AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
hmmm, kann ich gern machen , die liste ist auch in der tat kurz ^^ jedoch habe ich nen Großteil selbst VOR DER HAUSTÜR repariert, und der rest der in der tat defekt war, ist auf nen vertuschten unfall zurück zuführen, durch fusch (nachwieslich ) der werkstätten), durch drei anfahrrempler anderer (kann ich und das auto auch nichts für), sowie abgetretene spiegel (vandalismus) und dem einbruch (kann mein auto auch nichts für) zurückzu führen
also kurz gesgat was in der tat soo mal kaputt ging
- Ladedruckschlauch, da verschlissen ^^
ende ^^
und dieses wurde nur inenr werkstatt gemacht, da es zufällig auf der a2 höhe oberhausen geschehen ist ^^
noch fragen ?
€dith:
will ja fair sein. mir ist nochmal nen TemperaturGeber sowie mein LMM (dauerkrankheit der vag TDI) kaputt gegangen ... das habe ich auch inenr werkstatt machen lassen, weil hand im gips ^^
(Geändert von DragonSkull um 16:12 am Sep. 24, 2009)
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Beiträge gesamt: 17780 | Durchschnitt: 3 Postings pro Tag Registrierung: Sep. 2006 | Dabei seit: 6730 Tagen | Erstellt: 16:02 am 24. Sep. 2009
ja dann ab zum Achsvermessen! kostet nicht die Welt. Ich find das schon wichtig, trägt immerhin zu Sicherheit bei und das nicht zur knapp. Außerdem sind Reifen teuer!
Born stupid...? Try again!
Beiträge gesamt: 2908 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Mai 2002 | Dabei seit: 8318 Tagen | Erstellt: 17:04 am 24. Sep. 2009
vielleicht is es mit ner vermessung/einstellung der spur getan. falls ein gelenk ausgenudelt is fällt das bei der vermessung eigentlich auch auf. bzw. die sollten das schon checken check meine Band: Knocking Dog
Beiträge gesamt: 20659 | Durchschnitt: 3 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2003 | Dabei seit: 8050 Tagen | Erstellt: 17:09 am 24. Sep. 2009
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