ich war gerade draußen mit meinem(papa's) auto. auf so einem leeren platz der eingefroren ist. Und da hab ich mal bisschen gedriftet. ich habe mich mal gefragt ob das auto umkippen könnte wenn um so kurve drifte.
EDIT:
Es ist ein sehr flaches auto. (honda accord)
(Geändert von larry um 20:59 am Dez. 28, 2005)
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nein, dazu bräuchtes du formel1 reifen (natürlich auf asphalt) und normalen umständen geben zuerst die reifen nach VORALLEM auf eis "Hecken schützen Heckenschützen." “Ich weiß immer was ich will, auch wenn ich es nicht weiß." Zitat: Frau L von U
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prinzipiell ja. ist halt abhängig von verschiedenen faktoren. bei trockenem wetter und gutem grip der reifen, ist die chance umzukippen weitaus höher als bei regen oder eis bzw. schlechtem grip.
ein auto sollte aber nicht umfallen (passiert auch nur sehr selten) aber dann immer bei sehr hohen geschwindigkeiten (+70 km/h) und meistens sonnigem wetter wo die reifen sehr gute bodenhaftung haben. wenn die reifen eine gute haftung haben, können die entstehenden fliehkräfte nicht mehr durch seitliches rutschen ausgeglichen werden und infolge dessen hebeln die kräfte die reifen auf einer seite vom boden ab. heben die reifen zu weit ab (infolge der geschwindigkeit oder eines hindernisses (bordsteinkante)) kippt der wagen auf die seite.
nicht toll erklärt ich weis, aber es sollte verständlich sein was ich sagen will.
(Geändert von masterofavenger um 21:06 am Dez. 28, 2005)
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aber die ist auch bei 70+ km/h umgekippt, nachdem sie sich aufgeschaukelt hat "Hecken schützen Heckenschützen." “Ich weiß immer was ich will, auch wenn ich es nicht weiß." Zitat: Frau L von U
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larry offline
Basic OC 19 Jahre dabei !
also bei mir ist es so..das der boden voll eingefroren ist, halt total glatt. da etwas schnee drauf ist hatte ich etwas grip. naja und die höchstgeschwindigkeit war vielleicht 40-50 Km/h
(Geändert von larry um 21:09 am Dez. 28, 2005)
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selbst nen sprinter würde bei solchen bedingungen nicht umkippen "Hecken schützen Heckenschützen." “Ich weiß immer was ich will, auch wenn ich es nicht weiß." Zitat: Frau L von U
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nein, dann kippt der wagen nicht um. wie gesagt schnell inne kurve und guten grip dann heben die reifen ab und wenn du dann nochmehr beschleunigst, liegst du aufm dach.
oder etwas langsamer inne kurve, reifen kommen uns rutschen und du schlidderst gegen den bordstein (abrupter stop der rutschbewegung) und dann liegste auch aufm dach wenn die reifen sich schon etwas abgehoben haben. sonst haste nur kaputte reifen und felgen und stoßdämpfer und achsen kostet gleichviel wie nen neue motorhaube und dach
(Geändert von masterofavenger um 21:13 am Dez. 28, 2005)
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