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ueker123
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Zitat von naKruul um 12:23 am Dez. 24, 2006
naja abfahrten kannste mit dem teil aufgrund der rahmengeometrie aber vollends knicken. der schwerpunkt liegt viel zu hoch. ansonsten würd ich shimpanso mal getrost in die tonne werfen. naja und klickies wirst du wohl auch nicht brauchen.
aber ich habs aufgegeben den leuten tips zu geben, sie hören so oder so nicht drauf...
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Also ich hab mit Shimano bisher nur gute Erfahrungen gemacht.
Ich hatte mal eine Zeit lang ein Rad mit SRam das fand ich vom Schaltverhalten her total mies und das war schon eine der etwas gehobeneren SRam Gruppen.
Ich denke mal, dass das Hauptsächlich Geschmackssache ist.
@Steffen: LX ist eine Ausstattungsvariante von Shimano.
Deore, LX, XT, XTR
Dadrunter kenn ich mich grad nicht so aus, weil mich das nie interessiert hat.
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skynet
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OC God
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Zitat von ueker123 um 10:21 am Dez. 24, 2006
Zitat von skynet um 5:20 am Dez. 24, 2006
junge, ich sags dir jetzt als jemand der früher DH/DS-Race gefahren ist, du brauchst wenn du keine rennen fährst, und die entsprechenden pisten hast, nicht mehr als 60-80mm federweg, dual bin ich mit 60mm gefahren, weil die 100mm zu wabbelig waren...
und falls du soviel FW "brauchst" solltest du erstmal lernen wie man fährt, dann fällt auch dir schnell auf, das FW sinnlos ist...
aber an deiner haltung, merke ich schon das du eher zur eisdielen fraktion gehörst... wohlmöglich noch schön dicke schlappen, die keinen sinn machen, ausser das sie dick aussehn, nen rollwiderstand haben wie nen LKW reifen und sobalds nass wird anfangen zu schwimmen und den grip verlieren.... *muahahaha*
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Sorry no comment.
Wenn man keine Ahnung har dann einfach mal die Sch....e halten.
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ahahhaa, ja, genau, darum halt lieber die fresse! 
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ueker123
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Zitat von skynet um 15:50 am Dez. 24, 2006
Zitat von ueker123 um 12:07 am Dez. 24, 2006
Zitat von Falcon um 10:24 am Dez. 24, 2006
 wie geeeeeil
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Naja wenn du es mir nicht glauben willst, dann schreib mal unserem Manfred Stromberg ne Mail und der erklärt dir das dann im einzelnen warum man sich mit ner 80er Gabel z.B: bei den Trails in Witten alles im Arsch macht, bzw. schneller über den Lenker fliegt als man gucken kann wenn man da nicht grad durchgehend mit 5 runtereiert.
@Steffen: Also wenn du von dem dem hier redest, das sollte für deine Ansprüche mehr als nur reichen.
Der Preis stimmt auch.
Ich würde eher nach einem Bike in Richtung LX Ausstattung suchen, weil die meist doch noch eine ganze Ecke günstiger sind.
Bremsen wären für die die Magura HS33 Öldruckbremsen sicherlich in Ordnung (sind aber Felgen-Öldruckbremsen)
Ich suche dir nachher mal was ordentliches heraus, nur ich habe im Moment kaum Zeit!!
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junge, ich fahre dir strecken mit nem hardtail, wo du nichtmal mit nem 250/250mm fully runterkommst....
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Da ich keine Lust habe ausfallend zu werden, mach ichs kurz.
a: Du hast keinen Plan wie gut ich fahre
b: Wenn du im Gelände ne Chance hast auf der Straße sicher nicht
c: Ich besitze kein Fully sondern fahre selbst Hardtail und hatte bisher in keinem Terrain Probleme
d: So langsam gehts mit hier auf den Senkel.
Hardtail, Fully, Gabel mit 80 oder 180 mm Federweg ist letztenendes eine Frage des Geschmachs, des Verwensungszwecks und des befahrenen Terrains.
Daher ist diese Diskussion von vorne herein absolut nutzlos.
Wenn ich diesen Artikel im Tourforum verlinken würde, hätten viele was zu lachen Punkt
Aber back to Topic:
Also ich habn mir nochmal ganz genau deine Ansprüche angeschaut.
Jeder Fachmann wird dir von einem Mountainbike abraten.
Ich halte daher ein Crossrad für wesentlich geeigneter.
Also wenn du dir einen Gefallken tun willst schau Dir mal das folgende Rad an:
Hier machst du mit deinen Ansprüchen echt nix falsch!!
(Geändert von ueker123 um 1:00 am Dez. 25, 2006)
(Geändert von ueker123 um 1:02 am Dez. 25, 2006)
1. X2 4800+ @ SLI-DR, 4x 512 MB Corsair, 2x 7900 GTX Extreme Gamer
2. Sempron 3300 @ Asrock K8NF4G, 2x 512 MB G. Skill, X1600XT (HTPC in Arbeit)
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