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kammerjaeger
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Zitat von NoBody um 12:56 am Sep. 16, 2007

Der ist nicht schlecht... aber ein bisshen zu teuer...



Das ist eben das Problem. Daher sollte man den Verbrauch auch nicht überbewerten. Wenn man z.B. 20tkm/Jahr fährt und der Wagen einen Liter weniger verbraucht als ein anderes (preiswerteres) Fahrzeug, dann sind das 200 Liter pro Jahr, beim aktuellen Dieselpreis also rund 235,-. Wenn dafür das Auto 2.000,- mehr kostet, hat man den Mehrpreis nichtmal nach 8 Jahren raus... ;)


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NoBody
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Ich weis, deswegen wollen wir auch nur so 4000-8000€ ausgeben!

Aber wenn dann eh erst in 2 Jahren...

Dann kreig ich den Golf, wenn er dann noch fahrtüchtig ist!


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spraadhans
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also für 8000 ist ein a2 drin.

und man darf nicht vergessen, dass man nebenbei audi qualität bekommt und das beste auto in seiner klasse bezüglich der zuverlässigkeit (adac & tüv).
optik und haptik im innenraum sind nicht mit meinem polo vergleichbar obwohl der 6n2 schon ein sehr modernes cockpit hat, dass selbst mit aktuellen fahrzeugen mithält.

aber dafür war er eben 2k billiger;)

bei den franzosen kommt oft erschwerend zu den "normalen" vorurteilen das design (außen, wie innen) und die schlechten platzierungen bei adac und tüv statistiken hinzu


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kammerjaeger
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Eben nicht, der Saxo liegt auf Augenhöhe mit Polo+Lupo beim ADAC und läßt sogar seine Nachfolger C2/C3 hinter sich! ;)
Mit defekten oder sehr schnell verschlissenen Zahnriemen bzw. kurzen Wechselintervallen z.B. hat er, im Gegensatz zu vielen VAG-Motoren, nicht zu kämpfen. Bei VAG ist er in manchen Modellen sogar alle 60tkm fällig!
Weitere Krankheit beim Polo ist das anfällige Motormanagement, besonders bei neueren Diesel-Modellen.
Mit defekten Zündspulen und Schaltgestängen haben laut ADAC beide Autos zu kämpfen, sowohl der Polo als auch der Saxo.
Aber gerade die jüngere Generation des Saxo braucht bei der Zuverlässigkeit den Vergleich mit Polo/Lupo absolut nicht scheuen und ist neben Toyota Yaris und Honda Jazz der zuverlässigste Kleinwagenimport laut ADAC!

ADAC Pannenstatistik


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okay überzeugt;)

was bleibt sind image und design


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The Papst
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Naja, die zwei Punkte sollten erst mal im Hintergrund stehen, außer man hat Geld wie Heu.

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nicht unbedingt,

1.) muss ich mich im auto wohlfühlen bei täglich mindestens 1h fahrt
2.) beeinflusst das maßgeblich den wiederverkaufswert

und im gegensatz zu meinem alten auto (volvo 440 1.8) spar ich mit dem aktuellen bei 20' km knapp 1000 euronen im jahr


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NoBody
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Und außer dem ist der Polo ja viel schöner als nen Citroen.

Und wenn man ein auto kaufen will, dann guckt man erst nach denen die einem gefallen und dann auf die technischen sachen...

also bei uns ist es so!


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The Papst
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Wenn es einem das Budget erlaubt, würde ich es auch so machen. Nur leider siehts oftmals anders aus, soll nicht heißen, dass ich mir ein Auto kaufen würde, das ich hässlich finde.

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NoBody
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Na klar als erst wagen ist mir das acu nicht so wichtig wie der aussieht, mal ganz davon ab das er so billig sein muss wie möglich;)

Ja ja recht viel autos die in der anschaffung billig

Opel Calibra
Opel Astra
Opel Kadett
Golf II

Wobei mein Favoriet ja der hier ist:


bzw.


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