Yo,soweit alles klar bis auf den Umstand das meine Karre zzt. rumzickt.
Bis jetzt waren Kühler,Kopfdichtung und Druckregler fällig.(Kühler verstopft und leckgeschlagen,Kopfdichtung dadurch angesengt und der Regler hat aus Symphatie auch gleich schlapp gemacht)
Ich hoffe das es das jetzt war sonst wirds langsam Teuer.
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schroe666 offline
Enhanced OC 21 Jahre dabei !
AMD Barton
ratber wie hastn das hin bekommen? diese alten motoren sind doch unter audi regie kreiert wurden und haben eigentlich kaum probs aber nen gelegentlicher kühlwasserwechsel hilft da und alle 120tkm möchte sonne kopfdichtung schon ma gewechselt werden.
gute nacht und aufs Tanzorchester Immervoll
(Geändert von schroe666 um 2:22 am Juli 15, 2003)
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Ratber offline
Real OC or Post God ! 23 Jahre dabei !
Nix Audi.
Die Audimaschinen sitzen im 924S und nachfolgende.
Ich hab nen 4 Zylinder von Porsche drinne.
Vermutlich hat nen Verstopfter Kühler für nen radches abfackeln der Dichtung gesorgt.
Der Druckregler ist wohl eher aus Symphatie mit gegangen da er ja nix damit zu tun hat.Der muß schon ne weile ne Macke gehabt haben denn der Kasten hat immer schlechter gezogen und zum Schluss im Leerlauf sehr unrund gelaufen wenn er noch kalt war 8Trotz Startautomatik).
Jetzt geht alles wieder.
Nur ist bald der komplette Krümmer drann. Nach über 15 Jahren fängt der jetzt an geräusche zu machen und ne fehlende gegenkompression ist ja bekanntlich auf Dauer Gift.
Also wieder Kohle futsch
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