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KakYo
aus FFM & Ingolstadt
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OC God
23 Jahre dabei !

AMD Phenom II
2900 MHz @ 2900 MHz
45°C mit 1.1 Volt


Also das Problem mit dem Kaltstart lag wirklich an dem Temperaturfühler:thumb: Das Ding getauscht und läuft wieder 1A.
Dafür is die Klima jetzt kaputt:lol: Natürlich pünklich und passend wenn es 38 Grad werden:clap:

So langsam wirds Zeit für nen neuen Zweitwagen:lol:

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NecRoZ
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OC God
17 Jahre dabei !

AMD Phenom II
2800 MHz @ 3770 MHz
68°C mit 1.55 Volt


oldskool. fenster runterkurbeln :]   was andres bleibt mir in meinem 80er audi auch nicht ^^ ;)

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KakYo
aus FFM & Ingolstadt
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OC God
23 Jahre dabei !

AMD Phenom II
2900 MHz @ 2900 MHz
45°C mit 1.1 Volt


Ossi-Klimaanlage?:lol: NeNe!

Erstmal fahr ich mit dem anderen und dann muss ich ma schauen was aus dem Probe wird. Wenns nur das Kühlmittel ist, wirds neu gemacht, wenns den Kompressor erwischt hat fliegt die Kiste raus.

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Irrwisch
aus Goslar
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OC God
18 Jahre dabei !

AMD Ryzen 7 @ 4850 MHz
57°C mit 1.32 Volt


seit langer zeit mal wieder nen post ^^ :godlike:

also der linke ist meiner
Ford Focus S
Diesel 136PS
jetzt ca. 71000km :)

der rechte gehört meiner mutter ;)
Fiesta Black Magic
Benziner 75PS
vorne komplett neu, dank mir *hust* :noidea:


www.hargassner.at/

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DragonSkull
aus Bad Bentheim
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Real OC or Post God !
18 Jahre dabei !

AMD Athlon 64
1800 MHz @ 2506 MHz
38°C mit 1.47 Volt


schick schick ^^ dann lass den mal heile *hust* :D


- Keine Signatur -

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Irrwisch
aus Goslar
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OC God
18 Jahre dabei !

AMD Ryzen 7 @ 4850 MHz
57°C mit 1.32 Volt


ich geb mir mühe :thumb:

obwohl, vllt kommt der ja durch die begrenzung :noidea:
der fiesta ist nur abgeprallt, wien tennisball


www.hargassner.at/

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DragonSkull
aus Bad Bentheim
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Real OC or Post God !
18 Jahre dabei !

AMD Athlon 64
1800 MHz @ 2506 MHz
38°C mit 1.47 Volt


:noidea::noidea:


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poschy
aus die Maus :D
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Real OC or Post God !
20 Jahre dabei !

Intel Core i7


hab mal ne frage an die profi`s unter euch... hab zwar noch garantie auf dem wagen, aber vlt fällt euch ja was ein.

Bei meinem Wagen gehen die Gänge kaum noch rein.. wenn er steht fast gar nicht, während der fahrt gehts dann. Ich meine die unteren (2,4,6) gehen besser rein als die oberen.

Wenn die Gänge einmal drin sind geht alles ganz normal, kann ganz normal anfahren, kupplung funktioniert. Meistens fahr ich nur noch im 2ten gang an.

Manchmal wenn die Gänge schlecht rein gehen gibts auch dieses berühmte Zähneputzen bei den Gängen.. Dieses Ratschen.

Achso, das kam nicht schleichend. Sondern ziemlich schnell. Quasi vom einen auf den anderen Tag. Und nicht bei einem, sondern fast allen Gängen.

Was könnte das sein?
Achso, ist nen Hyundai Coupe 2,7 V6 mit 6gang schalt.

(Geändert von poschy um 0:06 am Juni 30, 2010)


42

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Irrwisch
aus Goslar
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OC God
18 Jahre dabei !

AMD Ryzen 7 @ 4850 MHz
57°C mit 1.32 Volt



Zitat von DragonSkull um 23:54 am Juni 29, 2010
:noidea::noidea:



hab ihn bei ner heimfahrt vom BW lehrgang kurz vorm erkennen des stauendes voll inne mittlere planke gesetzt, weil kein platz zum bremsen mehr war, geschweige denn auswechen nach rechts ;)

hat kurz geknallt, keinem ist was passiert und nach leichtem zurechtbiegen mit der hand/hammer ging es auf die restlichen 400km :punk:

bringt mehr aufsehen, wien porsche :thumb:

(Geändert von Irrwisch um 0:31 am Juni 30, 2010)


www.hargassner.at/

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Jean Luc
aus WIEN
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OC God
23 Jahre dabei !

AMD Ryzen 7
4200 MHz @ 4200 MHz


@poschy:
Hatte mal was ähnliches (bei meinem alten Peugeot 205).
Kam auch plötzlich.

--> Bei dem Gestänge vom Schalthebel zu Getriebe, war ein Lager festgerostet.
Eines dieser Lager mit Gummilagerung.
D.h. der Teil der sich bewegen sollte war fest, und beim Schalten habe ich immmer den Gummi verformt, und musste so immer gegen die elastischen Kräfte des Gummis ankämpfen.


To boldly go where no ones has gone before.

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