AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
Zitat von naKruul um 20:12 am Aug. 15, 2010 alter n nutzfahrzeug... hör mal auf ständig wegen deinem leon rumzupienzen. so toll ist dasauto nun auch nicht. und die 300km ins sauerland und zurück wird er ja wohl so gerade noch schaffen. echt schlimm hier.
manoman, haben wir hier nen neuen meismuffel stell dir vor, du magst fahrzeuge, die andere nicht mögen also klappe zu, danke dir
ich habe zZ nunmal nicht die große kohle... aber das muss ich hier nicht preisgeben geschwiege dir auf die nase zu binden. wenn du doch alles weisst, weisst du sicherlich auch, wann es besse4r ist , seine schn**ze zu halten, danke dir
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Beiträge gesamt: 17780 | Durchschnitt: 3 Postings pro Tag Registrierung: Sep. 2006 | Dabei seit: 6727 Tagen | Erstellt: 16:41 am 16. Aug. 2010
Zitat von naKruul um 0:43 am Aug. 16, 2010 mein reden...
apropos: ich hab in letzter zeit erhöhten ölverbrauch festgestellt: gut 1,5l auf 1000km. davor war eigentlich nie was. dachte schon an ventilschaftdichtungen undkolbenringe. und jetzt habe ich endlich die ursache gefunden: der ölabscheider ist defekt. nun saugt er sich die ganzen öldämpfe aus dem kurbelgehäuse schön durch den ansaugtrakt. naja neues teil kostet nich die welt, muss ich wohl noch ein paar km mit rumfahren bis ich wieder in der heimat bin.
Am ersten / letzten Zylinder? Der der unter der Abdeckung?
WAT?
Beiträge gesamt: 10032 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Aug. 2001 | Dabei seit: 8563 Tagen | Erstellt: 17:03 am 16. Aug. 2010
Zitat von naKruul um 0:43 am Aug. 16, 2010 mein reden...
apropos: ich hab in letzter zeit erhöhten ölverbrauch festgestellt: gut 1,5l auf 1000km. davor war eigentlich nie was. dachte schon an ventilschaftdichtungen undkolbenringe. und jetzt habe ich endlich die ursache gefunden: der ölabscheider ist defekt. nun saugt er sich die ganzen öldämpfe aus dem kurbelgehäuse schön durch den ansaugtrakt. naja neues teil kostet nich die welt, muss ich wohl noch ein paar km mit rumfahren bis ich wieder in der heimat bin.
Am ersten / letzten Zylinder? Der der unter der Abdeckung?
WAT?
boar, was ist eigentlich mit dir nicht in Ordnung? Bist du so unzufrieden mit dir?
Immer mal ruhig bleiben.
Notebook Reviews
Beiträge gesamt: 5076 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Aug. 2004 | Dabei seit: 7477 Tagen | Erstellt: 18:45 am 16. Aug. 2010
Kann ja sein, dass deiner das gleiche Problem hat, wie mein Vater hatte...
Bei ihm war nen Loch im Kopf an dem Zylinder und BMW dachte auch erstmal es wär der Ölabscheider.
Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
Beiträge gesamt: 13271 | Durchschnitt: 2 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2003 | Dabei seit: 8061 Tagen | Erstellt: 18:56 am 16. Aug. 2010
Frage zum Thema Winterreifen - ich blick das doch nicht...
Möglich wäre: 185/60R15 auf 6Jx15 oder 185/55R15 auf 6,5jx15
Zieht es bei den letzteren den Reifen schon nach Innen so dass ich so einen Effekt wie hier (übertrieben dargestellt) hab? Wo ist der Abstand zwischen Felge und Lauffläche höher?
Grüße
Beiträge gesamt: 6728 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Nov. 2003 | Dabei seit: 7755 Tagen | Erstellt: 20:29 am 16. Aug. 2010
nee, sicher nicht. das ist ein halbes zoll mehr breite, da siehst du optisch keinen unterschied. der abstand zwishcen felge und lauffläche ist beim 60er größer. diese zahl gibt quasi die höhe des reifens an - in prozent der reifenbreite.
Beiträge gesamt: 10032 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Aug. 2001 | Dabei seit: 8563 Tagen | Erstellt: 20:53 am 16. Aug. 2010
bei den 185/60er haste 60% von 185mm "Abstand" bei den 185/55er nur 55% von 185mm
Aber das wie auf dem Bild hängt eher mit der Breite der Felge zusammen - wenn du breite Felge hast, mach halt breitere Reifen drauf • • • • • • • • • • •
Beiträge gesamt: 105203 | Durchschnitt: 12 Postings pro Tag Registrierung: Mai 2001 | Dabei seit: 8679 Tagen | Erstellt: 20:54 am 16. Aug. 2010
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