sch**** Premiere, die haben mir ne falsche SmartCard geschickt hat sich herausgestellt und ich versuch hier die halbe Nacht lang den sch**** zu aktivieren :grrr:
@DS was haste denn fürn Auto und was für ein Problem? Bin da nicht im Bilde
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allm und naKruul
@DS Ach, ein Liter mehr oder weniger
@hoppel ja, leider, aber ganz hab ich's wohl immernoch nicht hinter mir ... warten wir's ab. Geht ihr wenigstens geocachen, wenn ihr schon an die frische Luft wollt ?
@naKruul Also doch selber cracken - kleiner Spaß Hardware News lesen * Unterhalten * Smarthome und Gadgets Übertakten, Modding und Testberichte * Fanartikel kaufen
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Zitat von naKruul um 10:40 am Jan. 26, 2008
@DS was haste denn fürn Auto und was für ein Problem? Bin da nicht im Bilde
Nakruul..
Ich fahre nen Seat Leon Cupra 4 TDI... Habe nachd em meine turbo rücklaufleitungen total dicht waren ein extremes verbrauchsproblem.. 10 liter durchschnitt pro tank ^^ und das mti nem diesel.
da ich jetzt aber net nachherford kommen kann die nächste zeit .. (bzw schon seit über 2000km net ) habe ich jetzt vor kurzem erfahren daas wahrscheinlich meine einspritzdüsen total verdreckt sein können. Wenn das echt mal der fall ist, das hat die werkstatt ganz arbeit geleistet schön den misst mit ultraschall auf dem turbo geflückt aber nets rasugeholt... -.-
Nunaj , und jetzt hatte ich mir mal eben einen liter kerosin gemisch fuer einspritztdüsen geholt. dachte zunächst auch das es was bringen würde, doch seltsamer wiese nicht ^^
mittlerwiele tendiere ich, sofern es die einspritzdüsen sind, dass sich ein schöner klumpen da gebildet hat , der mit dem zeug net weg geht .
Wie ich drauf komme:
- extre,m hoher verbrauch - keine leistung - Keine Signatur -
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@jens: Die Karte mit Philips Reciever (von Sony so eine AKtion) ist nur für Premiere HD und Fußball+, über meine DBoxII möchte ich hier nicht reden
@DS: hmmmm ich kann mich mal bei einem freund umhören, was der dazu sagt, der Arbeitet bei VW. Aber mal ne andere Sache: Was meinste den Mit Turbo rücklaufleitungen? Am Turbolader hängt meines wissen nach nur eine Ölleitung (Schmierung der WElle) und im Zweifel noch Kühlmittelschläuche. Wüsste nicht, was die Werkstatt da mit Ultraschall gereinigt hat.
ABER: du solltest dir mal deine Katalysatoren angucken (Oxikat und DEnoxKat) und vielleicht hast du ja einen Partikelfilter. Könnte mir vorstellen das in der Richtung das Problem liegt.
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löööl ich habe definitiv keinen partikel filter. de rkommt mir auch net rein XD
Die genauen leitungen kenne ich auch noch nciht. sind kleine. waren zwei stück und beiden unterschiedlich dick. kosten das stück 52euro und das andere 60 euro. Die wurden ausgetauscht. und dann wurde der rest mit ultraschall ebarbeitet ^^ muss elidfer auf das hören was er mir sagt. Zudem wurde mein tempfühler auch noch getauscht, das er meinen motor überfetten liess.
Nunja . Wäre net schlecht. wenn du mal fragen könntest.
habe die befürchtung mittlerweile , dass es echt die einspritzdüsen sind, die irgendwie extrem zu hängen ^^
Das kerosin gemisch aht schon einwenig seine wirkung gezeigt, denn neuerdings habe ich auch mal wieder mein geniales zischen vonmeinem turbolader, so als wenn ichnen blow up ventil drin hätte ^^ (nein, alle schällen und dichtungen sind in ordnung ) - Keine Signatur -
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@naKruul Ach so, dann hab ich nix gesagt
@hoppel Nur der frühe Wurm (Sohn) fängt den Vogel (Cache), oder so ähnlich
Apropos cachen ... ab zu den Sonnenstrahlen Hardware News lesen * Unterhalten * Smarthome und Gadgets Übertakten, Modding und Testberichte * Fanartikel kaufen
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@ All 
schön den misst mit ultraschall auf dem turbo geflückt aber nets rasugeholt... -.- 
