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naKruul
aus gebuffter Hund offline
Real OC or Post God ! 23 Jahre dabei !
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Zitat von bLed um 23:13 am Mai 7, 2007 Finde es aber trotzdem "komisch" dass der gute 4,4L V8 so "mager" auf die 235 kommt ... Da ist mein "kleiner" 2,8L 6 Reihenzylinder nicht viel langsamer .. Gut - bis er bei Tachoanschlag ist dauerts ein wenig - aber das sieht bei dem 740i ja nicht anders aus - zumindest in dem video ; )
| entschuldige mal aber ein 728 fährt never ever bis zum tachoanschlag, davon abgesehen das die ALLE bei 250 abgeregelt sind und der 728 es garnicht so weit schafft. ich weiß ja nicht in was für einem gefährt du den 2,8er hast (3er oder 5er oder 7er). aber der 7er wiegt sogar mit dem kleinsten motor fast 2 tonnen, mit dem großen sogar mehr als 2 tonnen. gehen wir jetzt mal davon aus, das du einen 328 fährst, der wigt gerade mal 1400kg. da relativiert sich der leistungsvorteil von dem dicken deutlich. mal davon abgesehn das er dich im stand und top-speed trotzdem verbläst mit seinen 440Nm. also erzähl hier nicht das du mitm 2,8er gegen nen 4,4er anstinken kannst
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Beiträge gesamt: 10032 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Aug. 2001 | Dabei seit: 8519 Tagen | Erstellt: 23:25 am 7. Mai 2007
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kammerjaeger
aus Versehen offline
Real OC or Post God ! 21 Jahre dabei !
Intel Core i3 3100 MHz mit 1.10 Volt
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@ Falcon Rover 220 Turbo Coupe Preiswert und geht wie Hölle. 200 Turbo-Pferde aus 2 Liter bei ca. 1.250kg. Wurde leider in Deutschland nicht lange verkauft (etwa ´93-95), dafür war die Konkurrenz des Calibra einfach zu stark. Aber in England gab es sogar eine eigene Rennserie damit.
PC1: i3-2100, HD 5870, 8GB /// PC2: X3 435@3,22GHz, HD 5750, 4GB /// PC3: X3 400e@2,3GHz @0,99V, HD 5670, 4GB /// Mein Spielmobil
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Beiträge gesamt: 30834 | Durchschnitt: 4 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2003 | Dabei seit: 8009 Tagen | Erstellt: 23:31 am 7. Mai 2007
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