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NoBody
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Wobei der F30 ja erst bei 30.000 basis anfängt... Für nen 3er BMW auch nicht ohne...


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NecRoZ
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nach dem E46 ist BMW ja offensichtlich vom der "auf den fahrer gerichteten mittelkonsole" abgewichen. warum eigentlich? finde ich an den alten bmws eigentlich sehr cool.

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SchlitzerMcGourgh
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also ich finde das alles gleich. Bis zum e90. Am besten noch Automatik und du hast den tollen Wählhebel für die Automatik. Oder die Schlüssel waren bis zum e60 fl ja grandios. Mach mal bei der Limousine den Kofferraum auf und schau wo die Halter des Heckdeckels rauskommen. So supertoll sieht das aus. Da hat sich seit über 20 Jahren nix geändert. Oder die Sitzverstellung wenn es keine elektrischen sitze gibt. Optisch totaler Dreck. Was auch Super ist, ist das IDrive mit DVD Navigation. So was elendiges langsames habe ich selten erlebt. Merke aufpreis runde 3200 Euro. Aber am besten schaust du dir einen e90 an ohne Navi und ohne Klimaautomatik. Und dann sage mir einer wo da der Fortschritt ist. BMW baut super Motoren, keine frage aber der Innenraum ist doch nur mit Vollausstattung erträglich.

Das schlimmste am dreier ist, dass die Knöpfe gleich sind wie im fünfer, weiter nicht tragisch jedoch sind die kleiner. Wer macht den sowas?!

(Geändert von SchlitzerMcGourgh um 12:49 am Sep. 11, 2012)


Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus

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naKruul
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achso und VW, Mercedes und Konsorten haben also bei jeder Modellreihe das Rad neu erfunden oder was? Bestes Beispiel:

Seat Exeo - komplett identisch zum A4 obwohl technisch eigentlich überholt.

aber bezüglich deiner Aufzählungen verstehe ich das Problem nicht. Erzähl mir mal was andere Hersteller in genau dem gleichen Bereich bitte besser machen. Kritisieren kann jeder. Konstruktiv muss es aber schon sein

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SchlitzerMcGourgh
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wieso andere Hersteller? Mir geht es hier konkret um BMW. Weil ich den Innenraum wirklich schlimm finde. Erst ab der F-Reihe ist der gut.


Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus

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NecRoZ
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OC God
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grad echt die krise gekriegt D:

hab vorher beim einkaufen mit starkem lenkeinschlag geparkt mit meinem 80er quattro... dann denk ich so: "sag mal, was hängt denn da an meinem reifen??"


jetzt is die spur so obermächtig verstellt, dass dort schon metallgewebe rauspickst :godlike::godlike: ...sch****e! gleich nen termin gemacht bei der werkstatt zum spur einstellen. jetzt sind meine sommerreifen schrott... die werkstatt wird morgen feststellen, dass meine vorderachse ausgeschlagen ist, mir schweineteuer den schrott reparieren... nervig, weil ich das selber machen könnte, aber eben aus dringlichkeit NICHT selber machen kann.. bis ich ersatzteile habe sind meine reifen vollkommen zerbröselt :(

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naKruul
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ich hab meine spur neulich mit maurerschnur eingestellt. aufm achsmessstand nachgeprüft, keine nacharbeit fällig :)

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DragonSkull
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Zitat von NoBody um 9:14 am Sep. 11, 2012
Und das für nen VW :shocked:

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Ich war auch wirklich überrascht, ahbe die ebstellliste von VW bekommen. Der vorbesitzer hat alles rienbestellt in die Kiste abgesehen von den Parkpipsern.. Is schon wirklich übel ^^
Das ist für mich schon nen grund, mir so wirklich nie nen neuwagen zu kaufen ^^ ---> dafür istd er wertverlust zu brachial


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SchlitzerMcGourgh
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Zitat von naKruul um 12:34 am Sep. 12, 2012
ich hab meine spur neulich mit maurerschnur eingestellt. aufm achsmessstand nachgeprüft, keine nacharbeit fällig :)



Kannst du so auch den Sturz einstellen :noidea:


Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus

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NoBody
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Sturz lässt sich meines Wissens nach nicht unbedingt an allen Autos von werk aus einstellen...

Kann mir das einer mal mit dem nachlauf erklären?

@DS: Neuwagen würde mich privat auch niemals in Frage kommen...
Wobei es schon ein schönes Gefühl ist, sich selbst alles rauszusuchen, den Wagen anzuholen, Fabrikneu... Da haben vielleicht nur 2 Leute reingefurzt usw...

(Geändert von NoBody um 13:24 am Sep. 12, 2012)


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