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rage82
aus gebombt
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Real OC or Post God !
23 Jahre dabei !

Intel Core i7
3700 MHz @ 3700 MHz
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Zitat von Slidehammer um 18:21 am Aug. 5, 2008
Frage an die Schrauber:

Mein Neffe hat nen Astra G 1.8 16V.
Er fuhr Morgens zur Arbeit, da funzte die Klima noch, als
er heimfuhr ging se nimmer. Der Schalter leuchtet noch, die
Drehzahl fällt kurz ab beim einschalten, aber der Klimakompressor läuft definitiv nicht mit. Was kann das sein weil se so plötzlich nicht mehr geht?

- gibts da ne Magnetkupplung am Kompressor die nicht mehr funzt?
- Klimakompressor komplett defekt?
- zu wenig Kühlmittel dass der Kompressor nicht mehr einschaltet?

Er hatte in den letzten 2 Monaten einige Verschleißteile und viel Geld reingesteckt, nu auch noch die Klima... :sad:



wir hatten das im corsa auch mal, der musste sowieso zur inspektion, deshalb weis ich nicht genau was die da gemacht haben, aber es war wohl nichts wirklich kaputt.
kann leider die rechnung nicht finden, sonst könnte ich dir es vielleicht sagen.

aber das weiss hier sicher jemand besser als ich ;)


"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" - Walter Röhrl

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maxpayne
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Real OC or Post God !
23 Jahre dabei !

Intel Core 2 Quad
2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt


nächste woche gehts endlich hummer offroad fahren in stadtoldendorf (ein originaler h1/humvee versteht sich). ich kanns kaum abwarten. :godlike: das habe ich mir schon letzter jahr selbst geschenkt, wird zeit den gutschein einzulösen! :biglol: ich hoffe nur, dass es an irendeinem tag auch regnen wird, sonst wirds langweilig...


We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...

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The Papst
aus Lüneburg
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Intel Pentium Dual Core
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H1 oder Humvee?

Würde so ne Kiste auch gerne mal fahren.:godlike:

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maxpayne
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Intel Core 2 Quad
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in kasseler umgebung kann man "nur" humvee fahren. für einen strassen-h1 muss man zb. nach berlin. ich habe aber eigentlich nichts gegen das pure feeling im original (militärversion). :biglol: wird sicher spassig!

:car:


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SenSej
aus dem Land mit LTE
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der (original) frisst doch auf der straße 25l auf 100km
und im glände kann sich das locker verdoppeln:eek:

da heist es wirklich beim tanken den motor aus zustellen, da sonst die zapfsäule nichtmehr mit kommt


Sys@Pys

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maxpayne
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Intel Core 2 Quad
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ja, dass kommt sicher hin mit dem verbrauch! :lol: da merkt man auch, dass die veranstalter nicht sooo viel an soeinem event verdienen können. allein schon der eintritt zum offroad-park kostet privatpersonen normalerweise 30€. die haben da sicher nen wesentlich besseren deal, aber dazu kommen ja noch spritkosten, versicherung, wartung, reinigung und stundenlohn des instruktors. ich glaube da bleiben kaum 50€ über, wenn mich nicht alles täuscht. :noidea:


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Live1982
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AMD Ryzen 5
4200 MHz



Zitat von Slidehammer um 18:21 am Aug. 5, 2008
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1. ja gibt ne Magnetkupplung am Kompressor, aber wenn die kaputt ist, läuft der Kompressor nicht an und die Drehzahl kann auch nicht abfallen beim Einschalten.

2. möglich

3. auch möglich


check meine Band: Knocking Dog

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Slidehammer
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AMD Ryzen 5


@ Live: das ist ja das komische, die Drehzahl fällt ab aber die Scheibe am Klimakompressor dreht nicht mit, das Scheibenrad auf dem der Riemen läuft dreht sich ja auch bei ausgeschalteter Klima.


Lieber in der Kaiserin als Imperator   Quelle: Jürgen von der Lippe

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Live1982
aus Nümbrecht
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AMD Ryzen 5
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Ja das ist klar, die Riemenscheibe dreht immer, wenn die Magnetkupplung bestromt wird, läuft auch der Kompressor. Aber nur wenn er anläuft kann ich mir einen kleinen Drehzahleinbruch vorstellen :noidea:

Schaut mal ob an dem kleinen Kabel am Kompressor Spannung anliegt :thumb:


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Slidehammer
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AMD Ryzen 5


Jupp werden wir mal machen wenn er mal wieder daheim auftaucht...:thumb:


Lieber in der Kaiserin als Imperator   Quelle: Jürgen von der Lippe

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