AMD Phenom II 3200 MHz @ 3675 MHz 49°C mit 1.4 Volt
Also ein Freund von mir will jetzt einen Führerschein für mopeds > 80 km/h machen. Dazu eine 125'er und die auf 80km/h drosseln.
Also braucht er ja Klasse a1!?
Und wie viel muss man da jährlich für die Versicherung bezahlen? Dann wenn er 18 ist kann er ja Auto Führerschein machen und das Moped entdrosseln (zurück auf 125'er).
Baut er in den 2 Jahren (von 16-18) dann auch schon Prozente ab? z.B. dass er dann mit 140% o.ä fürs Auto anfängt?
Mfg
(Geändert von OrkEater um 17:28 am Mai 2, 2005)
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum. Sys @ Nethands
Beiträge gesamt: 7598 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2005 | Dabei seit: 7277 Tagen | Erstellt: 17:19 am 2. Mai 2005
er drosselt das Moped erstmal auf 80 Km/h ned auf ne 80er
so isses bei mir :
Versicherung 1. Jahr ~ 640€ (100%) 2. Jahr ~ 340€ ( irgendwas bei 40%)
Die 40% kann er nicht so direkt aufs Auto übernehmen. Wenn er das Moped mit 18 weiter fahren will, kann er ja die Versicherung eh nur auf sein Auto oder auf sein Moped laufen lassen.
Und 40% beim Motorrad sind beim Auto wesentlich mehr. Da man beim Motorrad mit 100% anfängt, und beim Auto mit wesentlich mehr.
Beiträge gesamt: 7181 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: März 2004 | Dabei seit: 7602 Tagen | Erstellt: 17:24 am 2. Mai 2005
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640€? und der Führerschein ist dann doch auch nicht gerade billig Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum. Sys @ Nethands
Beiträge gesamt: 7598 | Durchschnitt: 1 Postings pro Tag Registrierung: Jan. 2005 | Dabei seit: 7277 Tagen | Erstellt: 17:45 am 2. Mai 2005
n roller is ja auch was anderes ... da fährst mit sonem 120€/Jahr versicherungskennzeichen und gut is
N richtiges Motorad birgt ja auch viel mehr unfallpotential weils auch auf der autobahn gefahren werden kann, weils teurer ist, weils schneller ist usw. usw.
Dagegen isn Roller n klax ... wenn man sich das mal richtig überlegt isn roller auf die jeweilige heimatstadt beschränkt weil der eh nicht auf die autobahn/landstraße darf. da is natürlich auch das risiko sehr viel geringer !
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Zitat von Henro um 17:54 am Mai 2, 2005 n roller is ja auch was anderes ... da fährst mit sonem 120€/Jahr versicherungskennzeichen und gut is
N richtiges Motorad birgt ja auch viel mehr unfallpotential weils auch auf der autobahn gefahren werden kann, weils teurer ist, weils schneller ist usw. usw.
Dagegen isn Roller n klax ... wenn man sich das mal richtig überlegt isn roller auf die jeweilige heimatstadt beschränkt weil der eh nicht auf die autobahn/landstraße darf. da is natürlich auch das risiko sehr viel geringer !
Ich hatte nen 125er Roller! check meine Band: Knocking Dog
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Nitrex offline
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Das kann doch garnicht sein. Habe jetzt eine Yamaha xj600 und die läuft auch auf mich mit 100%. Ist auf 34PS gedrosselt und ich zahle 155€ im Jahr für Haftpflicht mit Teilkasko. Ist von März - Oktober angemeldet.
Und nach einem Jahr zahlt man glaub nur noch 50% oder so.. Weiß jetzt net genau.
Aber ist natürlich auch möglich, dass die bei den 125ern ziemlich abzocken.
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Thx! Also ist schon komisch, das kostet jährlich 450 eier naja Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum. Sys @ Nethands
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Zitat von Nitrex um 20:22 am Mai 2, 2005 Das kann doch garnicht sein. Habe jetzt eine Yamaha xj600 und die läuft auch auf mich mit 100%. Ist auf 34PS gedrosselt und ich zahle 155€ im Jahr für Haftpflicht mit Teilkasko. Ist von März - Oktober angemeldet.
Und nach einem Jahr zahlt man glaub nur noch 50% oder so.. Weiß jetzt net genau.
Aber ist natürlich auch möglich, dass die bei den 125ern ziemlich abzocken.
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