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kammerjaeger
aus Versehen
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Prima. 
Ich könnte mich nämlich immer über Leute schlapp lachen, die tatsächlich glauben, ihr 60PS-Polo fährt echte 190km/h. 
Aber da wunders es nicht, warum VAG-Tachos so weit über die im Brief angegeben Geschwindigkeiten gehen. Was bitte soll ein Tacho mit max. 240km/h bei einem schwach motorisierten Kleinwagen?
Daher traue ich solchen Aussagen nur mit Navi-Photo...
(Geändert von kammerjaeger um 1:45 am Juni 9, 2008)
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rage82
aus gebombt
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Zitat von kammerjaeger um 1:45 am Juni 9, 2008
Prima.
Ich könnte mich nämlich immer über Leute schlapp lachen, die tatsächlich glauben, ihr 60PS-Polo fährt echte 190km/h.
Aber da wunders es nicht, warum VAG-Tachos so weit über die im Brief angegeben Geschwindigkeiten gehen. Was bitte soll ein Tacho mit max. 240km/h bei einem schwach motorisierten Kleinwagen?
Daher traue ich solchen Aussagen nur mit Navi-Photo...
(Geändert von kammerjaeger um 1:45 am Juni 9, 2008)
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die hohe max-km/h zahl auf dem tacho dient doch dazu, das man sich eine größere abweichung vom tatsächlichen wert erlauben darf.
zumindest wenn ich die formel für die abweichung eines analogen messgerätes anlege, da is die max.abweichung rein vom endwert der skala abhängig (messbereich).
bilde mir ein hätte sowas auch schonmal in einer reportage gehört.
unser corsa hat bei 150 aufm tacho ne abweichung von ca 7km/h bin ich auch ganz zufrieden mit, weis allerdings nicht mit was er maximal eingetragen ist , könnte mir vorstellen 160, bei 170 aufm tacho is ende auf der ebene
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" - Walter Röhrl
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kammerjaeger
aus Versehen
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Zitat von rage82 um 11:17 am Juni 9, 2008
die hohe max-km/h zahl auf dem tacho dient doch dazu, das man sich eine größere abweichung vom tatsächlichen wert erlauben darf.
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Richtig. Früher durfte der Tacho max. 8% des Skalen-Endwertes zuviel anzeigen, egal ob man 30 oder 200 fährt. Und selbst da lagen VAG-Modelle teilweise außerhalb des vom Gesetzgeber vorgesehenen Rahmens! 
Der Wert ist zwar später afaik für Neufahrzeuge reduziert worden, aber gerade VAG scheint wohl seinen Fahrern (gerade bei den vorhergehenden Generationen) ein schnelleres Auto suggerieren zu wollen, als es wirklich ist. Denn wozu sonst muß der Vorlauf so hoch sein? Andere Hersteller zeigen ja, daß es auch anders geht...
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ronin
aus gebrannt
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Zitat von The Papst um 13:32 am Juni 9, 2008
Zitat von kammerjaeger um 13:16 am Juni 9, 2008
Zitat von rage82 um 11:17 am Juni 9, 2008
die hohe max-km/h zahl auf dem tacho dient doch dazu, das man sich eine größere abweichung vom tatsächlichen wert erlauben darf.
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Richtig. Früher durfte der Tacho max. 8% des Skalen-Endwertes zuviel anzeigen, egal ob man 30 oder 200 fährt. Und selbst da lagen VAG-Modelle teilweise außerhalb des vom Gesetzgeber vorgesehenen Rahmens!
Der Wert ist zwar später afaik für Neufahrzeuge reduziert worden, aber gerade VAG scheint wohl seinen Fahrern (gerade bei den vorhergehenden Generationen) ein schnelleres Auto suggerieren zu wollen, als es wirklich ist. Denn wozu sonst muß der Vorlauf so hoch sein? Andere Hersteller zeigen ja, daß es auch anders geht...
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Das versucht ja Opel zB auch. Zwar nicht über den Tacho, dafür über das elektrische Gaspedal.
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inwiefern? versteh ich grad nicht so ganz 
"those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety." - benjamin franklin
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