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Jean Luc
aus WIEN
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OC God
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Zitat von Live1982 um 17:26 am Jan. 4, 2011
bei KE wird vor die ventile ins saugrohr gespritzt. bei FSI direkt in den brennraum

Richtig. Dadurch ist ja klarerweise auch die Belastung der Einspritzdüsen ganz anders.

To boldly go where no ones has gone before.

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ErSelbst aus Wiesbaden offline Moderator 23 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3000 MHz	Ellis suchen mal wieder ein Auto .... klick sowas in der Richtung Muss einen 1,3T- Wohnwagen ziehen (also mit AHK), fährt aber auch jeden Tag 50-60km ... Bei den Fahrstil von meinem Dad dürfte der 2,2er mit Automatik extrem durstig sein - aktuell fährt er einen 2,0er Omega B (BJ anfang der 90er 93 oder so ) mit nem Verbrauch von >10 Litern • • • • • • • • • • •
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KakYo
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OC God
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45°C mit 1.1 Volt

Recht sparsam, etwa selbe Größe und ohne Blitz vorn drauf :lol:

Vielleicht nen E39 5er BMW? So 98er 520i sollten zu dem Kurs schon zu bekommen sein.

Mein Dad ist den 525i mit 11 Litern gefahren, was ich nicht so schlecht fand für Automatik und knapp 200PS

Wenns der gleiche Motor ist im Omega bin ich den 2.2 Liter mal in nem Astra Coupe gefahren, fand den extrem träge und lahm. Der kleinere mit 115PS war gefühlt spritziger.

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DinkPeTe
aus Marl
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OC God
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1600 MHz

Zitat von ErSelbst um 20:45 am Jan. 9, 2011
:blubb:

Ellis suchen mal wieder ein Auto ....
*klick*
sowas in der Richtung :noidea:

Muss einen 1,3T- Wohnwagen ziehen (also mit AHK), fährt aber auch jeden Tag 50-60km ...
Bei den Fahrstil von meinem Dad dürfte der 2,2er mit Automatik extrem durstig sein - aktuell fährt er einen 2,0er Omega B (BJ anfang der 90er 93 oder so ) mit nem Verbrauch von >10 Litern :buck:

Heizöl kommt nicht in Frage? :noidea:

tägl. 50-60km und Anhänger schreit ja geradezu danach

Notebook Reviews

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ErSelbst aus Wiesbaden offline Moderator 23 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3000 MHz	Denk auch, dass Heizöl sinniger wäre ... Den Omega da oben hat meine Mom rausgesucht ... sieht immerhin ganz gut aus und steht in der Nähe • • • • • • • • • • •
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NoBody
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Zitat von KakYo um 21:26 am Jan. 9, 2011
Recht sparsam, etwa selbe Größe und ohne Blitz vorn drauf :lol:

Vielleicht nen E39 5er BMW? So 98er 520i sollten zu dem Kurs schon zu bekommen sein.

Mein Dad ist den 525i mit 11 Litern gefahren, was ich nicht so schlecht fand für Automatik und knapp 200PS

Wenns der gleiche Motor ist im Omega bin ich den 2.2 Liter mal in nem Astra Coupe gefahren, fand den extrem träge und lahm. Der kleinere mit 115PS war gefühlt spritziger.

Ja, der 2.2er ist auch im Astra G Coupe und ist träge. der 2L ist um eineiges spritziger...

Wie wäre es ansonstens mit nem Gasumbau?

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Slidehammer aus Schwanau offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! AMD Ryzen 5	legt nen paar Kröten drauf und holt nen Vecci C 2.2 DTi Mein Durchschnittsverbrauch seit ich ihn habe (2004 gekauft) ist 5,7 Liter mit ganzjährig Klima an Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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kammerjaeger
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Zitat von NoBody um 22:13 am Jan. 9, 2011

Wie wäre es ansonstens mit nem Gasumbau?

Der Vorschlag des Diesel kam nicht nur wegen des Verbrauchs, sondern auch wegen des Drehmoments, was beim Ziehen des Anhängers sehr hilfreich ist. Autos dieser Klasse und diesen Alters wurden kaum mit Turbo-Motoren gebaut (was vom Drehmoment her die Alternative wäre, ohne gleich einen fetten Vierliter-Achtzylinder o.ä. zu kaufen) und/oder liegen sonst in Verbrauch und Unterhalt entsprechend hoch. Insofern halte ich hier auch einen Diesel für die beste Wahl.

PC1: i3-2100, HD 5870, 8GB /// PC2: X3 435@3,22GHz, HD 5750, 4GB /// PC3: X3 400e@2,3GHz @0,99V, HD 5670, 4GB /// Mein Spielmobil

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ErSelbst aus Wiesbaden offline Moderator 23 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3000 MHz	...und Gasumbau kostet nochmal >2000€ ... • • • • • • • • • • •
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KakYo
aus FFM & Ingolstadt
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OC God
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AMD Phenom II
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45°C mit 1.1 Volt

Nen Auto extra für die 1000-2000km pro Jahr im Hängerbetrieb kaufen? Ich weiss ja nicht

Ist ja jetzt nicht so, das das Ding ständig dran ist.
Und bei 50 km/Tag muss man das mit dem Diesel schon genau durchrechnen.
- hohe Steuern
- meist etwas höhere Versicherungsprämie
- höhere Wartungskosten
- ein mechanisches Teil mehr, das kaputt gehen kann
- teures Öl statt 10W-40 Baumarktplörre

ädit: Und man braucht nen Partikelfilter, sonst isses ab 2012 Essig mit nach Frankfurt fahren...Wiesbaden is ja nicht so weit weg.
Da wirds dann mit 5k Öre auch schwer.

(Geändert von KakYo um 22:45 am Jan. 9, 2011)

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