AMD Phenom II 2900 MHz @ 2900 MHz 45°C mit 1.1 Volt
Hatte meine Mutter mal gemacht für 3 Monate. Die Autovermieter kannste vergessen, das geht ab ~700€ pro Monat los. Wir haben dann die Autohäuser abgetingelt und konnten dann nen brauchbaren Deal raushandeln...ne gebrauchte Standuhr, die eh nicht so schnell verkauft wird (es war ein Renault VelSatis), mit Werbung vom Autohaus zugepflastert für 250€ pro Monat
Alternative: Ne gebrauchte Karre der <1000€ Kategorie mit Rest-TÜV, wenns mies läuft nach den 2 Monaten wegschmeissen, wenns gut läuft zum gleichen Preis wieder verkaufen.
Beiträge gesamt: 8161 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Okt. 2001 | Dabei seit: 8543 Tagen | Erstellt: 17:18 am 5. März 2012
Erst einmal eher nicht. Ein Kauf lohnt zZ nicht für Berlin. Möchte auch kein 1000€ PKW fahren, dass fast auseinander fällt.
Ich übernehme keine Haftung!
Beiträge gesamt: 8483 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Nov. 2002 | Dabei seit: 8150 Tagen | Erstellt: 21:20 am 5. März 2012
AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
So, nachdem ich mir meinen neuen Bora 2,3 V5 etwas näher angeschaut habe, kommt eine Rep nach dem bambi Unfall leider nicht in Frage. Somit werde ich diesen leider kommend zerlegen.
Teile würden mir pi mal Daumen 6-700€ euro kosten ( Haube, koti, stange, scheinwerfer, kühler, schlossträger) , jedoch bringen Anpassungen und lackierung den rest .
Mal bei Ebay etwas Posten... Denke anfragen sollten ja genug reinstolpern
- Keine Signatur -
Beiträge gesamt: 17780 | Durchschnitt: 3 Postings pro Tag Registrierung: Sep. 2006 | Dabei seit: 6751 Tagen | Erstellt: 21:59 am 5. März 2012
Ich gebe KakYo recht ^^ Nen E34 ist echt keine rennbasis... Als Driftbitch okay...
Dann lieber noch nen E36 Compact holen und da den Motor vom E34 rein (wenn das passt)
und in zahlen ausgedrückt heisst das?
wobei ich nichtmal dran denken würde nen 1,4er automotor zu tunen
Ich mache auch nichts an meinem Motor ! Ich hab halt die Schaltwegverkürzung und das kurze Getriebe drin. Dadurch ist die Leistungsentfaltung schöner und es fühlt sich flotter an. Es gibt aber welche die durch reines saugertuning aus dem 1.4er um die 130PS rausbekommen haben. Ich kenne aber auch nur 1 Person die auf den 1.4er einen Turbo fährt und das "nur" mit 170 PS.
Dafür eignet sich der Motor nicht so.
Was ich eigentlich meinte ist, dass dafür, dass der motor nur 90 PS hat echt gut geht.
E36 bis inkl. 320i und E46 bis inkl. 318i konnte ich damit bewältigen... Opel Astra G 1.8 QP ging auch...
Und das finde ich halt für nen 1.4er 90 PS echt nicht schlecht...
Naja... Dafür hat er fast keine Ausstattung...
Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
Beiträge gesamt: 13271 | Durchschnitt: 2 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2003 | Dabei seit: 8085 Tagen | Erstellt: 9:03 am 6. März 2012
Es gibt aber welche die durch reines saugertuning aus dem 1.4er um die 130PS rausbekommen haben.
Das würde mich ja mal interessieren, wie man 45% Leistung durch reines Saugertuning rausholen kann. Auf einem Prüfstand gemessen? Mit was für Umbauten/Änderungen? Standfest?
Letzteres bezweifle ich......
Mein Kindheitstraum ist es, die 32bit-Farbpalette als Buntstifte zu besitzen!
Beiträge gesamt: 4916 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Dez. 2003 | Dabei seit: 7748 Tagen | Erstellt: 12:03 am 6. März 2012
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