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naKruul
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Zitat von budweiser1711 um 22:42 am Mai 7, 2007
@Er: schönes Auto...

Wisst ihr vl. ob man eine digitale Kilometeranzeige zurückdrehen kann?

Interessiert mich rein nur deswegen, weil man auf mobile.de lauter Autos sieht, die z.B. 16 Jahre alt sind und auf der digitalen Anzeige ca. 84.000km drauf haben-kann doch nicht wirklich stimmen.

Man versucht ja seeeeeehhhhr oft Leute damit zu betrügen;)

mfG



ich will ja nicht behaupten das du paranoid bist, aber es gibt auch ehrliche menschen.

zurückdrehen kann man digitale kilometeranzeigen im übrigen nicht, man kann sie höchstens zurückprogrammieren. ich kann jetzt nur für Ford sprechen. wenn man da ein neues kombiinstrument einbaut, dann muss man den alten km-stand eingeben. theoretisch kannste da auch 0,0 hinschreiben. den vom alten verändern kann man aber mit dem normalen diagnosegerät nicht. ich schätze mal ab werk siehts da bei den meisten autoherstellern nicht anders aus. was irgendwelche polen russen und andere da maggeln weiß ich aber nicht...

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NoBody
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Zitat von SchlitzerMcGourgh um 18:22 am Mai 7, 2007
poste mal fotos was alles geschrottet wurde... aber geil ist *DAS GIBS DOCH GAR NICHT "HUUUUUUUUUUUUUUUUP"*



Da musste ich auch lachen:

Is doch völlig normal das einer mit 235 sachen auf dich zu  kommt:lol:


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Falcon
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jemand noch ne idee was für nen günstiges auto zum basteln evtl herrichten man sich holen könnte mit 18 ?

hab schonmal überlegt mir nen toyota mr2 zu holen für 3k un den fit zu machen... wahrsch. mit viel kilometers un dann anderen motor rein..

muss kein auto sein womit man jeden tag fahren muss/kann.. auch vom spritverbrauch her.. hier sind eigt immer 2 autos und 1 motorrad, und wir sind nur zu dritt. muss hier eh noch ne weile wohnen bleiben


E: am liebsten turbo benziner xD

(Geändert von Falcon um 23:08 am Mai 7, 2007)

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bLed
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Finde es aber trotzdem "komisch" dass der gute 4,4L V8 so "mager" auf die 235 kommt ...

Da ist mein "kleiner" 2,8L 6 Reihenzylinder nicht viel langsamer ..

Gut - bis er bei Tachoanschlag ist dauerts ein wenig - aber das sieht bei dem 740i ja nicht anders aus - zumindest in dem video ; )

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Master7288
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Soweit ich es gehört habe ist das nen Automatik ... sollen ja träger sein :noidea:


Menschen die zur Unpünktlichkeit neigen, werfen sich leider oft hinter den Zug.

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budweiser1711
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hab das Bsp. ja nur hingeschrieben, damit niemand glaubt ich will den km-Stand zurückdrehen:lol:

mfG


Computer existieren um uns Probleme zu lösen und um uns Probleme zu machen   >Sempron64 Palermo S754 3100+ 1,80Ghz@2,60Ghz@1,60V, Sapphire Radeon 9600XT AGP 8x 500/300, 1,5GB Ram@DDR433@2,60V, GIGABYTE K8 Triton GA-K8NS<

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naKruul
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Zitat von bLed um 23:13 am Mai 7, 2007
Finde es aber trotzdem "komisch" dass der gute 4,4L V8 so "mager" auf die 235 kommt ...

Da ist mein "kleiner" 2,8L 6 Reihenzylinder nicht viel langsamer ..

Gut - bis er bei Tachoanschlag ist dauerts ein wenig - aber das sieht bei dem 740i ja nicht anders aus - zumindest in dem video ; )



entschuldige mal aber ein 728 fährt never ever bis zum tachoanschlag, davon abgesehen das die ALLE bei 250 abgeregelt sind und der 728 es garnicht so weit schafft.

ich weiß ja nicht in was für einem gefährt du den 2,8er hast (3er oder 5er oder 7er). aber der 7er wiegt sogar mit dem kleinsten motor fast 2 tonnen, mit dem großen sogar mehr als 2 tonnen. gehen wir jetzt mal davon aus, das du einen 328 fährst, der wigt gerade mal 1400kg. da relativiert sich der leistungsvorteil von dem dicken deutlich. mal davon abgesehn das er dich im stand und top-speed trotzdem verbläst mit seinen 440Nm. also erzähl hier nicht das du mitm 2,8er gegen nen 4,4er anstinken kannst ;)

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kammerjaeger
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@ Falcon
Rover 220 Turbo Coupe
Preiswert und geht wie Hölle. 200 Turbo-Pferde aus 2 Liter bei ca. 1.250kg. :thumb:
Wurde leider in Deutschland nicht lange verkauft (etwa ´93-95), dafür war die Konkurrenz des Calibra einfach zu stark. Aber in England gab es sogar eine eigene Rennserie damit.


PC1: i3-2100, HD 5870, 8GB /// PC2: X3 435@3,22GHz, HD 5750, 4GB /// PC3: X3 400e@2,3GHz @0,99V, HD 5670, 4GB ///  Mein Spielmobil

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ErSelbst
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Ich hab alle TÜV- & ASU- Berichte, alle Werkstattrechnungen, alle Quittungen für irgendwelche Ersatzteile - daran lässt sich prima nachschauen, dass bei mir die km echt sind .... ;)


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maxpayne
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@ErSelbst
so ist es. das auto sollte scheckheftgepflegt sein und zumindest noch andere quittungen aufweisen können. je mehr desto besser, denn umso schwerer das alles zu faken. :thumb: wenn jemand garnichts vorweisen kann, würde mir das schon sehr verdächtig vorkommen. kilometerstände kann man heutzutage sicher schon bei fast allen autos zurückdrehen vermute ich.


We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...

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