AUch als ich 1 Woche nen 118d hatte war ich "froh" mal wieder mit meinem Hobel zu fahren...
gut, 118d is ja wohl auch die perverseste verstümmelung der deutschen fahrzeuggeschichte. kastrierter 4-zylinder diesel... alles unter 6 ist kein bmw, und ein sportlicher motor hat eben doch zündkerzen.... und die optik des 1er ist sowieso indiskutabel
Nicht alle 118d sind gedrosselt
Bist du schon mal nen guten Diesel gefahren? Es gibt auch sportliche Diesel.
Der Golf GTD mit DSG fährt sich gut... Als Dampfhammer empfand ich nen 3.0 V6 Diesel im Vectra C...
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NecRoZ offline
OC God 17 Jahre dabei !
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ja, gibt schon auch diesel mit power, keine frage. vom fahrverhalten her sind aber die diesel heutzutage eben doch untenrum sehr kräftig und nicht wirklich drehzahlfest. sportlich find ich doch eher einen hochdrehenden leistungsorientierten motor.
über die wirtschaftlichkeit und das enorme drehmoment eines diesel brauchen wir nicht zu diskutieren, das ist ein unschlagbares argument für den selbstzünder
bezüglich GTD: der 2er golf GTD meines vaters ist der absolute overkill. also ein damaliger 8V GTI hat gar keine chance. denke aber seit die einspritzpumpe verstellt wurde und der bock praktisch erst bei 3500 touren mit einer mächtigen rußwolke losspurtet, dürfte der wagen auch ganz ordentlich an leistung zugelegt haben. abgesehen davon ist der auch nur noch ein zweisitzer
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NecRoZ offline
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aber logischerweise nicht zu vergleichen, mit heutigen damphammer-dieseln mit >200PS und drehmoment, dass so mancher otto-V8 neidisch wird
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Ich persönlich finde es hat auch mehr Sportgefühl wenn man einen Drehzahlmotor hat.
Der K20 Motor im Civic EP 3 z.B...
Der dreht ordentlich hoch und hat seine Leistung auch erst obenrum...
Ich persönlich finde auch, dass nicht aufgeladene Motoren sich sportlicher anfühlen...
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