AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
also wenn das wechselkennzeichen kommt, werde ich zwar nicht für deutschland nen neu wagen kaufen (mit weniger co² emission) aber mein anderer schlitten ist definitiv danngekauft *freu*
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Ich fange gleich mal an meine Endstufe einzubauen. Das Stromkabel ist immer meine größte Sorge
Weiß zufällig jemand ob es beim Ej9 eine perfekte Stelle gibt, das Kabel durchzuziehen?
Hoch/Mittelton hab ich hinten schon. Bald muss dann nurnoch das Frontsystem rein und dann ist innen erstmal fertig.
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Ich hab hinten 3 Wege. Vorne bin ich mir nicht sicher ob ich 2 Wege oder 3 Wege nehmen soll.
Und Honda ist ja einfach nur geil zum schrauben Da geht alles schnell und einfach was mit Musik zu tun hat
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AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
hinten drei wege und vorne 2 wege du flasterst deinen wagenjetzt nicht sinnlos mit irgendeinem misst zu, oder ? ... oO .. am besten noch auffer hutablage ? yeaaah
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Nein nix auf der Hutablage. Alles da wo es hingehört. bei 3 Wege vorne bräuchte ich evtl Doorboards. Deswegen überlege ich nur 2 Wege zu nehmen. In die Tür halt und aufs Amaturenbrett die Hochtöner...
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AMD Phenom II 2800 MHz @ 3770 MHz 68°C mit 1.55 Volt
heut ist mir was schönes passiert am silbernen audi 80 B3 (2.0 115ps) hab im auto übernachtet weil ich gefeiert hab, dann weckt mich ne betrunkene südländerin weils sie keinen sprit mehr hat
ich und meine kumpels wollen ihr sprit holen (sie ist lauf eigener aussage nicht im besitz von nem führerschein und war sichtlich betrunken), dann fängt sie an uns zu beleidigen... fazit: sie bekommt keinen sprit
dann ruft sie den penner (auch südländer) an dem das auto (ein abgefuc*ter verbastelter und aus 4 verschiedenen wagen zusammengesetzter golf 3 CL) gehört ... er erscheint mit sprit, mach ewig an seiner karre rum und ich lass mein auto wegen restalkohol stehen und geh erstmal mit meinen kumpels frühstücken (mein auto als einzigstes noch übrig, und der gute südländer)
8 stunden später, also jetzt etwa um 16 uhr wollt ich mein auto holen und krieg die krise: luft aus den reifen und der edelstahlauspuff abgetreten (und zwar so heftig das die metallhalter am auto, am ESD und die manschetten gerissen sind)...
man sieht: hilfsbereitschaft zahlt sich aus. werde die feine sippe morgen mal anzeigen, auch wenns sich mangels beweisen im sand verlaufen wird. das kennzeichen hab ich. was die rennleitung nicht erledigt werde ich dann selbst erledigen.
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