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quake34ever
aus land
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OC God
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Intel Core 2 Duo
1800 MHz
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verbastelt ist genau das was du da schreibst !
tieferlegen ist verbasteln  ob dezent oder nicht ist dabei egal, original ist anders
die scheinwerfer vorne sehen mir nicht original aus, tut mir leid, dafür fur mein dad jahrelang solch einen bmw
wenn ich nach gebrauchten schaue, dann denke ich immer:
tiefergelegt, verbastelt usw...wie ist der fahrer damit umgegangen?
warmgefahren und kaltlaufen lassen oder ist der damit immer brav sparflamme gefahren?
ich hab einen audi a3 gefunden, der tieferliegt, andere schürzen hat und mehr nicht
also => hingefahren, reifen sahen schwer mitgenommen aus (man sieht ob oft vollgas anfahren oder nicht). auto in einem super zustand usw...
nur der preis machte mich nachdenklich, da ca 2000 euro unter marktwert
nach langem suchen: wahrscheinlich unfall gehabt und ZKD vermutlich hinüber, da kühlwasser einfach nur ölig und zwar so stark, dass man 2 sschichten hatte
glaub mal nicht, dass du für 1500 euro keine reparaturen am auto hast
nehm doch einfach für nen halbes jahr was neueres für den preis ohne viel ps und wenig verbrauch etc.
spare dann ein halbes jahr und du hast nen besseres budget wie jetzt !
aber es ist jedem selbst überlassen, ob dauerhaft knapp bei kasse weil das auto einen auffrisst oder halbes jahr ne schrottmühle und dann direkt was gescheites
ich weiß wovon ich rede, habs bei sämtlichen freunden miterlebt, ich hab jetzt 6000 gespart und kann mir als erste sauto direkt was gescheites kaufen, was ich auch bezahlen kann und sogar das erste jahr noch großteil durch händlergarantie abdecke. zumal neuere technik, mir 102PS oder 125PS reichen und definitiv weiß, dass ich wenig reparaturen habe, wenn doch, wird die kiste eben verkauft
Hier war mal was ^^ => Under Construction cD
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Registrierung: Juli 2002 | Dabei seit: 8125 Tagen | Erstellt: 20:37 am 25. Juli 2009
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quake34ever
aus land
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OC God
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es ist immer so eine sache mit dem pflegen
der eine poliert sein auto 10 mal im jahr und kann es nicht, hat nur schlieren usw, der andere macht es 2 mal im jahr und es ist einwandfrei
ich finde verschleißteile liegen alle noch so im rahmen bis 120 PS.
wer jetzt 150 oder 180PS und dauerhaft vollgas fährt und bremst, für den wird es eine teure sache
auch reifen: bis 205er kann man sie eigtl bezahlen.
bekannter von mir fährt auch 245er auf 17" und extremen niederquerschnitt...ein reifen 150 euro...ganz ehrlich: nein danke, für einen vielfahrer mit wenig geld ist das einfach sinnlos, wenn er einmal im jahr nen satz kaufen muss
ich bin immer noch der meinung, eine gehobene mittelklasse ala golf 4/5 und audi a3, also eher so kompaktklassewagen sind bezahlbar solang ich da gescheit mit umgehe, keine riesigen und ps-starken motoren drin habe und ab und zu das wägelchen auch mal pflege
wenn ich mir die "prolls" im dorf ansehe: 5er/7er bmw, tiefer breiter lauter, aber mind 250tkm beim kauf auf der uhr, damit das auto billig ist....und man dann sagt: kauf dir mal neue reifen, deine haben nur noch 1mm....und man hört "nein, erst übernächsten monat, weißt du wie teuer die teile sein...zudem brauch ich noch das und das erstmal neu"...kann ich nur mim kopf schütteln !
(Geändert von quake34ever um 13:09 am Juli 26, 2009)
Hier war mal was ^^ => Under Construction cD
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bleifuß auch mal 6l 
