ja ok ich weis das so viel Leistung am Anfang nicht gut ist
was könnt ihr den für maschinen empfehlen?!??
Am liebsten von der optik her supersportler oder sport tourer
-> und günstig sollte sie auch einigermaßen sein, marke ist eigentlich egal
Dieses Posting wurde unter ideologischer Verblendung nach den alten Rechtschreibregeln und in totaler Geistesabwesenheit verfaßt. Wer Fehler findet, darf sie behalten und sammeln, bis sie ein Lösungswort ergeben. D A N K E
Beiträge gesamt: 1960 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Mai 2001 | Dabei seit: 8632 Tagen | Erstellt: 20:45 am 6. Aug. 2002
Also ich hab ne Yamaha FJ1200 und hab die auch ein ganzes Jahr lang mit 34PS gefahren (is aber inzwischen 7 Jahre her ) Da die 1200ccm schon im unteren Drehzahlbereich Kraft hatten, war die Begrenzung gar net so tragisch. Abzug war für 34 PS echt ok und die Endgeschwindigkeit lag laut Tacho so bei 160-170 km/h. Dabei muss man sagen, dass die FJ ein Leergewicht von über 250kg hat.
Also als "Anfängermotorrad" würde ich vielleicht net unbedingt ne vollverkleidete Rennmaschinen nehmen. Wenns dich wirklich ma hinlegen sollte, was ich dir natürlich net wünsche is mit 100%iger Sicherheit die Verkleidung kaputt. Dann wirds richtig teuer Ich war damals auch von den Naked Bikes recht begeistert. Von Honda war damals die CB750 neu raus gekommen, die bin ich auch ma Probegefahren.
Man kann schlecht sagen, was zu empfehlen ist, da jeder mit nem Motorrad anders gut zurecht kommt. Müsste man einfach der Reihe nach Probefahren.
Beiträge gesamt: 1491 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Nov. 2001 | Dabei seit: 8470 Tagen | Erstellt: 23:26 am 6. Aug. 2002
Rustaman offline
OC God 23 Jahre dabei !
AMD T-Bred 1466 MHz @ 2254 MHz 42°C mit 1.65 Volt
Ihr habt alle noch keine BMW unterm Arsch gehabt, dann würdet ihr die ganzen Asiaten vergessen und KTW hinten anstellen! BMW F 650 GS, das Dingen ist echt mal geil dann gibts da auch noch die KTM LC4 640, auch nicht schlecht, aber überteuert!
Diplomatie ist die Kunst einen Hund so lange zu tätscheln bis der Maulkorb fertig ist.
Beiträge gesamt: 3345 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Aug. 2001 | Dabei seit: 8557 Tagen | Erstellt: 23:52 am 6. Aug. 2002
Was soll ich den mit so ner BMW Schüssel anfangen. Der Einzylinder vibriert dir doch die Eier weg
Gegen ne KTM sag ich ja gar nix, auch net gegen ne Triumph, ne Aprilia, ne Moto Guzzi oder ne Ducati. Sind alles keine Japaner, aber auf ne BMW kann ich verzichten, das is net so mein Fall.
(Geändert von CoolAMD um 0:23 am Aug. 7, 2002)
Beiträge gesamt: 1491 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Nov. 2001 | Dabei seit: 8470 Tagen | Erstellt: 0:22 am 7. Aug. 2002
also ich finde es sinnlos für einen anfänger ein moped/motorad hinzustellen was 160 und mehr fähr ... sie sollen langsam anfangen 80 max 100km/h das sollte rechen um sich trozdem sich tot zufahen und 34PS sind auch eindeutig zuviel ...
bei den austo sehen ich das auch nicht anderes bis 21 jahre d.h. 3 Jahre Probe max 60PS und max 100-120 Km/h d.h. gedrosselt ... denn ich kanns nicht verstehen da fähr ein 18Jahriger Schnösel mit dein fetten Merzedes und hat noch nicht mal richtig Erfahrung gesammelt ...
edit ...
(Geändert von Postguru um 1:04 am Aug. 7, 2002)
60Hz-Käfer umgehen ohne Software 100% Funktionstüchtig Wichtige Fakten über das PC Netzteil (ATX und AT) Bilder posten leicht gemacht .. ASRock E670X Steel Legend,AMD R97900X3D ,64 GB Ram 2xG.Skill Trident Z 32GB DDR5 6000 CL30 , XFX RX6900XT
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Das stimmt allerdings. Ein Kumpel von mir hat jetz erst mit 21 seinen Führerschein gemacht und sich gleich nen A3 mit 101PS gekauft. Das Teil läuft auch knapp 200km/h und er hats halt gleich testen müssen. Ich denke als Fahranfänger steigt da das Unfallrisiko rapide an.
Beiträge gesamt: 1491 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Nov. 2001 | Dabei seit: 8470 Tagen | Erstellt: 0:55 am 7. Aug. 2002
AMD Phenom II 2900 MHz @ 2900 MHz 45°C mit 1.1 Volt
...es wäre nur fair gegenüber jugendlichen Motorradfahrern, eine ähnliche Beschränkung für Autos zu machen. Aber das wird wohl nie passieren, weil dann die ganzen Söhne unserer Politiker nicht mehr mit Papa´s S-Klasse oder Porsche rumfahren könnten.
Schwachsinnig finde ich allerdings die Führerscheinregelungen beim Mopped, man muß drei! Führerscheine machen wenn man mit 15anfangen will um dann mit 20 endlich offen zu fahren(Mofa mit 15, A1 mit 16, A mit 18)
Ich würde jemandem der noch nie Motorrad gefahren ist mit etwas kleinem sehr günstigen anzufangen. Z.B. ne Suzuki DR 350 oder irgendwas in der Richtung. Ne 125er würd ich nicht nehmen da einem da der Spaß nach ein paar Wochen vergeht. Mit ner Enduro kann man sich auch mal langlegen ohne das gleich teure Reparaturen auf einen zukommen.
Beiträge gesamt: 8161 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Okt. 2001 | Dabei seit: 8497 Tagen | Erstellt: 10:59 am 7. Aug. 2002
ALso ich hatte von anfang an eine CBR600F. Ich war damit super zufrieden, allerdings hat mich das Teil ein Schweine Geld gekostet (1 x auf de Schnauze gelegt 5.000 DM, 2 x Diebstahl je 300,-DM).
Die Verkleidung is halt sau-teuer. Aber es gibt ja auch die CB, ohne R und die ist auch sehr gut, die hatte ich mal als Werkstattersatzmaschine (geiles Wort, oder ?)
Oder ne Suzi Bandit, die rockt auch wie Sau. Die ist extrem wendig.
cu
<----- JAAAA, das bin ich. Was schon ist, kann nicht werden
Beiträge gesamt: 4288 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: April 2002 | Dabei seit: 8313 Tagen | Erstellt: 11:31 am 7. Aug. 2002
ok vielleicht wäre ne cross maschine auch nicht schlecht
was haltet ihr von der yamaha TT600R????
Und kann man auf ner cross auch Touren fahren oder ist sie dafür überhaupt nicht geeignet??
P.s. Am besten wär ne Yamaha weil mein Dad (Drag Star 650) und der Freund meiner Schwester (YZF- R1) auch Yamaha fahren und der einzige Händler weit und breit ist auch Yamaha.
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