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KakYo
aus FFM & Ingolstadt
offline
OC God
23 Jahre dabei !
AMD Phenom II
2900 MHz @ 2900 MHz
45°C mit 1.1 Volt
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Jepp also es gibt ein paar Dinge auf die man da achten sollte...
1. lückenloses Heft wo die Kilometerstände vermerkt werden
2. zur Not einfach mal in der Werkstatt anrufen, wo das auto in der Regel repariert wurde...die schreiben sich den km-Stand immer auf
3. Auf die Pedale schauen, sind die entweder wie neu, wäre ich skeptisch, da man dann annehmen könnte die sind ersetzt worden oder sind die extrem abgenutzt und abgenudelt bei nem angeblichen Kilometerstand von was weiss ich 70.000.
Ich finde da sieht man es recht deutlich. Mein Auto hat jetzt knapp 80.000runter und die Pedale haben ne leichte Abnutzung, das Auto meiner Mutter hat 210.000km runter und da ist das Kupplungspedal z.B. komplett durch (also der Gummi) und die anderen haben überhaupt kein "Profil" mehr.
4. Bei nem analogen km-Zähler wird weniger gepfuscht als bei nem digitalen, da das dort schwerer ist.
5. Bei neuen Autos wird das nochmal irgendwo anders gespeichert, aber 1. wirst du dir ja kein so neues Auto leisten und 2. gibt es nix was man nicht knacken könnte
edit:
oder mal auf die Sitzpolster schauen, die nutzen dan nauch recht stark ab, gerade bei Leder sieht man nen Vielfahrersitz...
Lenkrad wird auch abgenudelt bei vielen km
(Geändert von KakYo um 20:23 am Mai 4, 2004)
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Beiträge gesamt: 8161 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag
Registrierung: Okt. 2001 | Dabei seit: 8493 Tagen | Erstellt: 20:21 am 4. Mai 2004
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arghs liegt mir auf der zunge... nimmt alles auf wann du wie bremst wann du wie schnell fährst bei neueren geräten nimmt der wichtige motordaten mit auf z.B. laufzeit usw.. also auch KM stand...der ist ohne einen speziellen PC nicht möglich zu knacken ausserdem haben die eine verschlüsselung sowie kennwort sperren
