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DragonSkull
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...selbst dann muss er drauf zahlen :D

zu meinem quiz.. naja die joker sind ja begrenzt genutzt worden, denn es wurde ja die RISIKOVARIANTE gespielt... :D


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ekohs
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Ich habe mir das jetzt nicht von Anfang an durchgelesen, aber ich glaube dem Nobody, dass zum Kaufzeitpunkt das Auto nur wenige "gravierende" Mängel gehabt hat. Leider ist es tatsächlich so, dass bei Fiat der Fehler im Detail steckt, undzwar in fast allen Teilen (und ich fahre selber leidenschaftlich Fiat!)

Die Bravas/Bravos sind wenn man es böse formuliert billige "Schrottautos" die dafür konzipiert wurden, gefahren zu werden bis Repraturen größerer Dimension auftraten. Quasi ein Wegwerf-Auto. Das Problem an der Sache ist halt, dass es überall krankt. Schon bei den Motoren muss den Fiatingenieuren jemand ins Hirn "ge*chi**en" haben, denn sie haben grundlos bewährte Technik aus Tempra/Tipo einfach über den Haufen geworfen mit fatalen Folgen. Von der Elektrik mal ganz zu schweigen, die auch schon in den Tipos/Tempras/Cromas nicht einfach war. Dazu ist dann die steigende Anzahl elektrischer Bauteile gekommen, quasi DER GENICKBRUCH jedes modernen Autoherstellers....

Wenn ich da alleine daran denke, dass der Fiatkonzern seit fast 20  Jahren immernoch an den Phasenstellern herumdoktoriert und die seit gut 10 Jahren die elektrische Lenkung ebenfalls nicht hinbekommen, dann kann ich jedem mit einigermaßen gesunden Menschenverstand nur von den Autos abraten. Damit wird niemand auf kurz oder lang glücklich!

Da wundert es keinen, dass man kaum noch heute Bravas/bravos auf den deutschen Straßen umherfahren sieht! Sind halt alle in die Presse gewandert.

Ich bin ein treuer Kämpfer! Lange lebe mein alter Tempra!

Saluti Ekohs

(Geändert von ekohs um 21:50 am Feb. 19, 2010)

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DragonSkull
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hui, wie viele aupuffs hast shcon gebraucht ? :D

und unterboden ista uch noch gut ? :noidea:


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NoBody
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Zitat von ekohs um 21:48 am Feb. 19, 2010
Ich habe mir das jetzt nicht von Anfang an durchgelesen, aber ich glaube dem Nobody, dass zum Kaufzeitpunkt das Auto nur wenige "gravierende" Mängel gehabt hat. Leider ist es tatsächlich so, dass bei Fiat der Fehler im Detail steckt, undzwar in fast allen Teilen (und ich fahre selber leidenschaftlich Fiat!)

Die Bravas/Bravos sind wenn man es böse formuliert billige "Schrottautos" die dafür konzipiert wurden, gefahren zu werden bis Repraturen größerer Dimension auftraten. Quasi ein Wegwerf-Auto. Das Problem an der Sache ist halt, dass es überall krankt. Schon bei den Motoren muss den Fiatingenieuren jemand ins Hirn "ge*chi**en" haben, denn sie haben grundlos bewährte Technik aus Tempra/Tipo einfach über den Haufen geworfen mit fatalen Folgen. Von der Elektrik mal ganz zu schweigen, die auch schon in den Tipos/Tempras/Cromas nicht einfach war. Dazu ist dann die steigende Anzahl elektrischer Bauteile gekommen, quasi DER GENICKBRUCH jedes modernen Autoherstellers....

Wenn ich da alleine daran denke, dass der Fiatkonzern seit fast 20  Jahren immernoch an den Phasenstellern herumdoktoriert und die seit gut 10 Jahren die elektrische Lenkung ebenfalls nicht hinbekommen, dann kann ich jedem mit einigermaßen gesunden Menschenverstand nur von den Autos abraten. Damit wird niemand auf kurz oder lang glücklich!

Da wundert es keinen, dass man kaum noch heute Bravas/bravos auf den deutschen Straßen umherfahren sieht! Sind halt alle in die Presse gewandert.

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Saluti Ekohs




Bin jetzt grad aus der Werkstatt wieder da... Das Getriebe zu wechseln ist ja nen krampf.
Ich bin jetzt so weit ihn bei Mobile reinzustellen... mal schauen wieviele sich melden werden...
Ich habe einfach keine Lust mehr...
Vielleicht sind neue Reifen und neue Bremsen ein gutes Verkaufsargument. das Getriebe werde ich entweder dazu geben oder versuchen bei ebay für ~250€ zu verkaufen...

(Geändert von NoBody um 17:22 am Feb. 20, 2010)


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ekohs
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@Dragonskull

ja der Unterboden ist noch gut. Und das sage ich nicht so lapidar daher. Mein Tempra hat KEIN Rostloch! und ist ungeschweißt. Bin quasi bei uns damit schon bekannt wie ein bunter Hund! Tüv ohne Mängel bei der Hauptstelle sagt wohl alles! Aber ich hänge auch an dem Auto und spare nicht an Ersatzteilen oder Wartungsinvestitionen zumal ich den Großteil selber mache, da es bei dieser Generation Autos noch geht! Daher weiß ich auch wovon ich rede. Kenne Fiat halt ewig. Wirklich rostig waren nur wenige Autos bei mir. Darunter ein alter 5er Bmw mit Kugelfischer-Einspritzung, dafür war die Möhre damals eine richtige Rakete und die Porsche-Fahrer haben mir bei 200 PLatz auf der rechten Spur gemacht :lol:! Heute reißt man damit keinen Mehr vom Hocker :godlike:

Was glaubst du wie oft ich letztes Jahr doch "ein neues Auto" kaufen sollte um die Abwrackprämie in Anspruch zu nehmen.Beim Tüv im September 2009 meinte doch der Prüfer, der anscheinend neu war und mich noch nicht kannte, das es schwierig mit Tüv werden könnte. Er hatte aber bis dato meinen Tempra noch nichtmal in Augenschein genommen, sondern nur den Kfz-Schein gesehen. Nachdem das Auto dann live gesichtet wurde, hörte ich keinen Mucks mehr vom Prüfer. Dann kam ein anderer Prüfer und grüßte mich nett, der mich aus den Jahren davor komischerweise gekannt haben muss. Danach musste der "Neue" nur noch grinsen und war glaube ich für den ganzen Tag geheilt.

Ps: Dieser Winter war wirklich fies und ich muss ehrlich sagen,dass trotz jahrzentelanger Fahrerfahrung und etlichen Kilometern es im Tempra ohne ABS und Airbag dieses Jahr ein paar Mal sehr knapp war. Das ist der Wehrmutstropfen an alten Autos....


Saluti Ekohs

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kammerjaeger
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Rost sollte auch kein Thema sein, da ja seit dem Tipo die Wagen eine Teilverzinkung haben (afaik Tipo zu 70%, Croma ca. 66% etc.).

Das Problem bei gebrauchten Italienern und Franzosen ist aber oft, dass viele der Fahrer das Auto gekauft haben, weil es billig war und keinen Cent mehr als wirklich nötig in Wartung und Reparaturen stecken. Das ist der Grund, warum viele dieser Autos im Alter Probleme haben. Das hat weniger mit der Qualität zu tun als es oft heißt.
Mein Vater hatte auch schon einige Fiat und damit eigentlich nie Probleme gehabt. Lediglich bei einem Croma hat er regelmäßig Öl nachfüllen müssen, selbst ein Dichtungswechsel in der Garantiezeit hat dies nicht verhindern können. Aber Folgen hatte das nie...


PC1: i3-2100, HD 5870, 8GB /// PC2: X3 435@3,22GHz, HD 5750, 4GB /// PC3: X3 400e@2,3GHz @0,99V, HD 5670, 4GB ///  Mein Spielmobil

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ekohs
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Das die Tipos/Tempras teilverzinkt waren, hat den Kandidat Rost nicht wirklich gehindert! Wenn man mag kann ich euch mal ein paar schöne Bilder von "guten"  Exemplaren posten. Selbst so mancher Brava/Bravo sah nachher nicht mehr wirklich lecker aus! Es geht halt nichts über Pflege!

Und die Probleme, die ein Italiener hat sind schon andere als andere Autos diesen Semesters. So ist z.B. ein Passat 35i ein Wunderknabe dagegen gewesen (fährt heute auch noch rum mit ca. 450tsd KM!!!). Italiener ohne selber basteln ist halt nicht (oder du bist Glückskind, solls ja auch geben!)

Von "neuen" Autos fange ich erst garnicht an, wer sich da auskennt, läuft meist schreiend weg!

Für die "jungen" Leute die vielleicht interessiert von welchem Auto die Rede ist:

http://img145.imageshack.us/img145/4412/1004297er8.jpg
http://img144.imageshack.us/img144/4039/1004288ik6.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/7510/1004319pr5.jpg
http://img362.imageshack.us/img362/4108/innened3.jpg



Saluti


(Geändert von ekohs um 18:23 am Feb. 20, 2010)

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Wusste garnicht das der so futuristisch Innen ist:thumb:

Welchen Motor hast du? 2.0 ie?


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ekohs
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Nein, war damals kein Geld für da (die Preisdifferenz 1,6er zu 2,0Liter war zu groß!) ! Ist "nur" eine leicht gedopte 1,6er Maschine. Reicht aber um im Alltag im Verkehr "mitzuschwimmen" völlig. Auto wiegt ja auch nicht wirklich viel!

Grüße Ekohs

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DinkPeTe
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Mäusekino? ;)

Schaut gut aus :thumb:


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