Also der erst vor einem Jahr vorgestellte RS hat definitiv 5 Zylinder!
Aber wo wir gerade bei Motorentechnik sind:
Fiat setzt mal wieder Zeichen bei richtungsweisender Technologie, so wie es schon 1997 mit der Einführung von Common-Rail gelang. Nach langen Jahren TDI-Technik hat ja nun auch VW endlich erkannt, dass Common-Rail die robustere und kosteneffektivere Technik ist. Nun führt Fiat (mal wieder zuerst in einem Alfa) die MultiAir-Motorentechnik ein, welche sich primär durch eine elektrohydraulische Ventilsteuerung auszeichnet und u.a. auch eine Überarbeitung der Turbo-Technik beinhaltet. Das Ergebnis sind geringerer Verbrauch und Emissionen bei mehr Drehmoment und Leistung (mehr Infos dazu hier). Erstes Auto ist der Mito mit 135PS, der mit dieser Maschine in 8,4sec beschleunigt und 207km/h schnell ist. Später kommen Modelle mit 105PS und 170PS, jeweils 1,4l Turbo. Vorteil der Technik ist, dass sie sowohl bei Benzinern als auch bei Dieseln Anwendung finden kann.
PC1: i3-2100, HD 5870, 8GB /// PC2: X3 435@3,22GHz, HD 5750, 4GB /// PC3: X3 400e@2,3GHz @0,99V, HD 5670, 4GB /// Mein Spielmobil
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AMD Athlon 64 1800 MHz @ 2506 MHz 38°C mit 1.47 Volt
wie läuft das genau mit der adaption (steuergerät kodieren unter 07 ) begreife gerade die code folge nit ganz ^^ finde, das openobd nicht ganz selbsterklärend ist
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