IMHO überhaupt nicht.....kein eigenständiges Gesicht/Design........er bedient nur eine Klasse........damit "man" da auch nen "Vertreter" hat........
@Thema 1er
wenn mal mal die Optik weg lässt, ist das n Sahnestück Technik.........ebenso die die A-Klasse.......
Lässt man mal heutzutage des Aussehen weg, dann gibt's fahrdynamisch und technisch nur noch Unterschiede, die im Bereich von technischen Meßtoleranzen liegen........
ABER:
Über Geschmack lässt sich ja immer trefflich streiten......
Just m.........usw.
lg aqua
Mein Kindheitstraum ist es, die 32bit-Farbpalette als Buntstifte zu besitzen!
Beiträge gesamt: 4916 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Dez. 2003 | Dabei seit: 7656 Tagen | Erstellt: 21:50 am 30. Juni 2012
Naja, der normale CLS ist ja auch kein echtes Coupe Und zum Schießen (und Golf spielen) kann man mit dem CLS shooting brake wohl auch
@Aqua: Wieso nicht eigenständig? IMHO ist das der einzige dieser Art wenn man vom 5er GT aka Buckelwal mal absieht Von mir aus könnte man auch noch einen S-Klasse Kombi in diesem Stil nachschieben, ich steh auf sowas
Und über Geschmack muss man nicht streiten! Daimler-Fahrer haben ihn, die anderen nicht....
Beiträge gesamt: 8161 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Okt. 2001 | Dabei seit: 8451 Tagen | Erstellt: 22:40 am 30. Juni 2012
Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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NecRoZ offline
OC God 17 Jahre dabei !
AMD Phenom II 2800 MHz @ 3770 MHz 68°C mit 1.55 Volt
nene, der 1er gefällt mir gar nicht hat er auch noch nie. aber dafür sind die 6er ganz hübsch . zu faul für google, aber hat der 650 immernoch nen V12? oder mittlerweile V10?
Beiträge gesamt: 1621 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Okt. 2007 | Dabei seit: 6246 Tagen | Erstellt: 21:55 am 2. Juli 2012
Jo, mein Vectra C ist nun auch schon über 9 Jahre alt ruckzuck hat man ne alte Karre
Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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NecRoZ offline
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woah mein turboumbau treibt mich wieder mal in den wahnsinn mann will ja keine große kohle investieren und darf sich nun mit hunderten verschiedenen rohrdurchmessern einen abfriemeln.
jedenfalls hab ich einige alte wasserrohre beim schrotti für nen 5er bekommen die ich zersägt habe, sandgestrahl und am sonntag zu nem muster zammenbraten kann... und dann wird die rohrführung anhand des musters gefertigt. nun doch in verwendung des serien-krümmers und einer anschließenden hochführung des abgases... der turbo wirds da dennoch ziemlich eng haben... momentan ärgert mich aber vor allem, dass mein dummer ladeluftkühler so wahnsinnig unnötig große anschlüße hat :/
wenigstens habe ich mich überwinden können einige anzeigen (öltemp, öldruck und ladedruck) zu kaufen... breitbandlambda is mir irgendwie zu teuer aber wohl sicherlich nötig... eigentlich..
wenn ich jetzt nicht meine kohle in meinen urlaub stecken würde, wäre der turbo bis in 2-3 wochen am laufen
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