was für autos fahrt ihr? - Seite 2182 -21815

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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	Mit dem V6 hast du aber nen höheres Gewicht, was bei 160 dann gebremst werden muss... Tieferlegen würde ich machen. macht viel aus. aber nicht zu tief legen Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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Xpect offline OC God 17 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7	Ich würd bei (wesentlich) mehr Leistung, selbst wenn die Geschwindigkeit nicht steigt, grundsätzlich stärkere Bremsen verbauen. Sicherheit geht immer vor.
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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	wieso? ob du mit 50PS 100 fährst und bremsen musst oder mit 500PS 100 fährst... Das ist genauso wie das TÜV denken... Einzig das Mehrgewicht will halt gebremst werden... Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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quake34ever aus land offline OC God 22 Jahre dabei ! Intel Core 2 Duo 1800 MHz	und was ist wenn du während einer beschleunigung von vollgas (sprich ordentlich drehmoment) ganz stark abbremsen musst?? dann sind deine bremsen mit dem drehmoment der 500PS definitiv überfordert ein hohes gewicht = träges auto ich denke du weißt was ich physikalisch meine Hier war mal was ^^ => Under Construction cD
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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	ja weiß ich Ich würde auch nie ein Motorumbau machen ohne die Bremsen / Achsen mitzumachen Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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NecRoZ
offline

OC God
17 Jahre dabei !

AMD Phenom II
2800 MHz @ 3770 MHz
68°C mit 1.55 Volt

Also bis ~145 PS fahren ALLE Bus-Schrauber mit TÜV und hinten Trommelbremse

Klar ist ne gute Bremse wichtig! Leider ist ein Umbau auf Scheibe am Bus sehr teuer, aber das wäre auch das einzig richtige! :|

Also Fahrwerk habe ich geplant Bilstein Dämpfer mit 70/50 HR Federn einzubauen. Dazu 17 Zöller...
am liebsten Keskin KT1, welche aber auch net ganz billig sind..

Ist halt noch viel Arbeit, vor allem der Kampf gegen den elenden Rost :|
Dann kommt aber eine Lackierung in nato-oliv und alle Anbauteile schwarz-matt. Ölkühler sowie Ladeluftkühler werden auch eingebaut und liegen auch schon bereit. Dazu eine Öltemperatur-Anzeige, damit ich den alten Turbo-Diesel immer schön warmfahre und er so hoffentlich noch ne Weile seinen Dienst verrichtet

Im Prinzip muss ich nur mal meinen Bimmer fertig kriegen, damit endlich n bissel Geld fürn Bus übrig bleibt

Aber der Dieselmotor is halt einfach ne Schlappwurst

Und neben der Lahmarschigkeit des Diesel nervt mich der schreckliche Klang.. Der V6 wäre auch nur eine Notlösung, die halt gerade hier "rumliegt" samt Spenderfahrzeug... Am liebsten wäre mir ein 2.3E 5-Zylinder wie ich ihn einst im Audi 80 hatte. im Bus einfach ein genialer Sound, der so manchen Passant schockt! :punk:

UND die Bremse kann orginal bleiben...

Aber 133PS im 5-ender vs. 174 PS im V6 sprechen halt für den V6.. Zumal der Motor einfach moderner ist. Wenn auch weniger robust und kultig..

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Typhoon aus Kolbermoor offline OC God 20 Jahre dabei ! AMD Sempron 2200 MHz @ 3000 MHz	Zu den Keskin KT1, ich habe hier einen Satz liegen. Ich glaube vorne 8,5 und hinten 10er in 17 Zoll. Mit Sommerreifen montiert, hinten eher wenig Profil, vorne ca. 3-5mm. Waren auf einem BMW E36 montiert, bei Interesse melden Du kannst deine Macht einsetzen..., der letzte lacht am besten.
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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	70/50 Fahrwerk? So ne Keilform willst du fahren? Fände Gullideckel Felgen besser Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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DragonSkull aus Bad Bentheim offline Real OC or Post God ! 18 Jahre dabei ! AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt	Bin generell kein Freund von der Keilform....bin aber leider aktuell selbst so unterwegs -.-* Fahrverhalten ist echt misst so -.- - Keine Signatur -
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NecRoZ offline OC God 17 Jahre dabei ! AMD Phenom II 2800 MHz @ 3770 MHz 68°C mit 1.55 Volt	Habe selbst nie was anderes gehabt. Am Audi 80 hat das effektiv dem gefürchteten Hangearsch entgegengewirkt. Am BMW ist es natürlich Kacke, weil der Wagen leergeräumt ist, und sowieso durch den Turboumbau mindestens nochmal zusätzliche 25 Kilogramm auf der Vorderachse. Eher mehr. Und am Bus MUSS eine Keilform her. Heckmotor und Zuladung tuen ihr Übriges...
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