Hab am Freitag nen i8 vor mir gehabt. Von hinten sieht der aus wie ne Plastik Skulptur. Von der Seite und vorne ist er ganz schick. Allerdings ist er deutlich kleiner als ich dachte. In der Werbung sieht der doch wuchtiger aus.
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Intel Core i9 3600 MHz @ 5200 MHz 78°C mit 1.552 Volt
Auf der Straße habe ich den bislang noch nicht gesehen, steht bei unseren Händlern irgendwie nicht so rum Bei Top Gear quälen die gerade einen BMW 760i
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AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
Mal als Randinfo... Der "Gerichtsstress" bezüglich meines gekauften A6 hat nun nen Ende gefunden. Habe ihn leicht verlusstbringend zurück geben können . Endlich . Im Januar hatte ich mich neu verliebt, und mir dann einen 2008er A6 3,0 Liter TDI A6 4F Avant Exclusive Sline gegönnt. War ein Werksfahrzeug der Audi AG ... Als ich dran vorbei lief... Naja, da war es um mich geschehen I love it. In ca 5 Monaten schon 15000 km weg ... Sollte mich drosseln....
Meinen Zweit Spaß Wagen habe ich nun auch repariert... Komplette neue Vorderachse... Vorbesitzer ging alles andere als gut mit ihm um. Nun läuft mein Cupra wieder recht gut .
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Bin grade am überlegen ob ich für mein Budget (15.000) lieber einen 2-3 Jahre alten Yeti 1.4 TSI zulege oder fürs gleiche Geld einen 4-5 Jahre alten Tiguan. Die Kisten sollten jeweils nicht viel mehr als 50.000 km auf der Uhr haben.
Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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Ja, Steuerkette, ich weiß - deshalb eiere ich schon lange rum. Diesel ist wohl keine Alternative da der Arbeitsweg nur noch 4 km ist.
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Geht leider nicht, kann bedingt durch eine Stoffwechselkrankheit mit übermässigem schwitzen nicht mit dem Rad zur Arbeit fahren. Nach Hause wäre es egal, aber komplett verschwitzt ankommen trotz langsamer Fahrt geht gar nicht. Deshalb bin ich auch im Sommer für den Arbeitsweg auf ein Auto mit Klimaanlage angewiesen.
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AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
Die Steuerkette ist das Problem ja nicht. Es ist der Spanner. Deshalb achte darauf, ob der Gebrauchte den schon ersetzt bekommen hat . VW / Seat verbaut zwar bei den neuen wieder nen Zahnriemen, aber die alten sind, sofern der Spanner getauscht wurde genau so zuverlässig.
Unserer wurde bei knapp 20000 km getauscht, war 1,5 jahre alt.
Wenns gemacht wurde, kannst bedenkenlos zuschlagen, zumindest was die Steuerkette angeht. Allerdings gibt VW bei diesem bekannten Problem auch gut Kulanz, für de Fall, dass diese noch nicht gemacht wurde.
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Der Tiguan würde mir optisch vielleicht nen Tick besser gefallen, der Yeti ist mit dem Sitzkonzept viel variabler... Mal sehen wo es mich hinverschlägt...
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