@meg: wow, so weit? was schaffst du denn das du dir das überhaupt so leisten kannst? denn grad mit 20 hat man ja noch net sooo nen riesen finazielles polster um sich erstmal ein auto das mit sicherheit noch recht teuer is zu kaufen und dann solche unsummen an versicherung etc...
@henry: also ich würd zusehen den lappen in ner möglichst kleinen stadt zu machen. die erfahrung kommt nachher schon von selber, nur brauchst du in ner großstadt mit sicherheit mehr fahrstunden bis du dich richtig zurecht findest und alles so funktioniert das du locker die prüfung schaffst. ....whether we bring our enemys to justice, or bring justice to our enemys: justice will be done!
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thankx für den tipp
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Ratber offline
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@Meg
Dein Franzose fällt auch unter die Regel.
Ich hatte zu anfang nen Käfer und bind gleich mit 125% eingestiegen.Nach einem Jahr war ich über 100 auf 80% runter.Zudem kam mich der Olle Käfer recht billigweil er nunmal mit 95PS absolut kein Renner ist. Und dennoch bin ich überall hingekommen. Alleine 2 Jahre bin ich mit ihm auf Montage quer durch die Republik gefahren (Ich wahr wirklich fast überall damit).
Zum Alfa:
Genau weil Jugendliche auf PS-Schleudern stehen und vorallendingen weil sie relativ viel in Unfälle wegen riskantem Fahren und überhöhter Geschwindigkeit verwickelt sind,sind versicherungen für diese Gruppe am Teuersten.
Ich hab ne versicherung erwischt wo mein Agent schnell erkannt hat das ich ein defensiver Fahrer bin und mich entsprechend schnell runtergestuft hat so das ich heute bei 40% (Demnächst wohl etwas weniger) stehe. Am besten spricht dafür wohl das ich bis jetzt keinen Unfall verursacht habe und auch nur in 2 verwickelt gewesen bin.Und Knöllchen sind auch Fehlanzeige.
Möglichkeiten gibt es immer.
@vcfmvp
Inner stadt isses auch nit schwieriger nen Lappen zu machen.Was aber sein kann ist das es in "Ländlicheren" Gebieten etwas lockerer gesehen wird.
Gruß Ratber
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in ner großstadt hast du doch viel mehr um die ohren. bei mir war´s so, das ich bei den fahrten in koblenz (ca. 100.000 einwohner) meinen lappen hätte machen können. ich bin aber lieber nach cochem gegangen (weiß net ob das jemand kennt), weil die stadt einfach kleiner und "übersichtlicher" ist. ich konnte da in meinen fahrstunden fast überall mehrfach herfahren und wusste also fast auswendig wo ich auf irgendwelche "besonderheiten" achten muss. und wenn ich dann im vergleich sehe, das bekannte, die in koblenz machen idr ein paar fahrstunden mehr auf dem buckel haben bevor sie die prüfung machen, dann muss da doch ein unterschied sein. ich seh das ja auch wenn ich da durch fahre, alleine schon wenn du mehrere fahrstreifen pro richtung hast wirkt das unübersichtlicher. und man kann ja bei der prüfung normalerweise noch net 100%ig fahren.
aber wie das jetzt bei henry ist weiß ich net, kann ja auch sein das die stadt vom verkehrsaufkommen fast an berlin rankommt. ....whether we bring our enemys to justice, or bring justice to our enemys: justice will be done!
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Ratber offline
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Tja wennde mit höherem Verkehrsaufkommen probleme hast dann solltest du es lieber sein lassen. Wer mit Streßsituationen klar kommt der hat nix im Verkehr zu suchen.
Muß ich mal so sagen.
Ich hab meinen Lappen mitten in Düsseldorf gemacht und hatte auch keine Probleme. Leider sind die Eignungstests nicht das was sie versprechen.
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Ne, so hab ich das nicht gemeint. Ich meinte, das es für den Lappen selber in ner kleineren Stadt einfacher ist. Ich hab damit keine Probleme wenn ich in ner Stadt fahre, nur finde ich es halt eben ne ganze Ecke unübersichtlicher als woanders. Ich komm da schon zurecht, das ist halt nur bei den Fahrstunden schwerer (aus meiner Sicht). Ich fand die Fahrstunden in der Stadt wesentlich schwerer als die anderen. Is aber klar, dass man sich direkt dran gewöhnt wenn man von Anfang an in ner Stadt fährt. Beide Seiten haben sicher ihre Vorteile, ich kann nur von mir sagen das ich froh bin den Führerschein in ner Kleinstadt gemacht zu haben, allerdings bin ich auch net kurz darauf schon in ner größeren Stadt gefahren. Sollte man ja auch mit berücksichtigen. ....whether we bring our enemys to justice, or bring justice to our enemys: justice will be done!
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