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kammerjaeger
aus Versehen
offline
Real OC or Post God !
21 Jahre dabei !
Intel Core i3
3100 MHz mit 1.10 Volt
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Zitat von ueker123 um 14:10 am Okt. 29, 2006
Der A4 ist keine wirkliche Alternative.
Das einzige worüber er schon nachgedacht hat ist ein A4 Cabrio.
Das Problem ist nur, dass bei dem Gewicht der Kiste der 3,2 FSI quattro schon Pflicht ist (zumindest für ihn ) und dann der Basispreis bei satten 45.000 Euro liegt.
Wenn man dann noch Sonderausstattung draufrechnet kommt man auf ca. 55k und das ist ihm zu viel.
Er hat schonmal nach gut ausgestatteten mit Tageszulassung geschaut und da wird man auch schon ab 45k fündig.
Aber wie gesagt: Er kann sich nicht entscheiden!
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Was sagt er denn zu einem RX8? Den bekommt er mit der großen 231PS-Maschine als ´06er Modell für die Hälfte! klick
Finde ich auf alle Fälle spannender als einen A4/TT, nicht nur wegen des seidenweichen Wankel-Motors!
PC1: i3-2100, HD 5870, 8GB /// PC2: X3 435@3,22GHz, HD 5750, 4GB /// PC3: X3 400e@2,3GHz @0,99V, HD 5670, 4GB /// Mein Spielmobil
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Beiträge gesamt: 30834 | Durchschnitt: 4 Postings pro Tag
Registrierung: Jan. 2003 | Dabei seit: 7979 Tagen | Erstellt: 21:51 am 29. Okt. 2006
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) ist es so das die Ventillsitzte zu weich sind. Bei diesen Fahrzeugen sollte man dann halt einen "Flash Lupe" einbauen, der das ganze bei den "Problemkisten" löst ... oder man bestellt z.B.: bei Ford gleich den besseren (Gas)Zylinderkopf, den gibt es aber leider nicht ab Serie.Die Verbrennung des Gemisches an sich ist sogar weniger belastend wie normaler Sprit, da wensentlich weniger Fosilesgedöns etc drin ist. Darüber gibt es aber mehr wie eine Studie und auch darüber das es wesentlich weniger Schadstoffe hat und natürlich auch. Was die Motorsteuerung betrifft muß ich mal ganz laut lachen, da die Aussage nur von nem "Gasnoob" kommen kann, sorry. Die Prins VSI ist ein vollsequentielle Anlage mit eigenem Steuergerät und das wird vor das normale geschaltet. Wenn die Motortemp passend ist schaltet die Prins auf Gas um und in dem Moment hat das Originale Steuergerät "Feierabend" und die Motorsteuerung geht an die Prins über. Das originale sendet zwar weiterhin die Signale werden aber von der Prins "absorbiert". 
Mittlerweile gibt es sigar Analge die das Gas im flüssigen Zustand einspriten z.B. die ICOM. Allerdings bevorzuge ich die Verdampferanlagen speziell die Prins VSI. Aber ich denke ich hab jetzt genug "Gasbasics" vermittelt. Wer zum Thema Infos braucht sollte ma 
