Mein Schwager hat sich nen Rover geholt (BMW-Maschine) und mit Chiptuning hater plötzlich mehr leistung und weniger verbrauch. also hat sich es gelohnt.
Bei meinem hab ich vom vorbesitzer das 2. Eprom schon dabei bekommen.
Beiträge gesamt: 41451 | Durchschnitt: 5 Postings pro Tag Registrierung: Mai 2001 | Dabei seit: 8586 Tagen | Erstellt: 10:52 am 23. April 2002
Stebbl offline
Basic OC 23 Jahre dabei !
AMD Thunderbird B 750 MHz @ 945 MHz 40°C mit 1.85 Volt
hmmm mit ozon also net... wie waers mit Sauerstoffradikalen?? also einatomiger sauerstoff?? das sollte doch besser gehen oder? die frage is dann wie erzeugen ohne dass er net schon vor der brennkammer reagiert.... zum thema motoren und druck da hab ich ja chancen.. 2.6 liter hub, grauguss block und original 115 ps.. besser waer allerdings die kleinere version von dem motor mit 2.3 litern hub.. die hat den gleichen block mit kleinerer bohrung.. da geht mehr druck drauf
Beiträge gesamt: 194 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Nov. 2001 | Dabei seit: 8408 Tagen | Erstellt: 13:22 am 23. April 2002
Ratber offline
Real OC or Post God ! 23 Jahre dabei !
Vergess mal den Sauerstoff.
Ob 1,2 oder 3 wertig spielt keine Rolle.
Du kannst Wasserstoff nehmen das brennt besser ab aber dann hast du nen ganz anderes Problem.
Beiträge gesamt: 41451 | Durchschnitt: 5 Postings pro Tag Registrierung: Mai 2001 | Dabei seit: 8586 Tagen | Erstellt: 13:58 am 23. April 2002
Zitat von Stebbl am 13:22 am April 23, 2002 zum thema motoren und druck da hab ich ja chancen.. 2.6 liter hub, grauguss block und original 115 ps.. besser waer allerdings die kleinere version von dem motor mit 2.3 litern hub.. die hat den gleichen block mit kleinerer bohrung.. da geht mehr druck drauf
1,4 liter hub, bleder alu kopf und original 119ps (@0,7 bar druck -> aber der is OC'd auf 0,9... weiß wer, wo ich elektrische luftventile herbekomme mit 12V?)Miditower ist genug - und aus :) und... -=break some shit=-
Beiträge gesamt: 173 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Juli 2001 | Dabei seit: 8537 Tagen | Erstellt: 13:21 am 24. April 2002
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da hab ich ja chancen.. 2.6 liter hub, grauguss block und original 115 ps.. 
besser waer allerdings die kleinere version von dem motor mit 2.3 litern hub.. die hat den gleichen block mit kleinerer bohrung.. da geht mehr druck drauf
