naja was willste machen, dann fährste zu den bullen die winken gleich ab und fertig. Die wahrscheinlichkeit das dass einer gesehen hat und dann noch als zeuge auftritt geht gegen null. Tja und dann kannstes reparieren lassen oder auch nicht.
Spanky Ham, Ling Ling, Garfield and Angus
Beiträge gesamt: 11475 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Juni 2002 | Dabei seit: 8208 Tagen | Erstellt: 15:56 am 23. März 2007
Intel Core 2 Quad 2830 MHz @ 2830 MHz mit 1.07 Volt
jo, dachte ich mir nicht anders. naja, egal, kurz mal ein anderes thema: wie finde ich in belgien (in 2320 hoogstraten) am besten eine gute auto werkstatt? was heisst werkstatt überhaupt auf belgisch? soll dort ein auto checken lassen, hab aber keine ahnung wo und wie ich suchen soll. jemand eine idee?
We're born naked, wet and hungry. Then things get worse...
Beiträge gesamt: 16286 | Durchschnitt: 2 Postings pro Tag Registrierung: Juni 2001 | Dabei seit: 8586 Tagen | Erstellt: 0:58 am 24. März 2007
das ist übrigens mein neues auto, doch nicht in pantherschwarz, dafür aber in indiannapolisblau
Beiträge gesamt: 10032 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Aug. 2001 | Dabei seit: 8515 Tagen | Erstellt: 21:18 am 24. März 2007
SPYcorp offline
OC God 20 Jahre dabei !
AMD Athlon 64 X2 Dual Core 2000 MHz @ 2400 MHz 50°C mit 1.25 Volt
@ maxpayne Hab ihr shcon konkret mit der Leasingfirma gesprochen (es geht um Fzg xy von Besitzer z)? Falls nicht, würd ich das einfach in ner freien Werkstatt machen lassen. Weil bei der Rückgabe wird wohl keiner, wie Schlitzer schon erwähnt, eine Lackdickenvermessung machen. Btw. Du hast die Stelle aber auch blöd markiert. Ist das nun am Stoßfänger/-stange oder am Kotflügel/Radlauf ?
Wg. der NSW-diskussion. Ich durfte schon 10 Ocken blechen, weil ich Innerorts mit NSW rausgezogen wurde. Da ärgerliche war, das es nen Mietwagen war, den ich von der Firma aus zur Werkstatt fahren sollte und dieser Kack Altea im Display keine Kontrolleuchte für NSW hat. Ich wurde übrigens 10m vorm Ziel gestoppt, was meinen Groll noch verstärkt hat.
(Geändert von SPYcorp um 21:34 am März 24, 2007)
Beiträge gesamt: 1437 | Durchschnitt: 0 Postings pro Tag Registrierung: Sep. 2004 | Dabei seit: 7407 Tagen | Erstellt: 21:31 am 24. März 2007
Werd angesichts der Jahreswagen-Preise momentan meinen Vectra C 2.2 DTi wohl doch noch ne Weile behalten.
Hab bisher Schadstoff E3 weil keinn DPF (DieselPartikelFilter). Was ändert sich für mich wenn ich einen DPF nachrüsten lasse? Gibts da Unterschiede. Manche labern dass man dann E4 bekommt, andere sagen wieder es bleibt E3 aber man bekommt die grüne Plakette... Bin da bissel verwirrt...
Lieber in der Kaiserin als Imperator Quelle: Jürgen von der Lippe
Beiträge gesamt: 66485 | Durchschnitt: 8 Postings pro Tag Registrierung: März 2003 | Dabei seit: 7957 Tagen | Erstellt: 16:22 am 25. März 2007
ist das bei dir eigentlich auch so das wenn da leute mit langen haaren drin sitzen das die haare dann da rumfliegen?
Nobody is perfect! I'm NoBody! San Diego @ 4400MHz rest in peace...
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Zitat von SPYcorp um 21:31 am März 24, 2007 @ maxpayne Hab ihr shcon konkret mit der Leasingfirma gesprochen (es geht um Fzg xy von Besitzer z)? Falls nicht, würd ich das einfach in ner freien Werkstatt machen lassen. Weil bei der Rückgabe wird wohl keiner, wie Schlitzer schon erwähnt, eine Lackdickenvermessung machen. Btw. Du hast die Stelle aber auch blöd markiert. Ist das nun am Stoßfänger/-stange oder am Kotflügel/Radlauf ?
hier ein foto:
also am radlauf (radlauf & stoßfänger sind hier wohl ein teil). es ist nur eine kleine delle, nichts wildes. gesprochen habe ich mit der firma noch nicht.
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