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SPYcorp
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@ NWD Movano vs. Corsa, da isses ja kein Wunder wenn die dir alle zu "niedrig" sind *g

A- (B-) Klasse find ich auch schlimm, von der Sitzhöhe (trotz höhen verstellbaren Sitz). Bei den kleinen Peugeots find ich diese Pseudo  Sportsitze beknackt. Da passt ja mein Hintern grad so rein, wenn man etwas kräftiger ist,ist da Ebbe.
Ein Corsa mit höhenverst. Sitz sollte eig. genug Kopffreiheit bieten.
Aber ich kenn das Thema. Kumpel hatte sich damals (paar Jahre her) beim Autokauf weniger auf die Marke, sonder mehr auf Beinlänge und Kopffreiheit konzentrieren müssen. Da blieben nicht viele, bezahlbare Autos übrig, weil höhenverst. Sitze da "Luxus" waren.


(Geändert von SPYcorp um 11:40 am Jan. 7, 2007)

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Postguru
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das hätte ich jetzt auch gesagt ....:kidding:


60Hz-Käfer umgehen ohne Software  100%  Funktionstüchtig
Wichtige Fakten über das PC Netzteil  (ATX und AT)
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Blade1972
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Zitat von NWD um 10:16 am Jan. 7, 2007

@ Blade:
Ich weiss jetzt nicht genau, wie groß du bist. Ich hab knapp 2m ( aber die Hälfte an Masse :duckundwech: )
-> Golf 4 für den Arsch, Corsa für den Arsch, A-Klasse für den Arsch.
Peugeot 107 passte, 406 passte, 206 passte gerade so.

Was mich aber extrem stört ist die unübersichtlichkeit der ganzen Autos.
Der 206 ging gerade so genauso wie der 107.
Aber die ganzen anderen Autos, besonders die A-Klasse sind da ja mal so schlimm.
(( Wobei ich gestehen muss das ich mehr so Autos wie Partner, Movano, Transit, Sprinter gewohnt bin. ))

Ok es geht weniger darum das ich mim Kopp an der Decke hänge sondern um Beinfreiheit etc. Bei dem Peugeot waren mir die Sitzte einfach zu "kurz" und schwammig. Wenn ich damit mal 150 Km gefahren bin war ich ziemlich verkrampft. Nächster Punkt Pedalerie. In manchen Fällen ist "eng" ja schön, aber nicht der Abstand zwischen Gas und Bremse. Wie oft hab ich die Bremse mit "gestrefit" oder hab mich datin "verknotet". Dazu noch die Mittelkonole die mir permanent auf/an das rechte Knie drückt. Gab nach ner Weile sogar ne leicht schmerzende Druckstelle. Wenn man en "Hungerhaken" ist, fällt einem sowas nicht auf. Aber wenn man "Raum" braucht dann ist die Karre der letzte Schrott. Das ist mir bei nem VW oder Audi in der Form nie passiert !

Um mal wieder en Vergleich zu bringen, was hab ich von Froschschenkel und zum Nachtisch Schimmelkäse wenn ich davon Dünnschiss bekommen ?! Nix als bevorzuge ich die solide "Hausmannskost" wie hier ja gern die deutschen ergonomischen Fahrzeuge bezeichnet werden :lol: ;) Ohne Einschränkungen gilt das natürlich nicht. Der Astra G könnte auch so en dabbisches Weißbrot sein ... zumindest was die Innenraumgestaltung Konsole-Beinraum-Platz betrifft. Im neuen Polo kann ich wenn es sein muß mich "rumlümmeln" und das bei meiner "schmalen" Silouette...


Erstens kommt es anders und Zweitens als man denkt ... strukturiere gerade mein Leben um ... Was immer das auch bedeutet ;)

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DragonSkull
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(Geändert von DragonSkull um 12:54 am Jan. 7, 2007)


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NWD
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Zitat von Blade1972 um 12:32 am Jan. 7, 2007

Zitat von NWD um 10:16 am Jan. 7, 2007

@ Blade:
Ich weiss jetzt nicht genau, wie groß du bist. Ich hab knapp 2m ( aber die Hälfte an Masse :duckundwech: )
-> Golf 4 für den Arsch, Corsa für den Arsch, A-Klasse für den Arsch.
Peugeot 107 passte, 406 passte, 206 passte gerade so.

Was mich aber extrem stört ist die unübersichtlichkeit der ganzen Autos.
Der 206 ging gerade so genauso wie der 107.
Aber die ganzen anderen Autos, besonders die A-Klasse sind da ja mal so schlimm.
(( Wobei ich gestehen muss das ich mehr so Autos wie Partner, Movano, Transit, Sprinter gewohnt bin. ))

Ok es geht weniger darum das ich mim Kopp an der Decke hänge sondern um Beinfreiheit etc. Bei dem Peugeot waren mir die Sitzte einfach zu "kurz" und schwammig. Wenn ich damit mal 150 Km gefahren bin war ich ziemlich verkrampft. Nächster Punkt Pedalerie. In manchen Fällen ist "eng" ja schön, aber nicht der Abstand zwischen Gas und Bremse. Wie oft hab ich die Bremse mit "gestrefit" oder hab mich datin "verknotet". Dazu noch die Mittelkonole die mir permanent auf/an das rechte Knie drückt. Gab nach ner Weile sogar ne leicht schmerzende Druckstelle. Wenn man en "Hungerhaken" ist, fällt einem sowas nicht auf. Aber wenn man "Raum" braucht dann ist die Karre der letzte Schrott. Das ist mir bei nem VW oder Audi in der Form nie passiert !

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ok, das man mit nen bisschen mehr Körpermasse ggf. Probleme kriegt..

Aber was für Füße hast du bitte? Ich komm selbst mit Sicherheitsstiefeln Gr. 49 in meinem Auto klar ..


Work like you don´t need the money    Love like you´ve never been hurt         Dance like nobody´s watching             Sing like nobody´s listening
But Live as if you will die today

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Zitat von NWD um 12:57 am Jan. 7, 2007

ok, das man mit nen bisschen mehr Körpermasse ggf. Probleme kriegt..

Aber was für Füße hast du bitte? Ich komm selbst mit Sicherheitsstiefeln Gr. 49 in meinem Auto klar ..

Ich hab eigentlich "nur" 46 also nix aussergewöhnlich grosses. Ich hab weder in meinem Audi noch in dem Polo oder im 4er Golfe Probleme mit den Pedalen. Bei dem Peugeot war es dagegen ein Graus. Ich hab echt keine Ahnung warum, vermute aber das es irgendwie mit dem Sitzwinkel zu tun hat ... in nem alten A Corsa hab ich das selbe Problem. Bei meinem Winterauto dem alten Polo ist Pedalerie kein Problem ... dafür aber auch die Mittelkonsolen *grr* Das liegt aber daran das die Kiste einfach Furzklein Innen wie ausen ist :blubb: :lol:


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Battlemaster
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ich fand den 206er innen kleiner als meinen corsa b :noidea:

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lol bei mir mit eben 49 oder 50 isset genau andersrum.

im dummen golf vonner fahrschule immer hängen geblieben, in nem vectra auch.

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Zitat von crazy um 5:12 am Jan. 7, 2007
ich soll mein onkels 318 "entsperren" lassen, sodass man dann die leistung wie wie beim 320 hat. Ich weiß nur das man ne neue "software" auf die steuerbox spielen muss. Bmw macht sowas sicherlich nicht in ihrer werkstatt.

Wisst ihr wo man sowas machen lassen kann?...und wie viel sowas kosten könnte?


Bei uns in Hamm gibts ne Tuning Werksatt die machen eigentlich alles...

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(Geändert von NoBody um 17:08 am Jan. 7, 2007)


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