Tausch: Gamer PC gegen BMW 730......Baujahr: Steinzeit

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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	Ja das sag ich ja auch, nur halt das er den nicht anmelden soll... sondern erst ferit machen dann wenn bisschen mehr geld da ist, anmelden und haizen... Oder du wartest noch 10-20 jahre und meldest den dann an, dann kriegse en H kennzeichen Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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nummer47
aus Magdeburg
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Intel Core 2 Quad
2400 MHz @ 2400 MHz

aber nen 730er... der frisst sicher so 13 liter wenn du lieb bist. Wenn du mal drauf trittst (und glaub mir, irgendwann machst dus wenn du kannst, merke das grade inner fahrschule) dann beult sich der Tank ein...
und bei 200tkm kannste drauf warten das sich der reihe nach alles verabschiedet. So ein Auto zu fahren (bzw. zu schieben wenns dumm läuft) macht keinen Spaß.

=> kauf dir lieber den typischen 1,6er mit 100PS und so 100Tkm. Das reicht fürn Anfang.

N schöner Opel Astra G mit 1,6l und 100PS <120tkm kommt so etwa 3,5k€.
Den kann man dann aber sicher noch 5 Jahre fahren, ohne das der einem die Haare vom Kopf frisst. (Sowohl Steuern als auch Versicherung / Sprit)

jetz woll'n wa ma studiern, wa?

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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	oder kauf dir nen Corrado VR6 oder G60 oder AStra GSI mit 300k km Machen zwar bock, sind billig aber saugen dir den tank und deine komplette kasse aus Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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spraadhans aus Nowaja Semlja offline Real OC or Post God ! 20 Jahre dabei ! Intel Core i7 3700 MHz @ 3700 MHz 55°C mit 0.99 Volt	nix gegen den corrado. aber ein unverbastelter 16v geht je nach zustand locker noch für mehr als 5000 weg Longer bars indicate better performance.
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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	Die Autos find ich ja auch geil, aber die sind fast alle verbastelt und bei 300k km ist auch nicht mehr so viel zu retten Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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nummer47
aus Magdeburg
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OC God
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2400 MHz @ 2400 MHz

ich halte nix von den ganz alten kisten zum anfangen. wenns dann knallen sollte bista ziemlich schnell breit. ich hab mir sowas hier besorgt (nur in schwarz) astra g

schöne solide gurken, mit 100ps gehn die auch gut ab. Fährt man im schnitt mit 7,5L super und bezahlt steuermäßig in D so 100€/jahr. Versicherung ist auch ziemlich günstig, differiert aber je nachdem wie du einsteigst.

jetz woll'n wa ma studiern, wa?

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johnnyg aus die Maus offline OC Profi 19 Jahre dabei ! AMD Athlon XP 1833 MHz @ 2500 MHz 40°C mit 1.75 Volt	Also was er an Steuern kostet, kannst du hier mal nachrechnen. Bei Euro 2 Norm kämst du mit 3000ccm so auf 220€. Geht eigentlich
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spraadhans
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Zitat von nummer47 um 18:53 am März 27, 2007
ich halte nix von den ganz alten kisten zum anfangen. wenns dann knallen sollte bista ziemlich schnell breit. ich hab mir sowas hier besorgt (nur in schwarz) astra g

schöne solide gurken, mit 100ps gehn die auch gut ab. Fährt man im schnitt mit 7,5L super und bezahlt steuermäßig in D so 100€/jahr. Versicherung ist auch ziemlich günstig, differiert aber je nachdem wie du einsteigst.

sorry aber bei dem preis ist zu 99% was faul...

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Schermi74
aus Latschencity
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@ nummer47
Nichts gegen dich oder Opel, zumal ich absolut kein Opelfan bin, aber ich halte von den "PS wundern" mit wenig Hubraum nichts, ich hab nen Kumpel der viel mit Autos zu tun hat, der sagt auch die Motoren geben schon recht früh den Geist auf, ist auch kein Wunder bei der Kompression die die haben. Dann lieber was solides mit 1,8 oder 2l da kann man auch mal was älteres nehmen.

Edit: Wie meiner z.B. *Werbung für VW mach* 2l, 115 PS mit Euro2, der macht locker noch 130 tkm wenn nichts dazwischen kommt und kostet auch "nur" irgendwas um die 130 Steuern.

(Geändert von Schermi74 um 21:17 am März 27, 2007)

The Dominians, a Ryzom Guild

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spraadhans
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naja 100ps aus 1,6l hubraum ist kein wunder sonder heutzutage eher unterdurchschnittlich.

will hier nur mal an den 1.4 tfsi mit 170ps erinnern im golf V gt.

der vorteil dieser hochmodernen triebwerke ist eben, dass 1.4l hubraum auch nur 1.4l brennkammer für treibstoff sind und sie damit z.t. vergleichsweise sparsam sind.

und am anfang der tdi-ära hat auch jeder möchtegern auto-kenner behauptet, dass die pumpen sehr kurzlebig sind wegen des hohen einspritzdruckes.

die ersten tdis sind sicher schon einige jenseits der 500.000

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