Zitat von kammerjaeger um 11:42 am Aug. 4, 2010 Das ist das Problem, man unterschätzt die Geschwindigkeit und die Kräfte deutlich. Nur wenn die Piste absolut frei ist, kann man so eine Geschwindigkeit länger fahren, ansonsten ist es purer Stress.
Ich finde den Unterschied zwischen 180 und 220 schon enorm. 240 war schon "anstrengend".
Aber ich finde es hält mich besser wach, konstant so schnell zu fahren wie es geht, als mit tempomat 140 zu fahren wie in NL oder BE...
Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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AMD Phenom II 2900 MHz @ 2900 MHz 45°C mit 1.1 Volt
Wie schnell das ist sieht man find ich hier ganz gut: click
Nur weiss ich nicht was schlimmer is, der Typ in der Corvette der da mit 300 angeflogen kommt oder der Gölf Fahrer der bei 150 mit dem Telefon rumspielt
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Japp - wenn einer nicht in den Spiegel blickt und du mit über 200 angeflogen kommst ist Essig...
Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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Jo, da kann ich ja mit meinem Auto und meinem gleichzeitig fahren und komm an der Tanke mit der Hälfte aus....Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
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Zitat von NoBody um 14:59 am Aug. 4, 2010 2 Spurig wäre mir ein bisschen zu eng dafür....
Augen auf im Straßenverkehr - wenns denn alle so handhaben sollte es funktionieren
Funktioniert eh nicht ... denk mal an die Holländer
hey, stimmt - ich bin auf der Bahn schonmal 'nem Holländer (Rentner, alter Benz ) hinten drauf gefahren (gelobt sein die Bremsen eines Golf 3 ) Ist aber nix passiert - ich hab 'nen Blinker verloren, er war verwirrt weil ich auf einmal in Bundeswehrklamotten vor ihm Stand Notebook Reviews
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gleichzeitig fahren und komm an der Tanke mit der Hälfte aus....
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