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NWD
aus Gronau (Leine)
offline
Real OC or Post God !
23 Jahre dabei !
AMD Ryzen 7
3800 MHz @ 4600 MHz
60°C mit 1.325 Volt
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Sacht mal:
Was kann ich so dauerhaft an Strom aus ner ~ 120A Lichtmaschine ( Opel Movano 2,2 dti ( 90PS ) aus 2001 ) im Stand ziehen?
Hintergrund: Hinten kommt ein Ausbau rein mit 3x 72Ah Bleiakkus + entsprechende 12V - Verbraucher incl. 230V - Wandler.
Grob geschätzter Verbrauch 500W, eher weniger.
Wenns abgestellt ist, gibts 230V von außen, d.h. es sind zu Fahrtbeginn eigentlich alle Akkus voll.
Eine Regelung bewirkt, das hinten erst geladen wird, wenn vorne halbwegs voll ist.
Keine Klimaanlage, Sitz-, Front-, Heckscheibenheizung, keine Standheizung. Nur nochmal gute 200W für blaue lampen aufm Dach 
Meine Idee: Da , soweit ich gelesen habe, die normale LiMa - Regelung relativ zurückhaltend ist ( Es gibt spez. "Vorschaltgeräte" die da eingreifen und im Standgas der LiMa gut 100% Mehrladestrom entlocken, speziell für WoMo´s ) würde ich erstmal "nur" ne ordentlich dicke Leitung ( 25mm² ) nach hinten legen, trennbar per Mosfet und an beiden Enden mit 60A abgesichert und hoffe drauf, das die LiMa das schon macht. Und wenn der Strom ausser LiMa nicht reicht, dann reichts eben nicht.
Nur kamen Bedenken auf, das die LiMa da auf Dauer ggfs. durchbruzzeln könnte?
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Registrierung: Mai 2001 | Dabei seit: 8675 Tagen | Erstellt: 19:02 am 22. Feb. 2011
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Weil vom Motor her sollten die 6-Zylinder ja durchaus für 300.000km taugen und wenn man da einen hat der quasi das "neue Fahrwerk" schon drin hat, sollte man da relativ easy nochmal 100.000 abspulen können
