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kammerjaeger
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Zitat von maxpayne um 18:49 am April 18, 2010
war bestimmt ein tolles fun-auto. erinnert mich an das "getaway in stockholm 5" filmchen. da gibts nen paar nette szenen mit einem getunten RX-7!  mir gefällt das nachfolgemodell optisch besser, wo sie etwas vom kantigen design weg sind. sowas würde ich mir dennoch nie kaufen, da gibt es fürs gleiche geld schönere autos, die auch spaß machen. mit was für einem verbraucht (bei was für einer fahrweise) hast du ihn den bewegt?
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Hab ich schon geschrieben:
Zitat von kammerjaeger um 2:19 am April 18, 2010
Selbst mit dem RX-7 Turbo, den ich mal hatte, welcher deutlich durstiger sein soll als die aktuellen RX-8, lag ich im Schnitt bei 10-14l je nach Fahrweise und max. bei 18-20l bei Vollgas (selbst bei Vmax nicht darüber!).
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Vorteil beim RX-7 war, dass ich ihn als Liebhaber-Fahrzeug versichert hatte. Das waren DM 900,- im Jahr. Auch die Steuer war günstig, da er steuerlich nur mit 1,3 Litern Hubraum berechnet wurde.
Zitat von poschy um 20:59 am April 18, 2010
hat denn noch irgendwer ne idee fürn sportliches auto? am besten so um die 10l / 100km...
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Das kommt darauf an, in welcher Klasse und zu welchem Budget sowie bei welchem Fahrstil! Je größer und somit schwerer ein Auto ist, desto stärker muss es motorisiert sein, um sportlich zu sein. Und die Kombination aus starker Maschine und hohem Gewicht treibt den Verbrauch nach oben.
Wenn Du ein wirklich sportliches Auto mit niedrigem Verbrauch suchst, hol Dir eine Elise oder einen Speedster. 
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Da wird es aber wieder schwer, unter 10l zu bleiben...
Ich sehe da eine Tendenz zum Cabrio/Roadster, oder?
Sowas sparsam und mit Dampf zu finden, aber trotzdem Komfort zu wollen, ist nicht ganz leicht!
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Zitat von poschy um 23:23 am April 18, 2010
komfort war auf elise bzw speedster bezogen... nen normaler roadster hat für mich genügend komfort..
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Aber genau da liegt das Problem! Ein "normaler" Roadster wiegt nun einmal deutlich mehr als Elise und Speedster, wodurch er mehr verbraucht trotz schlechterer Fahrleistungen. Deshalb sagte ich ja, dass es schwer wird, alle Wünsche unter einen Hut zu bekommen.
Eins der leichteren Autos dieser Klasse ist der MG TF, der rund 200kg unter SLK, TT & Co. liegt. Aber der halt nicht den zuverlässigsten Ruf. Dafür preiswert. Fachmann mitnehmen!
P.S.: Wie steht es mit einem 206 CC 135PS? Zu schwach? Nachfolger 207 CC dürfte noch über Budget liegen...
(Geändert von kammerjaeger um 0:00 am April 19, 2010)
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