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DragonSkull
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hätte ich auch gemacht, ist nur als ich die frage geshclossen gewesen ...
brauchte nur mal eben auf der shcnelle nen statement, damit ich das an meinem versicherungsfreak weiter geben kann ^^
wenn ich das richtig mitbekommen habe machen die heut gegen 1430 auf.. sprich fahr da gleich hin ^^


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NoBody
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Hier mal ein paar Bilder vom Corsa Umbau.
Sind leider nur mitm Handy gemacht!











(Geändert von NoBody um 9:10 am Juni 8, 2009)


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DragonSkull
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ist das ne 1 kolben anlage mit 288x25er powerdiscs ? was für beläge verbaut ihr ?


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NoBody
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Jopp 1 Kolben aber 256x24 Powerdisks mit ATE sport bremsbelägen:thumb:


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DragonSkull
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omg. dann is die aufnahme klein.. ^^  wirkt iwie größer...

aber wieso verbaut ihr ate sport klötze und nehmt nicht gleich (die sauteuren) ate powerpad dazu ?

habe bei mir ja auch den satz und muss echt sagen .. TOP :thumb:


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NoBody
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Ja die Bremsen wirken sehr wuchtig auf den Bildern.
Bei den Standart Felgen, sieht kann man auch kaum noch was anderes sehen^^

auf der einen seite ist der ganze bremssattel und auf der anderen komplett scheibe^^

Bei dem wagen sind schon recht hochwertige sachen drin und dran, aber übertreiben wollten wir dann doch nicht;)

sonst wär auch nen C20LET drin:thumb:


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ja was heißt übertreieben, aber wenn ich powerisc verbaue wuerde ich auch dazugehörige bremsbeläge verbauen um nicht den effekt einer käsereibe zu haben ;)


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NoBody
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meinste das passt nicht zusammen? die scheiben mit den "normalen" belegen?


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Irrwisch
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was habt ihr für den motor bezahlt? (hatte ich schonmal gefragt?) :lol:

also ich lese ab und zu mal bei den onlineautoseiten, dass die versicherung ect billig bleibt, wenn man die schlüsselnummer (oder so) vom alten motor übernimmt und man dann z.b. nur für nen 1.3er motor zahlen muss obwohl nen 2l drinne ist :noidea:
was ist denn da drann?
so ganz hab ich das auch noch nicht verstanden :noidea:

dann könnte man ja nen kleinen astra und nen alten kadett (2l16v) kaufen und ein auto draus machen, müsste aber nur für den kleinen astra zahlen!
würde sicher au die zeit gesehn billiger sein... :noidea:


www.hargassner.at/

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NoBody
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Also er hat für den Motor 1000€ bezahlt, weil der den als er noch im Astra eingebaut war nochmal probefahren konnte. km stand soll 98000km sein!

Und ich hab das bis jetzt auch so gelesen das die Schlüsselnummer bleibt.
Also hat er 150PS und zahlt die Versicherung für einen 54PS 3 Zylinder :ugly:


aber wenn du nen c20xe in nen astra einbauen willst musst du auch wieder ne menge ändern ne. bremsen, evtl felgen, fahrwerk...

(Geändert von NoBody um 12:58 am Juni 8, 2009)


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