Auto - Drehzahl hoch, Beschleunigung schlecht -3

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partygott272
aus Bitterfeld
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OC God
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Intel Core 2 Duo
3000 MHz @ 4300 MHz
47°C mit 1.45 Volt

Hi.

Habe vor ca. 2 Monaten ein Problem bei meinem Auto festgestellt, welches sich mit der Zeit immer stärker auszuprägen scheint:

Wenn ich losfahren oder beschleunigen will, z.B. an einer Ampel oder wenn ich auf die Autobahn fahre, kommt es häufig vor, dass der Drehzahlmesser nach oben schnellt, ich aber keine Beschleunigung feststellen kann.
Teilweise passiert das schon beim normalen fahren, wenn ich einfach mal das Gaspedal durchtrete :blubb:

Ich habe dann schon längst hochgeschalten, aber die Drehzahl steigt trotzdem noch, als wenn man die Reifen durchdrehen lässt.
Dann muss ich immer mit dem Gas zurück, damit "die Kupplung wieder greift".

Ist jetzt meine Kupplung im Eimer oder könnte das etwas anderes sein??? :noidea:

Es ist übrigens ein 95er Swift 3-Türer mit 1.3er Maschine und 68PS

MSI Neo2 FIR | E8400 @ 4,0GHz / 1,37V | NV 8800GT @ 725/1093/1782 | 4GB Micron D9GKX @ 534MHz 5-5-5-12 @ 2,2V | WaKü @ CPU & GPU
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PC-Jugend BW

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Beomaster aus Dresden offline Real OC or Post God ! 22 Jahre dabei ! AMD Phenom II 3200 MHz @ 3675 MHz 59°C mit 1.400 Volt	also wenn die Kupplung im Arsch is, kann man froh sein wenn man gradenochso in die Werkstatt kommt, sowas geht recht schnell ganz kaputt aber die Symptome lassen ja darauf schließen das es was mit der Kupplung zu tun hat, vielleicht is einfach nur ne Schraube locker? [SiLa] BF2 BattleClan Orgelgott
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DarkFacility
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50°C mit 1.23 Volt

das wird die kupplung sein, mach doch mal nach ner längeren fahrt die motorhaube und rieche mal, wenn es stark metallisch riecht haste die fehlerquelle gefunden: kupplung

du kannst dann noch versuchen die kupplung nachzustellen, sodass sie eher greift, da gibt es irgendwo wo der bautenzug vom pedal herkommt ne schraube, da einfach mal dran drehen, wenn das nicht hilft gibts ne neue

"Hecken schützen Heckenschützen."
“Ich weiß immer was ich will, auch wenn ich es nicht weiß." Zitat: Frau L von U

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Blade1972
aus bilder ;)
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Intel Core i5
3100 MHz @ 3400 MHz
38°C mit 1.2 Volt

Ein einfacher Test um zu sehen das es die Kupplung ist, Handbremse zu und 3ten Gang einlegen dann Gas geben und einkuppeln. Stirb der Motor nicht sofort ab, rutscht die Kupplung durch. In dem Fall ist die wohl verschlissen. Wieviel KM hat deine Karre den runter ? Die Symptome sind jedenfall eindeutig Kupplung.

Erstens kommt es anders und Zweitens als man denkt ... strukturiere gerade mein Leben um ... Was immer das auch bedeutet ;)

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SchlitzerMcGourgh aus Bielefeld offline Real OC or Post God ! 22 Jahre dabei ! Intel Pentium IV 2200 MHz @ 2200 MHz 48°C	Kannst auch probieren den ersten gang voll auszufahren und dann schauen was im 2ten passiert, kann sein das du ihn gar nicht einlegen kannst oder das er komplett "durchrutscht". Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus
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Minja1510 aus Dormagen (Nievenheim offline OC God 19 Jahre dabei ! Other CPU-Type	also ich kann mich auch nur en anderen anschließen; meine vermutung - Kuplung Belag! http://danube.europeanecho.eu/images/belgrad3_large.jpg
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HardSpacer
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OC God
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Auch in Frage kommt das 1. die kupplung verglast ist oder 2. öl auf der kupplungsscheibe ist (durch defekten simmering).

Scheint aber zu 100% von der kupplung zu kommen und das riecht man normal sehr stark auch bei zuen fenstern

P.S.: Meine kupplung hat jetzt schon 240.000KM auf dem buckel und ist immer noch 1A

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Jean Luc
aus WIEN
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Zitat von DarkFacility um 9:33 am Aug. 20, 2006
......
du kannst dann noch versuchen die kupplung nachzustellen, sodass sie eher greift, da gibt es irgendwo wo der bautenzug vom pedal herkommt ne schraube, da einfach mal dran drehen, wenn das nicht hilft gibts ne neue

Zustimm!
Hab mal bei einem Corsa die Kupplung (lt. Reparaturanleitung) nachgestellt.

To boldly go where no ones has gone before.

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partygott272
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OC God
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Hi.

Danke schonmal für die vielen Tipps :ocinside:

Mit dem Riechen wirds wohl nix, da muss ich mal wen mitnehmen zum Test...rieche fast gar nix mehr :blubb:

Bin mir eigentlich fast sicher, dass es die Kupplung ist (falls nicht Öl im Spiel sein sollte), denn mein Kumpel lässt gern mal beim Schalten in den 2. Gang noch mal durchdrehen...bei mir geht da gar nix, selbst bei 6k U/min. nicht :noidea:

PS:
Das Auto hat knapp 110k km runter...ein bissel wenig für ne Kupplung...aber vlt. hab ich immer zu schnell gekuppelt (weil der Schleifpunkt liegt ziemlich weit am Ende des Pedals), kA :dontknow:

Werde das dann mal überprüfen lassen...komisch ist nur, dass diese Eigenart an manchen Tagen überhaupt nicht auftritt.

Gruß

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HardSpacer
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OC God
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Wie jetzt an manchen tagen Gar nicht auftritt ?
Das kann normal nicht sein oder es hängt was im kupplungs geber/nehmer system !!!
Dann kann ich auf meine die schon 240.000 gesehen hat richtig stolz sein :lol:

Haste denn nun mal den test mit 2. oder 3. gang im stand gemacht ob der absäuft wenn du bei ca. 3.000upm die kupplung langsam kommen lässt ?

(Geändert von HardSpacer um 20:01 am Aug. 20, 2006)

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