was für autos fahrt ihr? - Seite 2157 -21563

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Live1982 aus Nümbrecht offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 5 4200 MHz	da verschleißt nichts am getriebe. wenn du nicht grad bei 80 in den 2. runterschaltest^^ check meine Band: Knocking Dog
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maxpayne
aus tra lien
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Real OC or Post God !
23 Jahre dabei !

Intel Core 2 Quad
2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt

es ist also vernachlässigbar? schon erstaunlich wieviele leute im internet anderes zeug behaupten. manche schreiben sogar man sollte zwischengas geben - wo ist dann der bremseffekt? :lol:

ich kenne persönlich auch autofahrer, die seit ewiger zeit die motorbremse nutzen und keine getriebeprobleme haben. vom 5. in den 2. schalte ich natürlich nicht, sondern immer in den nächst niedrigeren gang bei rund 2000rpm.

wie schauts denn mit kupplungsverschleiß aus?

We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...

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KakYo
aus FFM & Ingolstadt
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OC God
23 Jahre dabei !

AMD Phenom II
2900 MHz @ 2900 MHz
45°C mit 1.1 Volt

Zitat von maxpayne um 18:44 am Aug. 30, 2012
wieviel kraftstoff spart das überhaupt? :noidea:

Im Leerlauf brauchen die Motoren etwa 1-2 Liter pro Stunde, das klingt zwar jetzt nicht dramatisch, aber wenn man das konsequent vermeidet macht sich das auf Dauer durchaus bemerkbar.

Die "Spritsparer" streiten allerdings noch ein wenig was effizienter ist für möglichst kostengünstiges Vorankommen. Schubabschaltung nutzen oder "segeln", sprich mit getretener Kupplung rollen lassen. Letzteres macht zum Beispiel der neue 911er :lol:

Verschleiss an der Kupplung hast du eigentlich nur im Schleifpunkt, es ist also völlig wurst ob du sie für den Gangwechsel trittst, getreten hältst oder beim in den Leerlauf schalten.
Zumal ja so ein Auto nicht aus Zucker ist, da machste dir glaub ich zuviele Gedanken

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NecRoZ offline OC God 17 Jahre dabei ! AMD Phenom II 2800 MHz @ 3770 MHz 68°C mit 1.55 Volt	da kann ich KakYo nur recht geben die last auf den teilen, die aus einem z.b. 1,5 tonnen schweren auto beim bergab ROLLEN auf die mechanischen teile resultiert, ist doch nahe null... da liegt ja prinzipiell ein lächerliches drehmoment an. nicht zu vergleichen mit der gewalt, die so mancher TDI beim beschleunigen auf den antriebsstrang feuert
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maxpayne aus tra lien offline Real OC or Post God ! 23 Jahre dabei ! Intel Core 2 Quad 2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt	na wenn das alles vernachlässigbar ist, fahre ich weiterhin mit motorbremse. wo wir gerade beim technischen sind: wann sollte man spätestens die bremsscheiben wechseln? ich glaube bei meiner auto sind sowohl klötze, als auch scheiben bald dran (und zwar in allen vier ecken). We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...
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KakYo aus FFM & Ingolstadt offline OC God 23 Jahre dabei ! AMD Phenom II 2900 MHz @ 2900 MHz 45°C mit 1.1 Volt	Bremsscheiben haben ne Verschleissmarke oder die Mindestdicke ist irgendwo eingestanzt (letzteres meist beim Motorrad) Und natürlich gesunder Menschenverstand, sind sie blau angelaufen, haben tiefe Riefen oder sind rissig sollte man sie natürlich auch wechseln Die hier sind bald fällig
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Slidehammer aus Schwanau offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 5	Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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SchlitzerMcGourgh aus Bielefeld offline Real OC or Post God ! 22 Jahre dabei ! Intel Pentium IV 2200 MHz @ 2200 MHz 48°C	Also ich fahre schon seit Menschen gedenken mit der Schubabschaltung und hatte bis jetzt noch nie probleme deswegen mit der kupplung bzw des Getriebes. Glaubt mir die dinger machen deutlich schlimmere sachen mit. Interessant wäre wenn mann in pkws ein retarder hätte. Dann müsste man nicht mehr schalten. Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus
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KakYo aus FFM & Ingolstadt offline OC God 23 Jahre dabei ! AMD Phenom II 2900 MHz @ 2900 MHz 45°C mit 1.1 Volt	Kann ich mir durchaus vorstellen das sowas in Zukunft kommt, aber halt als Teil vom Hybrid Antrieb/Generator und nicht hydraulisch wie beim LKW. Energie einfach nur in Wärme umsetzen kann man sich nicht erlauben Oberklasse und dicke SUVs kratzen heute schon an der 2,5-3t Marke (mein Phaeton hatte glaub ich 2,8t) und es hat mir garnicht gefallen wie oft ich neue Bremsen brauchte
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maxpayne aus tra lien offline Real OC or Post God ! 23 Jahre dabei ! Intel Core 2 Quad 2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt	wo finde ich bzw. wie sieht eine verschleißmarke an bremsscheiben aus? ich konnte auf anhieb nichts finden. auf jeden fall sehen die bremsteile auf allen vier ecken eher mitgenommen aus. We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...
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