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DarkFacility
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Zitat von kammerjaeger um 0:35 am Mai 30, 2007

Zitat von DinkPeTe um 20:02 am Mai 29, 2007

Zitat von kammerjaeger um 19:00 am Mai 29, 2007
:gulp:

Reicht das?
Denk drüber nach, wenn Du 40 Jahre älter bist... ;)





DAS ist eine super qualifizierte Meinung :ugly:



Sorry, aber er hat nur danach gefragt, was wir von den Teilen halten. Er hat nicht nach tehnischer Qualität, Preis/Leistung, Unterhaltskosten o.ä. gefragt. Und da hab ich halt geschrieben, was mir spontan dazu einfällt! Ich bleibe dabei. Mein Opa (wenn es ihn noch gäbe...) würde vielleicht so ein Auto fahren, aber für einen jungen Kerl finde ich es einfach nur langweilig und häßlich.




ich hab nach ner meinung gefragt...aber wenn dir design wichtiger ist, kann ich auch nix dafür, mir gefallen die kisten jedenfalls :dontknow:
zudem will ich nen auto mit nutzwert und einigermaßen bezahlbar soll er auch sein.

@t4ker: wichtig ist vor allem platz im innenraum, weil ich doch relativ groß bin ;) aber so ein van will ich nicht, das sind richtige OPA autos, oder zumindest familien kutschen ;)


"Hecken schützen Heckenschützen."
“Ich weiß immer was ich will, auch wenn ich es nicht weiß." Zitat: Frau L von U

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Beomaster
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Zitat von budweiser1711 um 0:18 am Mai 30, 2007
nur so eine Frage: Ist ein BMW M3 GTR wirklich so ein arges Auto???

Habe gerade NFS Carbon ausprobiert und da macht ein M3 GTR ohne Tuning Gallardo, Murcielago, Carrera GT usw. alle fertig. Es wird im Spiel auch als schnellstes und stärkstes Auto bezeichnet:noidea::noidea:

Hat da BMW ein bisschen mehr gezahlt, damit der das schnellste Auto im Spiel ist oder ist das wirklich so????

Kommt mir ein bisschen spanisch vor, dass der z.B. einen Murcielago platt macht.....

Edit: Habe auch gerade gelesen, dass so ein "M3 GTR Street" 350Ps und eine 4 Liter Maschine hat....

:noidea:

mfG

(Geändert von budweiser1711 um 0:27 am Mai 30, 2007)



Von Wiki:
es wurden ca. 10 Stück als Homologation für die American Le Mans Series an ausgewählte Kunden in einer Straßenversion mit wegen der Geräuschentwicklung von >450 auf 350 PS reduziertem Motor verkauft
ich glaube ausserdem das der M3 GTR ne 5l V8 Maschine drinne hat, wie dem auch sei, selbst nen Gallardo is schneller
das liegt einfach an NFS das is nen Arcadespiel, nicht zu vergleichen mit Rennsimulationen
schonmal GTR2 gespielt?


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Orgelgott

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SchlitzerMcGourgh
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Zitat von crazy um 22:11 am Mai 29, 2007
Womit muss man rechnen, wenn man auf der Rückbank 4 personen befördert, statt der 3 erlaubten, und erwischt wird (innerhalb der probezeit)

(Geändert von crazy um 22:11 am Mai 29, 2007)



solange alle die angeschnallt waren die sich anschnallen konnten und das Gesamtgewicht nicht überschritten wurde, können sie einem gar nix.


Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus

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kammerjaeger
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Zitat von Beomaster um 7:47 am Mai 30, 2007

Von Wiki:
es wurden ca. 10 Stück als Homologation für die American Le Mans Series an ausgewählte Kunden in einer Straßenversion mit wegen der Geräuschentwicklung von >450 auf 350 PS reduziertem Motor verkauft
ich glaube ausserdem das der M3 GTR ne 5l V8 Maschine drinne hat, wie dem auch sei, selbst nen Gallardo is schneller
das liegt einfach an NFS das is nen Arcadespiel, nicht zu vergleichen mit Rennsimulationen
schonmal GTR2 gespielt?



Da wäre ich mir nicht so sicher. Der Gallardo hat zwar im Vergleich zum M3 GTR im Renntrimm (450PS) ca. 15% mehr Leistung, aber auch je nach Ausstattung zwischen 20 und 40% mehr Gewicht! Hinzu kommt die komplett andere Fahrwerksabstimmung. Ich würde daher bei solchen Straßenkursen den M3 GTR für das stärkere Auto halten! Nur in der Endgeschwindigkeit ist der Gallardo stärker...



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maxpayne
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so, gerade mit BMW telefoniert. ist alles halb so wild. ein einfacher ersatzschlüssel kostet keine 30€ und ein sog. entriegler (für die eegfahrsperre) knapp über 42€. kfz-brief würde 60€ verwaltungsgebühren kosten. jedoch dauert letzteres bis zu 6 wochen... :blubb: das wäre eine katastrophe!


We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...

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SchlitzerMcGourgh
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kopie des kfz briefes machen, rüberfaxen oder mailen


Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus

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maxpayne
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die wollen auf jeden fall ein original, so wurde es mir gesagt. :dontknow: naja, ich will ja mal nicht den teufel an die wand malen. :biglol:


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budweiser1711
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Also der M3 GTR den ich meine(der auch für die Straße gebaut ist) hat 350PS, der, der für die Rennstrecke gebaut ist hat 450Ps.

Beide haben einen V8 4Liter Motor!

klick

UND ein MURCIELAGO hat entweder einen 6,2Liter Motor mit 426KW:thumb: oder einen mit sehr geilen 6,5Liter und 471KW.....ganze 640PS!!!!!

klick

und ich glaube kaum, dass er mit seinen 1665Kg um soooo viel schwerer ist wie so ein 3er GTR...über 1200Kg hat der ganz sicher auch aber meiner Meinung nach sollte der keine Chance haben gegen so einen Murcielago....

Ich glaube da hat BMW wirklich ein bisschen mehr Geld hingelegt.....auch wenn es keine Simulation ist

Edit: Habe gerade gesehen, dass der M3 GTR 1350KG hat, auch wenn er um ~300Kg leichter ist...der hat da keine Chance..

mfG

(Geändert von budweiser1711 um 16:28 am Mai 30, 2007)


Computer existieren um uns Probleme zu lösen und um uns Probleme zu machen   >Sempron64 Palermo S754 3100+ 1,80Ghz@2,60Ghz@1,60V, Sapphire Radeon 9600XT AGP 8x 500/300, 1,5GB Ram@DDR433@2,60V, GIGABYTE K8 Triton GA-K8NS<

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Ganxta
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ausserdem is das mittlerweile der 3. oder 4. teil in dem der M3 GTR der stärkste wagen ist und man ihn nur am schluss bekommt


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Die Rennversion des GTR wiegt 1.100kg. Somit ist sie beim Leistungsgewicht dem Murcielago überlegen (2,44kg/PS vs. 2,6kg/PS). Und da uns NFS nicht sagt, welche Version sie genommen haben, gehe ich bei den gebotenen Fahrleistungen von der stärkeren Rennversion aus... ;)


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