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kammerjaeger
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Nett. Aber das Taxi-Schild bei etwa 1:11 passt dann doch nicht so recht auf den Leon, sondern eher auf den "ursprünglichen" Löwen: klick

P.S.: Das ist das ´97er Modell, im zweiten Teil wurde dann größtenteils das Modell von 2000 und 2002 genutzt. Es gab tatsächlich Tuning-Spezialisten, die ihn auf über 600PS aufgebohrt haben, was zwar preislich im oberen fünfstelligen Bereich lag, aber dafür Ferrari & Co. mehr als nur geärgert hat.... ;)



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Kann jetzt grad auf der Arbeit nicht nachschauen:

Wisst ihr ob ein E36 Coupe erheblich teurer in der Versicherung ist als ein Compact? Beides mal 316i.

Wie anfällig sind die E36 316i Bj 94-95?


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poschy
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coupe ist auf jedenfall teurer, wieviel genau kommt ja auf deinen vertrag an :thumb:

anfällig weiss ich leider nicht, aber deifinitiv untermotorisiert sind die 316..


42

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NoBody
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Ich denke von der Power her kann man den 102PS Motor ausm 316i mit nem 1.8er Golf3 mit 90PS oder auch meinem Fiat 1.6er 16V 90 vergleichen oder?:noidea:


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daniel
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bei den 4Zylindern aus der Zeit hört man öfters von Ölversorgungsproblemen an der Kurbelwelle, weshalb die keine besonders hohen Laufleistungen erreichen.....
Und wenn mal 4 Leute in nem 316i sitzen, geht kaum mehr was voran ;-)
Alleine und ohne Gepäck u. 200kg HiFi wird's "reichen".....
Aber wär fährt schon freiwillig ein E36 Coupé?

LG,
Daniel

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Fahre eh meistens allein;) Oder mal mit 3 Leuten aber niemals mit Gepäck. Gepäck ist ne Basskiste und ne Endstufe mit zusammen vielleicht 10Kg :lol:

E36 Coupe??? Sehr schönes Auto möcht ich sagen;)


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naKruul
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hey noob, was gibst du mir für meinen 328er?^^

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DragonSkull
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Zitat von kammerjaeger um 23:46 am Mai 11, 2010
Nett. Aber das Taxi-Schild bei etwa 1:11 passt dann doch nicht so recht auf den Leon,





das is nen toledo ^^
macht aber ansich sehrviel her, war auch überrascht.. zumal die verwandlung recht überraschend für alle war , das teil war zuvor silber^^


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OberstHorst
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Zitat von daniel um 12:39 am Mai 12, 2010
bei den 4Zylindern aus der Zeit hört man öfters von Ölversorgungsproblemen an der Kurbelwelle, weshalb die keine besonders hohen Laufleistungen erreichen.....
Und wenn mal 4 Leute in nem 316i sitzen, geht kaum mehr was voran ;-)
Alleine und ohne Gepäck u. 200kg HiFi wird's "reichen".....
Aber wär fährt schon freiwillig ein E36 Coupé?

LG,
Daniel



Hmm.. also mein e36 Compact (316i) hat eigentlich überall geleckt, nur nicht an der Kurbelwelle :lol:

Mal im ernst... Probleme hatte ich nicht wirklich (jedoch nur bis 140tkm gefahren).
Halt so BMW-Standards: gebrochene Federbeine, Differenzial leckt (aber nicht wild), Servo leckt, Querlenker...
Alles keine Tragödien. Hab das Auto an nen Bekannten verkauft. Er hat nen neuen Auspuff und zwei neue Federn rein gebaut und kam problemlos übern TÜV (trotz der o.g. Mängel - das Auto ist BJ97). Ein älteres Auto würde ich jedoch nicht kaufen.

Nen Kollege hat seinen bei 250tkm einstampfen lassen. Der hat allerdings auch an allen Ecken und Enden gerappelt. Keine Ahnung, was da alles kaputt war ;)

Bei 70% (bin mir nicht ganz sicher) hatte ich teilkasko ca 780 Euro im Jahr. Mitm a3 2.0tdi hab ich jetzt Vollkasko 850 Euro im Jahr.
Im verhältnis zur Leistung war der BMW also ziemlich teuer ;)

Mit vier Leuten im Auto kommt er nicht mehr vorran. Aber das ist bei einem Auto in der Leistungsklasse wohl ganz normal :noidea:
Benzin sparen kann man jedoch. Mit Sommerreifen hatte ich ihn häufig unter 7l/100km.


<-- Killerspielespieler
Geh doch zum MediaMarkt und lass dich da beraten...

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Der Compact kostet in etwa so viel wie mein Bravo in der Versicherung.

Naja und mit 7L werd ich den eh nicht fahren:lol:

Der, den ich in Aussicht hab, hat 128k km.
Werd mal versuchen zu gucken ob ich irgendwo Öl sehen werde.

@Kruul: 1800€?:lol:
Nene. So nen 328iA ist mir im Unterhalt ne Nummer zuuu teuer;)


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