Diesel-Motor Tuning - Seite 3 -23

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spraadhans aus Nowaja Semlja offline Real OC or Post God ! 20 Jahre dabei ! Intel Core i7 3700 MHz @ 3700 MHz 55°C mit 0.99 Volt	Und dann wird die Kiste bei der nächsten Gelegenheit aus dem Verkehr gezogen? Very intelligent... Longer bars indicate better performance.
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QnkeI
aus Wolfenbüttel
offline

OC God
21 Jahre dabei !

AMD Athlon 64 X2 Dual Core
2200 MHz

Zitat von spraadhans um 16:51 am Dez. 28, 2008
Und dann wird die Kiste bei der nächsten Gelegenheit aus dem Verkehr gezogen?

Very intelligent...

Kann passieren, muss aber nicht... is ja größtenteils kein direkt sichtbares Tuning und wenn mans mit dem Ruß nich übertreibt und sein rechten Fuß unter Kontrolle hat (um inna Stadt noch rußfrei zu fahrn) kann man damit au noch n paar Tage Spaß habn und in dann aufn Müll schmeißen.

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Registrierung: Mai 2003 | Dabei seit: 7948 Tagen | Erstellt: 16:54 am 28. Dez. 2008

kammerjaeger aus Versehen offline Real OC or Post God ! 22 Jahre dabei ! Intel Core i3 3100 MHz mit 1.10 Volt	Aus dem Verkehr ziehen ist das eine Problem, fehlender Versicherungsschutz evtl. das größere... PC1: i3-2100, HD 5870, 8GB /// PC2: X3 435@3,22GHz, HD 5750, 4GB /// PC3: X3 400e@2,3GHz @0,99V, HD 5670, 4GB /// Mein Spielmobil
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nummer47
aus Magdeburg
offline

OC God
21 Jahre dabei !

Intel Core 2 Quad
2400 MHz @ 2400 MHz

hat der golf 2 vielleicht nen LMM (luftmengenmesser)? kenn mich bei den teilen nicht so aus, jedenfalls ist es assituning schlechthin, den mit nem widerstand kurz zu schließen um die spritmenge zu erhöhen.
aber der alte golf wird das noch nich haben, oder?

sonst einfach den abgasweg von widerständen befreien und alles rausreißen, was nicht unbedingt notwendig ist. so rückbank, teppich, himmel, verkleidungen, amaturenbrett vielleicht...

jetz woll'n wa ma studiern, wa?

Beiträge gesamt: 4032 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag
Registrierung: Dez. 2003 | Dabei seit: 7718 Tagen | Erstellt: 12:05 am 30. Dez. 2008

QnkeI aus Wolfenbüttel offline OC God 21 Jahre dabei ! AMD Athlon 64 X2 Dual Core 2200 MHz	Nein der hat kein LMM Der Turbodiesel ist ein rein mechanischer Motor. Der Absteller und die Ladedruckregelung sind elektrisch geregelt. Erst beim TDI kamen dutzende von Sensoren. Und auch da bringt es nichts, den LMM per Diode zu überbrücken (zumindest nicht spürbar).
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