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kammerjaeger
aus Versehen
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Real OC or Post God !
21 Jahre dabei !

Intel Core i3
3100 MHz mit 1.10 Volt


Nicht mit dem passenden Fahrwerk und Aerodynamik...
Aber ich würde auch ein anderes Auto wählen. ;)


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NoBody
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Real OC or Post God !
21 Jahre dabei !

AMD Ryzen 7
3800 MHz @ 4400 MHz
80°C


Ist ja nicht mein Auto...
Ich helfe da nur mit!

Außerdem haben wir ja Bremsen und alles andere auch geändert.

Bremsen hinten sind vom Corsa B GSI
Bremsen vorne sind vom Astra F GSI 16V mit Sportbremsscheiben.

Stabilisatoren vorne und hinten sind auch vom Corsa B GSI und der Kühler auch.

Felgen müssen min. 15" sein und min 175er reifen mit Vmax 220km/H


Heute haben wir es geschafft das er läuft :):)
Endlich der große Erfolg!!!


Nobody is perfect!
I'm NoBody!

San Diego @ 4400MHz rest in peace...

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maxpayne
aus tra lien
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Real OC or Post God !
23 Jahre dabei !

Intel Core 2 Quad
2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt


lass mal ein paar bilder vom umbau sehen! :thumb: auch wenn ich alle opel zw. 1960 und 2008 ausnahmslos hässlich finde, interessieren mich solche umbauten. :biglol:


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Irrwisch
aus Goslar
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OC God
18 Jahre dabei !

AMD Ryzen 7 @ 4850 MHz
57°C mit 1.32 Volt


ich finde solche umbauten auch klasse, grade weil ich opelfan bin.. ^^ (gleich werd ich wieder geschlagen)


son kleiner corsa mit F16 getriebe sollte schon ein giftzwerg sein.. der zieht 0-100 in unter 6-7sec
ein großer astra F caravan (2l16v) macht das in 8 sec und der wiegt 1300kg :lol:

habt ihr nen schönen motor gefunden?
gibt vom C20XE ja nicht mehr so viele, die noch 1A sind.

wollt ihr später noch nen turbo einsetzen? :D
Name der Webseite


ich find den alten corsa A aber noch um einiges schöner als den B.. ;)


www.hargassner.at/

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OberstHorst
aus Taunusstein
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OC God
16 Jahre dabei !

Intel Core i7
2800 MHz


Mal ne ganz andere Frage...

Ab wann lohnt es sich nen Diesel zu kaufen? Ich fahre derzeit ca 2000km im Monat mit meinem 105ps Benziner bei einem Spritverbrauch von 6,9 bis 7,1l
Da ich doch relativ viel Autobahn fahre hätte ich es in erwägung gezogen, mir nen Golf VI mit ner 2.0tdi Maschine zu holen. Will auf jeden Fall mehr Leistung (>= 140ps). Als Varianten würden da der besagte 2.0tdi (140ps waren das - glaub ich) oder der 1.4tsi (160ps - aber halt kein Diesel) kommen.


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kammerjaeger
aus Versehen
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Real OC or Post God !
21 Jahre dabei !

Intel Core i3
3100 MHz mit 1.10 Volt


Wenn Du Autobahn fährst, welche "Reisegeschwindigkeit" willst Du dann nutzen? Gerade dort sollte es bis zu einer gewissen Geschwindigkeit nämlich fast egal sein, wieviel Leistung Du hast. Für Reisegeschwindigkeiten bis ca. 160 km/h sollte der Benziner mit 105PS mehr als ausreichend sein.
Außerdem kommt es dann auf die Aerodynamik und Getriebeabstimmung an, was das Teil bei der Speed verbraucht...


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OberstHorst
aus Taunusstein
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OC God
16 Jahre dabei !

Intel Core i7
2800 MHz


Man kann auch mitm B Corsa mit 45ps ne Reisegeschwindigkeit von 120km/h erreichen... und trotzdem will ich keine 45 haben ;)

Durchschnitt sind bei mir laut BC 56km/h. Wenn ich das so grob überschlage hab ich ne Durchschnittsgeschwindigkeit BAB von vielleicht 100km/h. Reisegeschwindigkeit fahre ich nur ungern über 140 (wg Verbrauch), kann aber auch mal 170 sein ;)

Die Sache ist eher weniger, dass ich ein Auto als reinen Nutzen ansehe, sondern eher den Spaß, die Dynamik und die Sportlichkeit im Vordergrund sehe (ich bin noch jung :P ).

PS: Ich ziehe es nicht in betracht, den Benziner mit 105ps zu nehmen, sondern ich HABE einen Benziner mit 105ps ;)
Die Frage war eher, ob ich bei der derzeitigen zu fahrenden Strecke von vielleicht 24tkm (nur durch Arbeit - also noch nichts privates) eher zum Benziner oder eher zum Diesel greifen sollte :noidea:


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DragonSkull
aus Bad Bentheim
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18 Jahre dabei !

AMD Athlon 64
1800 MHz @ 2506 MHz
38°C mit 1.47 Volt



Zitat von Irrwisch um 6:41 am Mai 28, 2009
ich finde solche umbauten auch klasse, grade weil ich opelfan bin.. ^^ (gleich werd ich wieder geschlagen)





:punch:

@horst. Also ich rechne mir das dauerhaft an den momentanen spritpresien hoch.. natuerlich mit der gesammten reise zeit. zusätzlich zählen kannst du nachher das privat vergnügen.. bischen sparsamer fahren, mehr drehmoment, sofern du nen alder ahst usw.
letztendlich sind die steuern recht derbe, wobei dieses gewissermassen vertrößtbar ist. gerade wenn man nen DPF verbaut hat , oder es ggf zur stueränderung kommen sollte.

wobei, so wie du es mir geschildert hast, wirst du ja eh nicht um nen fahrzeug mit dpf herumkommen .. ggf wenn du richtung neuere fahrzeuge schaust, dann kommt natuerlich nen schicker commonrail in tracht

stell dir mal ne iste auf mit pro und contra, das war letztendlich die idee, die mich fue rmeinen tdi überzeugte ^^


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maxpayne
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Intel Core 2 Quad
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es lohnt sich doch schon lange kein diesel mehr oder habe ich was verpasst? zumindest was man so im bekanntenkreis höret. höherer anschaffungspreis, höhere unterhalts- und reperaturkosten, spritpreis relativ hoch, ... sind moderne benziner inzwischen nicht auch relativ gut im verbrauch? :noidea: und auf gas kann man auch immernoch umbauen.


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DragonSkull
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AMD Athlon 64
1800 MHz @ 2506 MHz
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umabuen kann man alles ;)

teilebeschaffung sehe ich als gerücht. leigen bzw sind alle gleich teurer. na klar ist die anschaffung eines diesels teurer.. aber gut,, nen benziner kannst hingegen bnei 100 auch net auf 5,5 liter fahren ^^

und gut, momentan ist der benzin/diesel schnitt weit auseinander. bei uns zZ 24cent. da lohnt es sich shcon ^^

für mich wars einfach nur top, als ich im monat knappe 3500km gefahren bin. war einfach bombe.. und spaß macht son autochen auch :D


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