Das alte Auto + Mopped hab ich drin... aber beim Stromer hab ich bisher keine sinnvolle Lösung, wie ich das da eintragen soll
Immer mal irgendwo zwischenladen ohne Anzeige, wie viel genau geladen wurde und selten mal auf 100% nachladen macht es irgendwie schwierig
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Xmaxer offline
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mein schön Wetter Spielzeug
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Intel Core i9 3600 MHz @ 5200 MHz 78°C mit 1.552 Volt
Sehr schick, wenn der M3 dein Sommerwagen ist, dann kann ja fast nur der X6 M dein Winterwagen sein
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Xmaxer offline
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Hehe, ist nur ein M2 und im Alltag fahre ich einen VW Sportsvan.
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Bin ich wieder auf die Frontschürze reingefallen. Der 1er M mit kleinen Lufteinlässen, der M2 mit größeren und der M3 wieder mit kleinen ... es ist mir ein Rätsel ... das wäre so, als ob ich meinen Intel Core i9-7900X mit einem Boxed Kühler versehe und auf dem Core i5-10500 eine Wasserkühlung montiere
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Seit Freitag steht für die Dame des Hauses noch ein Twingo Electric vor der Tür...
Am 12.12. bei uns um die Ecke bestellt, am 18.12. kam der Anruf, dass er zugelassen ist - und direkt abgeholt Angepeilt war der 22. Ich weiß ja nicht, warum alle Probleme mit Lieferzeiten von E-Autos haben
Bevor man weiter ca. 1000€ pro Jahr bei den Öffis versenkt und sich bei jeder Fahrt ärgert, weil es nicht vernünftig klappt ist das wohl die nervenschonendere Variante.
sehr dezente Farbe
(Geändert von ErSelbst um 8:39 am 21. Dez. 2020)
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Na das ging ja mal richtig flott, ich sag jetzt auch nicht, weil die Farbe keiner haben wollte Dann habt ihr das Ladeproblem doch auch direkt gelöst
Immerhin piepen die Teile nicht Hier in der Nachbarschaft gibt es erste elektrische Kia, die im Rückwärtsgang piepen. Das wird bestimmt spaßig, wenn demnächst noch mehr Bewohner auf sowas umsteigen und alle laut rumpiepen Das Soundmodul lässt sich wohl auch nicht deaktivieren.
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Der Ioniq mach Bing Bing Bing beim rückwärts fahren... da kann man es aber auch ausschalten. Der Twingo fängt beim Bremsen dafür bei genau 30 km/h an mit dem Saundgenerator
Aber man wird beim Ausparken so oder so ignoriert
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