AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
lange gesparrt. Für mich nen Reichtum... is aber nen VFL Bj 06. Muss nur zusehen, dass ich meinen Bora Constrictor nu verkaufe , jedoch ihn auch nicht verschenke
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NecRoZ offline
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AMD Phenom II 2800 MHz @ 3770 MHz 68°C mit 1.55 Volt
Ich hoffe der Audi bringt serienmäßig Quattro mit. 3,0 TDI ist sicher ein Dampfhammer! Und für einen Diesel einen sehr tollen Klang!
Habe heute einen orginal Dremel gekauft, nachdem der billig-"Dremel" seinen Dienst quittierte. Gleich damit meine elende Ölwannenschraube abgeflext und aufgebohrt. Im Laufe der Woche bohr ich das Dingens noch vollkommen aus, nehme die Wanne ab. Dann wird mein Öl-Rücklauf vom Turbo verlegt und ALLES wieder montiert. Wasserkühler muss noch eingepasst werden, dazu muss ich Halter schweissen und Custom-Wasserschläuche basteln. LiMa muss anderst montiert werden, damit der Öldrucksensor nicht im Weg ist.. Das is das wichtigste.
Wenn nicht wieder alles schief geht, gibts Mitte Januar den ersten Motorstart
Nach dem ersten Launch gibt es aber noch viel zu tun:
Downpipe und komplette AGA fertigschweißen. Lambdasonde für Steuergerät montieren. Lambda für Gemisch-Anzeige montieren. LMM verkabeln Ganz wichtig: Abgastemp-Sensor einbauen. Leider nich ganz billig... >100€ Differenzial neu abdichten
Soweit mal die Pläne.
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Manoman, hast dir echt mal viel vorgenommen. Aber wenn man die räumlichkeiten hat, siehts auch deutlich einfacher aus.... wir suchen hier auch noch ne Halle...seufz
Den 3,0TDI gibt es nicht ohne Quattro. Würde mir auch nie wieder einen ohne Allrad holen. Meine letzten beiden hatte "4x4"... Man lebt irgendwie damit
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Danke Danke. Hoffe nur, dass der mich in Ruhe lässt wie mein Cupra oder der Bora... Bin auf winzige Kleinigkeiten waren ja fast keine Probs vorhanden .
Bin aber gerade fleißig am Teile suchen. denn der Wagen wird auch nicht "unverändert" bleiben ^^
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NecRoZ offline
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Ein bisschen tiefer, ein bisschen breiter und tolle Schlappen drauf. Fertig is der perfekte Avant :> ♥
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