückspiegel und Schulterblick ;-) ) naja, und Nachtfahrt, vorher vielleicht die Nacht nicht durchzocken, dann geht das


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Vishal
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OC God
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Zitat von Beomaster um 8:23 am Okt. 13, 2005
frag doch, wenn du dich sicher fühlst
das bissl Überland ist einfach, Autobahn, wennde nich wie ich bereits gehört hab jede Auf und Abfahrt mitnimmst, ist noch einfacher (immer schön Rückspiegel und Schulterblick ;-) ) naja, und Nachtfahrt, vorher vielleicht die Nacht nicht durchzocken, dann geht das


ja sicher würde ich mich denke ich fühlen, aber mir fehlen noch sachen die gemacht werden müssen , wie Parken, allgmein Rückwärts fahren, starkes Bremsen und so, ich denke das will der Fahrleher erst hinter sich haben und dann erst mit den Sonderfahrten anfangen. Nun ja ich frag ihm nächstes mal.


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Beomaster
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das alles kannste auch zu Hause aufm Privatgelände üben, is kein Problem, und wegen dem bremsen, das kann man ja auch auf der Landstraße ma schnell machen wenn nichts hinter einem ist


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kammerjaeger
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Zitat von Vishal um 2:13 am Okt. 13, 2005

(ich weiß, dass ich das am betsen meinen fahrlehrer alles Fragen sollte, aber zum einen bin ich ziemlich Schüchtern und zum zweiten ist das immer so ungünstig alles vorm anfahren zu fragen, weil ich da ohnehin schon immer aufgeregt bin.)



Warum fragst Du ihn dann nicht am Ende einer Fahrstunde?


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Vishal
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Zitat von Beomaster um 8:29 am Okt. 13, 2005
das alles kannste auch zu Hause aufm Privatgelände üben, is kein Problem, und wegen dem bremsen, das kann man ja auch auf der Landstraße ma schnell machen wenn nichts hinter einem ist



jap mal gucken, ich frag ihm nach meiner nächsten Fahrstunde mal, ob er mir das schon zutrauen würde.

@ Kammerjäger: hmm ja, abe rich will es schon zur nächste Studne schon umsetzen, weil dann bin ich mir in der gesamten fahrstunde unsicher ;)

Zum Bremsen nochmal...

.. also wenn ich halten will, dann Kupllung und Bremse Gleichzeitig?
wenn ich nur die Geschwindigkeit verringern will dann nur Bremse, richtig?

Und wie ist es wenn ich 50 fahre und dann eine Straße kommt, bei der Rechts vor Links gilt ? Da muss ich ja langsamer werden, damit ich noch rechtzeitig bremsen kann. Mein Fahrleher sagt immer erst, dass ich geschwindigkeit verringern soll und vohrer sagt er auch, dass ich bremsbereit sein muss, was denn nun ? hehe.
Naja langsamer muss ich aufjedenfall werden, aber erst kupplung, dann bremse oder nur bremse ?


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