AMD Phenom II 2800 MHz @ 3770 MHz 68°C mit 1.55 Volt
:> Heute LLK, Wasserkühler, Krümmer und Turbo eingebaut, Keilriemen aufgezogen und Unterdruck verschlaucht. Sieht verdammt Sexy aus Morgen alle Schellen festziehen bzw. alles mit Schellen sichern und dann gehts AB
Warte leider noch immer auf die Kleinteile. Bin aufgeregt wie am ersten Schultag :
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Intel Core 2 Quad 2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt
es gibt was neues bzgl. meines kleinen problems: ich hatte nicht erwähnt, dass ich vor einer weile schon einen fehler im motorsteuergerät hatte (check engine leuchte an): lambdasone defekt. den fehler habe ich gelöscht und habe aufs beste gehofft. leider ist das lämpchen heute wieder angegangen mit selbigem fehler im speicher. scheint also tatsächlich defekt zu sein das gute stück (es ist die lambdasonde vor dem kat). auf tt-eifel.de habe ich gelesen, dass das tankentlüftungssystem beim ausfall der labdaregelung in einen notlauf geht. hätte ich gewusst, dass die sachen miteinander zu tun haben, hätte ich das natürlich vorher schon erwähnt. wie hoch ist die wahrscheinlichkeit, dass der sensor das ganze problem ist?
noch eine frage hinterher: da die originale sonde vom händler ganz schön teuer ist (240 EUR), wollte ich mal in die runde fragen ob man ohne bedenken auch zum dritthersteller greifen kann?
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Intel Core 2 Quad 2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt
kannst du einen laden empfehlen, wo ich eine kriege? würdest du sagen, dass die kaputte sonde das eigentliche problem war/ist?
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Mein Vectra macht auch bissel spacken. Heut Morgen hat das Service-Intervall und die Lampe für ein defekt in der Beleuchtungsanlage geleuchtet und hinten links hat die Bremse beim bremsen komisch geklungen. Hab geschaut, Beläge sind eigentlich noch ok
Falls es nicht besser wird muss ich halt doch irgendwie ne Werkstatt aufsuchen, auch wenn ich dann frei nehmen muss...
Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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Intel Core 2 Quad 2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt
was ist von uni-fit zu halten? bisher lese ich eher gutes im netz. die sonde allein kostet nur 50 EUR, wenn ich sie an das originalkabel gelötet bekomme.
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Löten ist an der Signalleitung nicht so toll, die fließenden Ströme sind sehr schwach. Da muss gut gearbeitet werden
BTW sind heute meine Nobelschröder-Zündkerzen für den Turbo gekommen und mein Pilzluftfilter.. Und mein wirklich wichtiges Paket mit den Dichtungen und Silikonschläuchen hat UPS anscheinend verbummelt.. Seit 16.1. vom Shop verschickt
(Geändert von NecRoZ um 16:31 am Jan. 22, 2013)
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