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Master7288
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Zitat von NecRoZ um 20:56 am Sep. 6, 2012


und ein sportlicher motor hat eben doch zündkerzen....






Und da scheiden sich die Geister... ;)


Menschen die zur Unpünktlichkeit neigen, werfen sich leider oft hinter den Zug.

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SchlitzerMcGourgh
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so damit bin ich gut durch den Sommer gekommen ;)



997 Carrera 4S Cabrio mit Handschaltung :punk:


Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus

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rage82
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*hust* hässliche farbe *hust* :lol:

sei dir meines neides gewiss :biglol:


"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" - Walter Röhrl

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SchlitzerMcGourgh
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ich muss gestehen, letztens stand ich an der Ampel neben einem Taxi und wollte einfach nur weg. :)


Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus

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Master7288
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:lol::thumb:


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naKruul
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habe gerade einen boxster in der farbe gesehen. in wirklichkeit ist die etwas heller

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Zitat von NecRoZ um 20:56 am Sep. 6, 2012






AUch als ich 1 Woche nen 118d hatte war ich "froh" mal wieder mit meinem Hobel zu fahren...




gut, 118d is ja wohl auch die perverseste verstümmelung der deutschen fahrzeuggeschichte.
kastrierter 4-zylinder diesel... alles unter 6 ist kein bmw, und ein sportlicher motor hat eben doch zündkerzen....
und die optik des 1er ist sowieso indiskutabel :godlike:






Nicht alle 118d sind gedrosselt ;)

Bist du schon mal nen guten Diesel gefahren? Es gibt auch sportliche Diesel.

Der Golf GTD mit DSG fährt sich gut...
Als Dampfhammer empfand ich nen 3.0 V6 Diesel im Vectra C...


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NecRoZ
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ja, gibt schon auch diesel mit power, keine frage. vom fahrverhalten her sind aber die diesel heutzutage eben doch untenrum sehr kräftig und nicht wirklich drehzahlfest. sportlich find ich doch eher einen hochdrehenden leistungsorientierten motor.

über die wirtschaftlichkeit und das enorme drehmoment eines diesel brauchen wir nicht zu diskutieren, das ist ein unschlagbares argument für den selbstzünder  :)


bezüglich GTD:   der 2er golf GTD meines vaters ist der absolute overkill. also ein damaliger 8V GTI hat gar keine chance. denke aber seit die einspritzpumpe verstellt wurde und der bock praktisch erst bei 3500 touren mit einer mächtigen rußwolke losspurtet, dürfte der wagen auch ganz ordentlich an leistung zugelegt haben. abgesehen davon ist der auch nur noch ein zweisitzer ;)

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NecRoZ
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aber logischerweise nicht zu vergleichen, mit heutigen damphammer-dieseln mit >200PS und drehmoment, dass so mancher otto-V8 neidisch wird :)

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NoBody
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Ich persönlich finde es hat auch mehr Sportgefühl wenn man einen Drehzahlmotor hat.

Der K20 Motor im Civic EP 3 z.B...

Der dreht ordentlich hoch und hat seine Leistung auch erst obenrum...

Ich persönlich finde auch, dass nicht aufgeladene Motoren sich sportlicher anfühlen...


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