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Zitat von SchlitzerMcGourgh um 20:01 am März 29, 2008
man muss aber auch beachten das ein diesel bei gleicher fahrweiße deutlich weniger verbraucht als ein benziner
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Der Unterschied ist oft nicht so groß, wie viele denken.
In der Stadt z.B. ist die Hybrid-Technik dem Diesel meist überlegen. Und selbst mit meinem Suzuki SX4 1,6l 107PS Benziner komme ich in der Stadt und auf der Landstraße an die Verbrauchswerte eines vergleichbaren Golf Plus Diesel ran. Bei der Beschleunigung liegt der SX4 mit 10,7sec. zwischen dem TDI 1,9 und 2,0 und ist sogar so abgestimmt, daß er gerade im unteren Drehzahlbereich schon recht ordentlich Druck aufbaut, was also der Dieselcharakteristik sehr nahe kommt. Laut Spritmonitor brauchen die meisten TDI 6-7l, Ausreißer nach unten wie nach oben gibt es natürlich auch. Selbst ohne "Opa-Modus" (sondern eher zügig) fahre ich den SX4 z.Zt. mit 7-7,1l, Tendenz von Tankfüllung zu Tankfüllung fallend, da der Motor gerade noch eingefahren wird (erst ca. 4tkm) und im Moment noch Winterreifen drauf sind. Für ein Fahrzeug dieser Klasse finde ich das einen sehr respektablen Wert. Ein Diesel wäre da echte Geldverbrennung, wenn man neben den höheren Steuern auch die teureren Inspektionen und höheren Versicherungsprämien berücksichtigt. Lediglich für Fahrer, die viel auf der Autobahn mit höheren Geschwindigkeiten unterwegs sind, wäre ein Spareffekt da, denn dann wird der SX4 mit je nach Speed ca. 9-10l zum "Säufer". 
Dabei darf man nicht vergessen, daß ein vergleichbar ausgestatteter Golf Plus 1,9 TDI schon ca. 7.000,- mehr kostet, die 2,0-Version nochmal fast 3.000,- mehr. Aber trotzdem wird es immer Geschmacksache bleiben, denn einigen Fahrern wird der SX4 im Vergleich zum Golf zu sportlich abgestimmt sein, das beginnt bei der Schaltung und geht über Fahrwerk und Getriebeabstimming bis hin zum Motorsound.
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@ Schlitzer
Es geht ja nicht nur um den Neupreis, zumal ja auch der Wiederverkauf dann etwas höher ist. Aber selbst die höheren Fixkosten (Steuer, Versicherung, Inspektionskosten) und die Zinsen für den höheren Anschaffungspreis holen die meisten Fahrer beim Diesel niemals rein, wenn man nicht gerade wie Du im Auto lebt...
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Da lachte sogar mein Opel-Herz. Sieht echt lecker aus das Teil. Wird wohl beim nächsten Kauf in die engere Auswahl kommen 
