was für autos fahrt ihr?

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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 22 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	verbraucht der deutlich mehr? Ich hab den 320 so auf 15-16L geschätzt bei seiner fahrweise Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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spraadhans aus Nowaja Semlja offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! Intel Core i7 3700 MHz @ 3700 MHz 55°C mit 0.99 Volt	mehr hubraum, mehr zylinder brauchen auch mehr brennstoff. pi x daumen würd ich mal schätzen, dass der kompressor fast das drehmoment des 6 zyl saugers hat und damit nicht viel schlechtere fahrleistungen erreicht beim w208 heißt es im allgemeinen, dass sich 230k und 320 nicht viel nehmen Longer bars indicate better performance.
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NoBody aus Hamm/Westfalen offline Real OC or Post God ! 22 Jahre dabei ! AMD Ryzen 7 3800 MHz @ 4400 MHz 80°C	gut dann wird es wohl der C200 K! Er hat es aber jetzt schon bereut das er seinen Seat verkauft hat Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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Beomaster aus Dresden offline Real OC or Post God ! 22 Jahre dabei ! AMD Phenom II 3200 MHz @ 3675 MHz 59°C mit 1.400 Volt	also ich würde mich ja eher für den 320er, bin aber auchn kleiner Saugerfan, gibts bei Mercedes eigentlich Maschinen mit Hochdrehzahlkonzept, schon rein subjektiv bei einer Reportage über Fahrzeuge die über 320km/h schaffen klangen die schreibenden Italiener viel feuriger als der ruhig blubbernde SLR mit blau brennenden Sidepipes [SiLa] BF2 BattleClan Orgelgott
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maxpayne aus tra lien offline Real OC or Post God ! 23 Jahre dabei ! Intel Core 2 Quad 2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt	vom verbrauch her ist der 320 sicher einen ticken schlechter als der kompressor. den C200K kann man auch deutlich unter 10L fahren, wenn man es sachte angehen lässt. schau dir einfach mal nen paar werte bei spritmotor oder so an. We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...
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The Papst
aus Lüneburg
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Real OC or Post God !
21 Jahre dabei !

Intel Pentium Dual Core
1300 MHz @ 1300 MHz

Zitat von Beomaster um 20:36 am Sep. 27, 2007
also ich würde mich ja eher für den 320er, bin aber auchn kleiner Saugerfan, gibts bei Mercedes eigentlich Maschinen mit Hochdrehzahlkonzept, schon rein subjektiv bei einer Reportage über Fahrzeuge die über 320km/h schaffen klangen die schreibenden Italiener viel feuriger als der ruhig blubbernde SLR mit blau brennenden Sidepipes

Bis auf ein paar Ausnahmen sind die eigentlich alle aufgeladen. Wo der rote Bereich bei den V8s ohne Kompressor oder (Bi)Turbo liegt, weiß ich allerdings nicht.

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spraadhans aus Nowaja Semlja offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! Intel Core i7 3700 MHz @ 3700 MHz 55°C mit 0.99 Volt	dann hast du beo's satz verstanden hab schon gedacht, er ist mit dem kopf auf die tastatur gefallen Longer bars indicate better performance.
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The Papst aus Lüneburg offline Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei ! Intel Pentium Dual Core 1300 MHz @ 1300 MHz	Naja, er setzt halt lieber auf Hubraum und Umdrehungen, als auf Turbo und Kompressor. So habe ich es zumindest verstanden. Audi zB setzt beim RS/S 4 auf V8 und viel Drehzahl. Beim RS6 dagegen auf nen BiTurbo und noch mehr Hubraum (Geändert von The Papst um 14:50 am Sep. 28, 2007)
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NoBody
aus Hamm/Westfalen
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Real OC or Post God !
22 Jahre dabei !

AMD Ryzen 7
3800 MHz @ 4400 MHz
80°C

Zitat von spraadhans um 6:41 am Sep. 28, 2007
dann hast du beo's satz verstanden :noidea:

hab schon gedacht, er ist mit dem kopf auf die tastatur gefallen

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spraadhans
aus Nowaja Semlja
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Real OC or Post God !
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Intel Core i7
3700 MHz @ 3700 MHz
55°C mit 0.99 Volt

sicherlich sind hochdrehende und großvolumige motoren schon zum fahren und laufruhig aber inn zeiten, wo benzin immer teurer wird geht der trend zu verhältnismäßig kleinen brennkammern und aufladung über kompressoren, turbolader oder beides kombiniert, wie im tfsi aus ingolstadt/wolfsburg.

und der fahrspaß kommt bei diesen drehmomentstarken maschinen sicher auch nicht zu kurz.

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