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kammerjaeger
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Zitat von DarkFacility um 7:06 am Juni 1, 2007
außerdem haben die schon arg viele km auf der uhr, oder kann man autos bedenkenlos mit so vielen km kaufen?
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Ich war von einem Diesel ausgegangen, weil darüber ein paar Seiten vorher schon geredet wurde. Und Diesel dieses Baujahrs bekommt man kaum mit weniger km. Für einen guten Diesel ist der gerade erst eingefahren...
Wäre denn ein Volvo V40 was für Dich? klick
Bei der 122PS-Maschine gibt es übrigens zwei Versionen. Die bessere davon ist die mit 1834ccm. Das ist der Mitsubishi GDI-Motor, der sehr sparsam ist. Im Zweifelsfall denn Verkäufer fragen, wieviel Hubraum im Schein eingetragen sind. 
Avensis wäre natürlich auch eine Variante... 
(Geändert von kammerjaeger um 8:40 am Juni 1, 2007)
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DarkFacility
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Zitat von kammerjaeger um 8:38 am Juni 1, 2007
Zitat von DarkFacility um 7:06 am Juni 1, 2007
außerdem haben die schon arg viele km auf der uhr, oder kann man autos bedenkenlos mit so vielen km kaufen?
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Ich war von einem Diesel ausgegangen, weil darüber ein paar Seiten vorher schon geredet wurde. Und Diesel dieses Baujahrs bekommt man kaum mit weniger km. Für einen guten Diesel ist der gerade erst eingefahren...
Wäre denn ein Volvo V40 was für Dich? klick
Bei der 122PS-Maschine gibt es übrigens zwei Versionen. Die bessere davon ist die mit 1834ccm. Das ist der Mitsubishi GDI-Motor, der sehr sparsam ist. Im Zweifelsfall denn Verkäufer fragen, wieviel Hubraum im Schein eingetragen sind.
Avensis wäre natürlich auch eine Variante...
(Geändert von kammerjaeger um 8:40 am Juni 1, 2007)
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vielen dank für deine hilfe, ich werd mir dann am wochenende nen paar autos raussuchen und die mal live anschauen, da sehen die meisten autos auch wieder anders aus, als auf den bildern und vor allem man hat nen besseren größen eindruck 
ich möchte gerne nochmal meinen gedanken zu den opa-autos erläutern: ich denke das wenn nen "opa" das auto fährt er damit wesentlich schonender umgehen wird, als nen junger knilch, der nur am heizen ist. daher denke ich mir, bevor man sich nen flitzer kauft, holt man sich lieber "opa" auto, weil da die chance geringer (nicht 0!) ist, das man nen verheiztes auto bekommt. ob man nen heizer auto erwischt hat, wird man sicher auch nicht nach ein paar 100km feststellen. von daher will ich lieber die etwas sicherere schiene wählen, damit ich nicht 2-3 jahren wieder nen neues auto kaufen muß (sondern kann). daher kommt auch der drang nen etwas unstylisches auto haben zu wollen, wobei es mir auch völlig egal ist, was da rings um mir herum ist, solange es mir gefällt und auch nutzwert hat.
diesel ist ja vor allem in den steuern deutlich teurer als nen benziner, wobei meine 238€ für 1,6l hubraum auch nicht ohne sind 
aber was die hersteller untereinander zusammen mischen ist ja auch ne wahre freude, gestern hab ich bei meiner freundin in den fiesta neue lautsprecher eingebaut, und die stecker von den lautsprechern waren mit nem VW/AUDI symbol drauf. schon echt kurios wo die teile herkommen und dann wieder landen
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kammerjaeger
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Zitat von DarkFacility um 13:39 am Juni 1, 2007
ich möchte gerne nochmal meinen gedanken zu den opa-autos erläutern: ich denke das wenn nen "opa" das auto fährt er damit wesentlich schonender umgehen wird, als nen junger knilch, der nur am heizen ist. daher denke ich mir, bevor man sich nen flitzer kauft, holt man sich lieber "opa" auto, weil da die chance geringer (nicht 0!) ist, das man nen verheiztes auto bekommt.
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Du vergisst dabei einen wichtigen Aspekt:
Ein Auto kann sich auch totstehen und zu defensive Fahrweise ist nicht immer gut.
Wenn z.B. das Auto im Winter in der feuchten Garage bzw. bei wechselnden Temperaturen steht, weil Opi sich im Winter nicht zu fahren traut, setzt es sehr viel schneller Rost an. Und das leider oft an Stellen, die man kaum sieht.
Untertouriges Fahren und zu frühes Hochschalten führt zu verrußten Brennräumen und Kerzen, was Leistung und Sprit frißt.
Unsaubere Schaltvorgänge belasten Kupplung und Getriebe.
Bordsteinkontakte belasten Reifen, Felgen, Achse und Lager.
Ein älterer Fahrer ist daher nicht immer die bessere Alternative...
Natürlich sollte es auch keine verheizte Kiste sein. Daher besser Vorbesitzer genauer anschauen und evtl. auch ihn mal fahren lassen.
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wooow meine mutter die schon extrem wenig fährt kommt grad ma auf 9-10000km.... ich komme auf knapp 45000km.... und wahrscheinlich habe ich jetzt meinen turbolader geschrottet.... ARGH
